Limpieza de radiadores de automóviles hágalo usted mismo
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El radiador del automóvil está frente a todo el automóvil, y es por eso que recibe la peor parte del golpe, que consiste en polvo, suciedad e insectos que han muerto. Este es un efecto externo sobre el radiador. Además de ello, existen procesos químicos internos que contaminan el radiador desde el interior con sus productos.
Limpieza de radiadores de automóviles hágalo usted mismo
Todo estaría bien si el radiador no realizara la función más importante: enfriar el motor.
El radiador del automóvil está ubicado estructuralmente en el sistema de enfriamiento del motor, realizando la función de un intercambiador de calor, que incluye dos circuitos: el refrigerante caliente del motor que ingresa al radiador se enfría y se dirige nuevamente hacia el motor.
Para un funcionamiento estable del radiador, es necesario que esté limpio, tanto por fuera como por dentro, especialmente.
Básicamente, limpiar el radiador no es tan difícil, especialmente para el conductor que no se desmaya ante las palabras "llave inglesa" o "destornillador". La única condición para limpiar el radiador con sus propias manos es que los procedimientos de limpieza del radiador se lleven a cabo con cuidado y cuidado.
En general, los expertos recomiendan para la limpieza externa de la más alta calidad del radiador de un automóvil hacerlo en un radiador extraído (desmontado). Después de todo, el espacio debajo del capó de un automóvil moderno está abarrotado hasta el tope, y limpiar el exterior del radiador con agua o aire comprimido a alta presión puede dañar el panal y los tubos de latón del radiador.
Pero depende de su deseo de conocer el diseño del sistema de refrigeración y la disponibilidad de tiempo. De hecho, para desmontar el radiador, tendrá que quitar la rejilla del radiador.
Hágalo usted mismo limpieza externa del radiador
El radiador tradicional del sistema de refrigeración es un diseño de rejillas de placa tubular o de tiras tubulares. Para estos fines se utiliza latón o aluminio, ambos metales son muy delicados y blandos. No son en absoluto resistentes a los daños mecánicos. Es necesario tener en cuenta estas cualidades del radiador al desmontar, instalar y limpiar directamente.
La limpieza exterior del radiador consiste en soplar el panal con aire comprimido o agua a presión. Ya hemos hablado de alta presión. El soplado se realiza por ambos lados, con el máximo cuidado para evitar dañar el panal.
No se recomienda el uso categórico de productos químicos para la limpieza externa, que contienen componentes ácidos agresivos.
Lavado interno del radiador
Lo primero a lo que debe prestar atención al drenar el refrigerante del radiador es su estado. Si el líquido está limpio, el enjuague será solo una medida preventiva. Si hay óxido y sarro en el refrigerante drenado, entonces el radiador se limpia justo a tiempo.
Para la limpieza interna del radiador, lo instalamos en su lugar. Llenamos agua destilada con un agente de limpieza, como regla, esto es Antiscale (no se puede usar con un líquido refrigerante, solo con agua). Anteriormente se utilizaba soda cáustica.
Después de llenar con agua, arrancamos el motor y lo dejamos funcionar durante 15-20 minutos. Después de eso, escurrimos el agua con el agente de limpieza y enjuagamos el radiador con agua destilada limpia al menos 5 veces. Llene el sistema con refrigerante. Sin cerrar el tapón del radiador, ponemos en marcha el motor para que salga aire del sistema de refrigeración. Todo. Estás listo para mudarte.
Vale la pena recordar que los anticongelantes modernos de alta calidad contienen lubricantes y sustancias anticorrosivas, lo que evita que se forme óxido dentro del radiador. Pero la prevención es una causa sagrada.
Buena suerte a los amantes de su coche.
