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4 formas de engañar a los conductores en las tiendas de neumáticos

Es hora de cambiar los neumáticos de invierno por neumáticos de verano: el "momento dorado" para los trabajadores de los talleres de neumáticos. Desafortunadamente, algunos de ellos prefieren beneficiarse no solo legalmente, sino también recurriendo al engaño de sus clientes.

4 formas de engañar a los conductores en las tiendas de neumáticos

Fraude con detalles

Es bastante difícil verificar si los empleados del servicio de automóviles instalaron una pieza nueva o usada. Según los documentos, la pieza de repuesto puede ser de alta calidad y de un fabricante confiable, pero en realidad puede ser una falsificación china usada o dudosa.

En el montaje de neumáticos, tal engaño ocurre con mayor frecuencia con pesos. Al cliente se le cobra dinero por la instalación de nuevos materiales de balanceo de ruedas, pero en realidad se montan los viejos. Además, bajo la apariencia de nuevos y de alta calidad, pueden deslizar pesos chinos que se ven bien, pero que no coinciden con el peso declarado y se caen en el primer golpe.

Otro tipo popular de hacer trampa con las pesas es pagar por peso extra. Según los empleados, el procedimiento estándar de instalación de neumáticos incluye solo un peso de 10 a 15 gramos, y todo lo demás se paga por separado. Si surgen tales requisitos, el conductor debe volver a leer detenidamente la lista de precios de los servicios. Tal vez no existan tales condiciones.

Servicios innecesarios

Un servicio que se hizo popular hace unos años es el llenado de neumáticos con nitrógeno. Según los empleados del servicio de neumáticos, estos neumáticos mantienen un mejor agarre en la carretera y aumentan la seguridad del viaje. De hecho, el uso de nitrógeno solo está justificado en los coches de carreras: este gas no es inflamable, lo que significa que si chocan varios coches de carreras, el riesgo de incendio o explosión es mucho menor.

Para vehículos civiles, el uso de nitrógeno no está justificado. Sí, y es imposible verificar con qué tipo de gas se inflaron las ruedas; bajo la apariencia de nitrógeno, la mayoría de las veces resulta ser el aire habitual del compresor.

Un engaño popular del que se enamoran las mujeres: las trabajadoras de las estaciones de servicio aseguran que en las ruedas hay instalados sensores de movimiento (este es un dispositivo ficticio), lo que significa que el costo de los servicios de reemplazo de llantas será mucho mayor para la precisión.

Encontrar un error que no existe

La búsqueda de averías inexistentes es la "mina de oro" de todos los trabajadores sin escrúpulos de los talleres de neumáticos. Puedes ganar dinero incluso con la edición banal de discos. El cliente llega a la estación de servicio para un cambio de neumáticos de temporada y espera la finalización de los trabajos en el área de recreo. En este momento, el maestro instala el disco en la máquina de equilibrio y, además, coloca un par de pesos sobre él. El dispositivo muestra una paliza, que se informa inmediatamente al cliente.

Por un pequeño recargo, el capitán se compromete a arreglar la avería junto con un cambio de goma. El cliente acepta la reparación, que consiste en retirar carga innecesaria del disco. Después de un tiempo, el maestro informa sobre el trabajo realizado y recibe su dinero. El costo de tal equilibrio imaginario puede alcanzar los 1000-1500 rublos, y esto es solo para una rueda.

Estropear algo a propósito

Si en la situación descrita anteriormente el cliente simplemente paga extra por un servicio inexistente, entonces el daño especial es mucho más peligroso. Puede provocar un accidente u otros daños más graves. Entre los intencionales comunes:

  • pequeños pinchazos de la cámara, por lo que no baja inmediatamente, sino después de unos días;
  • reemplazo de pezones por otros permeables al aire de baja calidad;
  • violación del parámetro de equilibrio y alineación de ruedas;
  • instalación de otras partes y ensamblajes obviamente defectuosos.

Si el propietario del automóvil se enfrenta repetidamente a la necesidad de volver a reparar después de visitar el taller de neumáticos, esta situación debería alertarlo. Quizás deberías cambiar de estación de servicio habitual.

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