Limpiar el aire acondicionado del coche de forma sencilla y económica
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Para enfriar el aire del automóvil, un ventilador lo impulsa repetidamente a través del evaporador del sistema de aire acondicionado, que tiene una temperatura ligeramente inferior a cero grados. Si te imaginas cuánto aire pasa por todos los conductos de aire, tubos y panales, queda claro que los detalles del control climático no pueden permanecer limpios.
Incluso la más mínima contaminación en el aire, depositada constantemente en las superficies, creará rápidamente acumulaciones de sustancias que no siempre tienen un olor agradable.
¿Por qué necesitas desinfectar el aire acondicionado de tu coche?
Además de todo tipo de suciedad de origen orgánico y mineral, secciones del sistema se convertirán rápidamente en un hogar para microorganismos. Son bacterias que se alimentan del contenido de las corrientes de aire, se multiplican rápidamente y organizan colonias enteras. Los productos de su actividad vital dan un olor a humedad característico, propio de lugares donde hay mucha humedad y poca ventilación.
Con ventilación en el acondicionador de aire, todo está bien, pero para esto se usa el mismo aire, pasando repetidamente a través del filtro de cabina y el enfriador. El filtro no es perfecto, aunque contenga carbón activado y antialérgenos. Este, a su vez, se obstruye y se convierte en una fuente de olor. Y el radiador del evaporador está literalmente cubierto de moho y familias de bacterias.
Si quita un evaporador que ha estado funcionando durante mucho tiempo y no se ha limpiado, la imagen será impresionante. La estructura de los tubos y las aletas de intercambio de calor está obstruida casi por completo con placa, suciedad y moho.
Siempre hay mucha humedad aquí, porque cuando el gas se enfría, pasa por el punto de rocío, se libera agua, que debe drenar por el desagüe. Pero incluso si las tuberías de drenaje no están obstruidas, parte de la humedad permanece en las estructuras porosas de los depósitos. Las bacterias se aprovechan de esto.
Esto muestra la diferencia entre limpieza y desinfección. El segundo consiste en la destrucción y remoción de microorganismos, simultáneamente con la privación de su medio nutritivo. Además de un olor desagradable, esto también aliviará los peligros de infectar a los pasajeros, no se sabe cuántas bacterias hay, solo aromatizan el interior, y cuántas son patógenas.
Cómo limpiar un aire acondicionado en casa
El proceso de limpieza se puede confiar a profesionales involucrados en la limpieza de interiores de automóviles en el complejo, pero es suficiente hacerlo usted mismo, ahorrando mucho dinero. Todo lo necesario para la limpieza y desinfección está a la venta.
Todos los componentes del sistema ubicados en la cabina están sujetos a limpieza:
- radiador evaporador;
- conductos de aire y amortiguadores;
- deflectores
- filtro de aire, no se limpia, sino que se reemplaza por uno nuevo.
Los medios se suministran en varias formas, tanto en estado físico y método de aplicación, como en composición química. No necesariamente todos deben estar diseñados específicamente para su uso en un automóvil.
Elección del purificador
En teoría, es posible desmontar completamente el aire acondicionado y lavarlo con detergente en polvo o un producto similar especializado para automóviles.
Pero en la práctica, esto no es muy realista, ya que requiere mucha mano de obra, requerirá habilidades y conocimientos especiales, además de volver a llenar el aire acondicionado, ya que el refrigerante se perderá cuando se retire el evaporador. Por lo tanto, los principales métodos de limpieza implican pasar por un sistema de varias composiciones sin desmontar las piezas.
Aerosol
Las composiciones para la desinfección se pueden suministrar en envases de aerosol. Se trata de un recipiente presurizado equipado con un tubo para una pulverización precisa.
Los métodos de aplicación son aproximadamente típicos:
- el procesamiento se lleva a cabo con el motor en marcha;
- se desmonta el filtro de habitáculo, normalmente situado en la zona de la guantera bajo la tapa de plástico;
- en el modo de recirculación interna, el aire se toma de la zona del filtro, y debe comenzar a rociar el producto allí con el ventilador del calentador encendido a la velocidad máxima;
- durante el procesamiento, el interior es hermético, es decir, las ventanas y puertas están cerradas;
- la cantidad de fondos para el procesamiento completo y el tiempo del procedimiento se indican en las instrucciones del cilindro;
- después del procesamiento, el aire acondicionado se apaga y el interior se ventila con las puertas abiertas y el ventilador en marcha.
Entre el tratamiento y la ventilación, es mejor hacer una pausa de un cuarto de hora para una operación más eficiente de los desinfectantes.
limpiador de espuma
Si el producto se usa en forma de espuma, la eficiencia de su trabajo será mayor debido al aumento en la estabilidad de la composición y el tiempo de operación.
El principio de procesamiento es aproximadamente el mismo, pero la espuma se puede rociar por puntos, habiendo estudiado la estructura de la instalación y dirigiendo el tubo de espuma a los lugares más críticos. En particular, directamente sobre la rejilla del evaporador. Se puede enyesar con espuma, dejar que se remoje y solo luego encender el ventilador, reponiendo la espuma del costado del filtro y el radiador.
Con difícil acceso, puede usar un tubo de drenaje para drenar el agua, va directamente al radiador.
Clorhexidina
Este es un poderoso fármaco antibacteriano externo (antiséptico) que se puede usar de manera efectiva para la desinfección de automóviles. Destruye hasta el moho, los hongos y las disputas.
Puede adquirirse en la concentración adecuada o diluirse hasta un valor final de aproximadamente 0,05%. La solución se vierte en un rociador manual, la adición de alcohol aumentará la eficiencia del trabajo.
El método de aplicación es el mismo, la composición se rocía con el aire acondicionado funcionando para la recirculación en el área del filtro de cabina retirado. Los tiempos y técnicas de procesamiento son los mismos que con aerosol o espuma.
Método mecánico
Hay situaciones en las que se compró un automóvil en el mercado secundario y el sistema de aire acondicionado nunca se limpió.
Dado que en este caso las capas de suciedad ya son tan abundantes y fuertes que ninguna química ayudará aquí, los nodos deberán desmantelarse. Habiendo pensado bien de antemano en la posibilidad de culminar con éxito el montaje posterior.
El trabajo de los profesionales costará bastante, los precios aquí de 5000 rublos recién comienzan. Pero las consecuencias de un mamparo analfabeto serán aún más desagradables. El sistema de control de clima moderno es muy complejo y ya no podrá funcionar normalmente con el más mínimo error.
Además, tendrás que lidiar con grandes piezas de plástico, normalmente ya deformadas, que, si no conoces los matices, se convertirán en fuentes de sonidos fatales al conducir. Y normalmente puede recargar el sistema solo si tiene un soporte automático especializado con las funciones de evacuar y racionar la mezcla de freón y aceite.
También será necesario reemplazar los sellos desechables. La limpieza de piezas muy sucias, especialmente el radiador, también requerirá un equipo especial.
Desinfección del evaporador y conductos de aire
Además, el evaporador y los conductos de aire que salen de él se pueden desinfectar mediante granadas de humo especialmente diseñadas para este fin. Es mejor hacer esto al día siguiente después del tratamiento con aerosoles de espuma limpiadora.
Las instrucciones de uso se indican en el comprobador. Por lo general, simplemente se instala en el piso del compartimiento de pasajeros y se enciende con un botón debajo del fusible.
El filtro se desmonta, los flujos de aire están organizados por el modo de enfriamiento de la parte superior del habitáculo, es decir, el humo (vapor) del inspector pasa en círculo a través del radiador. El tiempo de procesamiento es de unos 15 minutos, después de lo cual se ventila el interior y se instala un nuevo filtro de aire.
Limpieza del radiador del aire acondicionado
El radiador (condensador) se puede limpiar aplicando sucesivamente detergentes, agua a presión y aire comprimido. De otra manera, la suciedad comprimida no puede eliminarse de la fina estructura de los tubos.
Únicamente reblandeciendo sucesivamente los depósitos con detergentes tensioactivos químicos, lavando a media presión y purgando con compresor. La limpieza se realiza en conjunto con el radiador principal, ya que trabajan secuencialmente en el flujo de aire, la contaminación de uno afectará la eficiencia del otro.
Reemplazo del filtro de cabina
Los filtros de cabina son fáciles de reemplazar, no es necesario visitar una estación de servicio. Las instrucciones siempre indican su ubicación, basta con quitar la tapa, sacar el filtro viejo e instalar el nuevo de la misma manera, sin confundir la orientación espacial. Es deseable reducir el tiempo de reposición a la mitad respecto a los recomendados.
Prevención
La prevención de la contaminación se reduce a mantener limpio el aire del automóvil y limpiarlo con regularidad. No se recomienda conducir con las ventanillas abiertas en carreteras polvorientas o con mucho tráfico en la ciudad.
Para ello, existe un modo de recirculación interna y un filtro de habitáculo. Es económico y, si lo cambia con más frecuencia, protegerá bien tanto el interior del sistema de control de clima como los pulmones de los pasajeros.
Cuanto más a menudo limpie el aire acondicionado, mejor funcionarán las composiciones utilizadas. Lo mejor es hacer esto dos veces al año, en primavera y otoño, así el aire acondicionado no se ensuciará permanentemente ni emitirá olores no deseados.
