Cómo limpiar el sistema de enfriamiento del motor en casa
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Tarde o temprano, pero todos los propietarios de automóviles se enfrentan al problema del deterioro de la calidad del sistema de refrigeración y la necesidad de limpiarlo.
Los signos de esto pueden ser:
- aumento de temperatura en el sensor;
- un ventilador que funciona sin interrupción;
- problemas con la bomba;
- frecuente "ligereza" del sistema;
- mal trabajo de la "estufa".
Una causa común de estos problemas puede ser un sistema de enfriamiento (CO) obstruido. Incluso si siempre se usó anticongelante o anticongelante, con el tiempo, los productos de descomposición de estos líquidos se acumulan en el CO, lo que puede obstruir los panales del radiador y depositarse en las mangueras y tuberías del sistema.
Como resultado, el movimiento del refrigerante a través del sistema se deteriora, lo que además carga el ventilador y la bomba. Para evitar estos problemas, es necesario limpiar completamente el CO al menos una vez cada 2 años.
Tipos y métodos de limpieza industrial.
La limpieza de CO se realiza tanto externa como internamente.
La limpieza externa de CO significa lavar o soplar las aletas del radiador para evitar la acumulación de pelusas, suciedad y residuos de insectos. El lavado se realiza a baja presión para evitar daños mecánicos en el panal del radiador. Además, las aspas y la carcasa del ventilador se purgan y se limpian con un paño húmedo.
El propósito de la limpieza interna con CO es eliminar las incrustaciones, el óxido y los productos de descomposición del anticongelante del sistema. Es mejor confiar la limpieza interna de CO a profesionales en stands especiales. Pero a menudo no hay suficiente tiempo o dinero para visitar la estación de servicio.
Para la autolimpieza del CO, los fabricantes de productos químicos para automóviles han desarrollado agentes de lavado especiales. Se pueden dividir en cuatro categorías:
- ácido;
- alcalino;
- dos componentes;
- neutral.
Las incrustaciones y el óxido se eliminan mediante lavado con ácido. Los productos de descomposición de los refrigerantes se lavan con álcalis. El lavado de dos componentes se utiliza para la purificación profunda de CO y afecta a todos los tipos de contaminación. Los líquidos ácidos y alcalinos se vierten alternativamente.
En lavados neutros, se utilizan catalizadores que disuelven todas las impurezas a un estado coloidal, lo que excluye la obstrucción del panal del radiador con productos de descomposición. La conveniencia de usar lavados neutros es que simplemente se agregan al anticongelante y no detienen el funcionamiento del automóvil.
Al utilizar la descarga de CO industrial, es imperativo llevar a cabo todas las etapas del trabajo de acuerdo con las instrucciones. No seguir las instrucciones puede tener resultados desastrosos.
Métodos tradicionales de lavado del sistema de enfriamiento.
Existen métodos alternativos para limpiar el CO. Dado que son menos costosos, son especialmente populares. Sin embargo, no olvide que al usar dichos productos, se deben tomar precauciones extremas y precauciones de seguridad, ya que las composiciones limpiadoras incluyen ácidos y álcalis.
Lavado de CO con ácido cítrico
Una solución de ácido cítrico le permite limpiar las tuberías del radiador y los panales de la oxidación menor. Se prepara una solución de ácido cítrico a razón de 20-40 gramos de ácido por 1 litro de agua destilada. Con grandes acumulaciones de óxido, la concentración de la solución aumenta a 80-100 gramos por 1 litro de agua.
Procedimiento de limpieza con ácido cítrico.
- Drene el anticongelante del motor enfriado y del radiador.
- Vierta la solución preparada hasta la marca inferior del tanque de expansión.
- Encienda el motor, llévelo a la temperatura de funcionamiento, no lo apague durante 10-15 minutos, déjelo durante 6-8 horas (preferiblemente durante la noche).
- Drene la solución por completo.
- Enjuagar con CO con agua destilada. Si el agua drenada está sucia, repita el lavado.
- Rellene con anticongelante nuevo.
Lavado de CO con ácido acético
La solución de ácido acético se prepara a razón de 50 gramos por 1 litro de agua. El procedimiento de lavado es el mismo que para el ácido cítrico. Es mejor mantener el motor en marcha durante 30 a 40 minutos.
Enjuague con CO con suero
- Prepare 10 litros de suero (preferiblemente casero).
- Cuela el suero a través de varias capas de gasa para eliminar las partículas grandes.
- Drene el refrigerante completamente.
- Vierta el suero filtrado en el tanque de expansión.
- Arranque el motor y conduzca al menos 50 km.
- Drene el suero solo mientras esté caliente, para evitar que la suciedad se pegue a las paredes de las tuberías.
- Enfríe el motor.
- Enjuague bien el CO con agua destilada hasta que el líquido drenado esté completamente limpio.
- Añada anticongelante nuevo.
Limpiar el radiador con sosa cáustica
¡Importante! El uso de sosa cáustica solo es posible para el lavado de radiadores de cobre. Está prohibido lavar los radiadores de aluminio con soda.
Se utiliza una solución de soda cáustica al 10% para eliminar la suciedad del radiador.
- Retire el radiador del vehículo.
- Caliente un litro de la solución preparada a 90 grados.
- Vierta la solución caliente en el radiador y manténgala allí durante 30 minutos.
- Escurre la solución.
- Alternativamente, enjuague el radiador con agua caliente y sople con aire a baja presión en la dirección opuesta a la dirección del anticongelante. Enjuague hasta que aparezca agua limpia.
- Instale el radiador en el automóvil y conecte las tuberías.
- Rellene con anticongelante nuevo.
En ausencia de agua destilada, simplemente puede usar agua hervida.
Existen métodos de lavado de CO que utilizan Coca-Cola y Fanta, pero el ácido fosfórico en su composición puede afectar negativamente a las tuberías de caucho. Además, grandes cantidades de azúcar y dióxido de carbono pueden causar problemas de limpieza.
Estos son los métodos populares más populares para limpiar el CO. Pero aún se recomienda realizar la limpieza del CO con medios profesionales producidos por marcas de buena reputación. Esto no solo ahorrará tiempo, sino que también salvará a todos los componentes del CO de los efectos nocivos de los álcalis y ácidos agresivos.
Video: cómo lavar el sistema de enfriamiento con ácido cítrico.
Preguntas y respuestas
¿Cómo limpiar el sistema de refrigeración del motor en casa? Se drena el anticongelante viejo. El sistema está lleno de solución limpiadora. La máquina se está calentando (aproximadamente 20 minutos). La descarga se deja en el sistema durante la noche, después de lo cual se drena y se llena con anticongelante nuevo.
¿Cómo limpiar el sistema de refrigeración del coche? Para esto, hay enjuagues especiales, pero se puede preparar un líquido similar de forma independiente (para 10 litros de agua, 0.5 litros de vinagre).
¿Cuánto ácido cítrico se necesita para limpiar el sistema de enfriamiento? Para preparar la solución, disuelva 10-200 gramos de ácido cítrico en 240 litros de agua. Para evitar efectos agresivos, se puede reducir la proporción.
