Confirmados precios y especificaciones del Iveco Daily 2017
El Daily actualizado presenta una parrilla delantera rediseñada con persianas horizontales que reemplazan su aspecto anterior de "panal".
Iveco presentó la furgoneta Daily actualizada esta semana. El modelo comercial presenta un estilo actualizado y mayores niveles de equipamiento en toda la extensa línea.
La actualización, que afecta a la furgoneta convencional de tracción trasera, al chasis de cabina simple y al chasis de cabina doble, revela una parrilla delantera actualizada con una apariencia de persianas horizontales, que reemplaza el aspecto anterior de "panal". Además, el nuevo diseño mejora la eficiencia de refrigeración del motor.
Cada variante se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática Hi-Matic de ocho velocidades, la última con un enfriador de aire de aceite rediseñado y un nuevo ventilador de dos velocidades, así como una parrilla delantera cromada.
Se ofrecen dos versiones, 35S y 50C, de una furgoneta convencional.
En el interior, todas las variantes Daily cuentan con asientos de dos tonos y un panel de instrumentos actualizado con un nuevo compartimento de almacenamiento central abierto con puertos USB. Además, las variantes automáticas obtienen un panel de instrumentos de dos tonos.
Los niveles de ruido, vibración y aspereza (NVH) se han reducido, con el primero reducido en cuatro decibeles, gracias al aislamiento adicional, las molduras del pilar B rediseñadas y los espejos laterales remodelados.
Hay tres motores diésel Euro 5 disponibles, incluido un monoturbo de 13 litros y 2.3 litros con 93 kW de 3000 a 3500 rpm y 320 Nm de 1800 a 2500 rpm, y un monoturbo de 17 cilindros y 3.0 litros con una potencia de 125 kW a partir de 2900 -3500rpm. y 430 Nm a 1500-2600 rpm, así como un motor biturbo de 20 litros con una potencia de 3.0 kW a 150-3100 rpm y 3500 Nm a 470-1400 rpm.
Se ofrecen dos versiones, 35S y 50C, de la camioneta regular, la primera disponible con los tres trenes motrices, mientras que la última solo se puede combinar con las variantes "17" y "20" de 3.0 litros.
Se ofrecen siete opciones de volumen, que incluyen 7.3, 11, 12, 16, 18 y 3000 metros cúbicos, con una distancia entre ejes de 3520 mm, 4100 mm o XNUMX mm.
Se ha añadido una versión de la furgoneta 70C normal, con un peso bruto líder en el segmento de 7000 kg y una distancia entre ejes de 4100 mm. El 70C también está equipado con un exclusivo turbodiésel "6" Euro3.0 de 18 litros que genera 133 kW y 430 Nm. Está disponible con tres volúmenes - 16, 18 o 19.6 metros cúbicos.
En el interior, todas las variantes Daily cuentan con asientos de dos tonos y un panel de instrumentos actualizado con un nuevo compartimento de almacenamiento central abierto con puertos USB.
Mientras tanto, el chasis de cabina simple está disponible en 45C, 50C y 70C, mientras que el chasis de cabina doble solo está disponible en 50C y 70C. Ambos estilos de carrocería de cabina son exclusivamente compatibles con los motores "17" y "20" de 3.0 litros.
Las opciones de distancia entre ejes para cabina simple o doble incluyen 3450 mm, 3750 mm, 4100 mm, 4350 mm y 4750 mm. La cabina simple también está disponible con una distancia entre ejes de 3000 mm.
Todos los Daily vienen de serie con cuatro bolsas de aire, distribución electrónica de la fuerza de frenado, control electrónico de estabilidad, protección contra vuelcos, protección contra vuelcos, protección contra balanceo del remolque, control de tracción, frenos de disco delanteros y traseros, ABS, sistema de audio de cuatro bocinas, Bluetooth y luces de circulación diurna.
Un sistema multimedia con pantalla táctil de 6.2 pulgadas con navegación por satélite y una cámara de visión trasera es opcional en todos los modelos Daily, excepto en las variantes de furgoneta 70C, donde es estándar.
La unidad "IveConnect" de 7.0" más grande incluye parcialmente un "Business Premium Pack" opcional que también incluye un zumbador trasero y luces antiniebla integradas.
Al preseleccionar este paquete de opciones, los clientes Diarios pueden agregar opcionalmente un Paquete Confort y/o un Paquete Eficiencia.
Cada opción se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática Hi-Matic de ocho velocidades.
El primero cuenta con un asiento del conductor con suspensión neumática, reposabrazos calefactable y climatizador, mientras que el segundo incluye un sistema de parada/arranque (solo furgoneta 2.3S de 35 litros), advertencia de cambio de carril y un "Ecoswitch" que reduce el par. mejorar la eficiencia del combustible. cuando está ligeramente cargado o completamente vacío.
Las opciones individuales van desde suspensión neumática trasera, bloqueo de diferencial trasero, puertas corredizas dobles hasta ventanas de bahía de carga.
La fuerza de tracción con freno es de 3500 kg para las variantes de chasis con cabina y de 3200-3500 kg para las variantes de furgoneta convencionales.
Los precios de la amplia gama de modelos Daily se pueden encontrar poniéndose en contacto con su concesionario Iveco elegido.
¿Tiene el Iveco Daily lo que se necesita para ser versátil? Cuéntanos lo que piensas en los comentarios a continuación.
