Caterham planea una gama completa de vehículos
Caterham acaba de mostrar su modelo más nuevo, el AeroSeven Concept, pero la verdadera noticia es la expansión del modelo.
La pequeña compañía británica de autos deportivos que ayudará a resucitar a Alpine finalmente se está acelerando hacia el siglo XXI. Caterham Cars ahora está planeando una gama de modelos que incluirá SUV y vehículos urbanos junto con sus autos deportivos tradicionales inspirados en la década de 21.
También está muy avanzado en su trabajo sobre un empresa conjunta con Renault que revivirá el nombre Alpine en 2016 en un automóvil deportivo para ser compartido entre las empresas, en un acuerdo similar al que generó el subaru brz и Toyota 86.
Caterham acaba de mostrar su modelo más nuevo, el AeroSeven Concept, pero la verdadera noticia es la expansión del modelo. “En un futuro muy cercano, el nombre de Caterham se sentará con orgullo en los crossovers, los autos urbanos y en una gama de autos deportivos para todos”, dice Tony Fernandes, copresidente de Caterham Group.
«Caterham se mostrará como una marca de automóviles progresista, abierta y emprendedora que entregará y sorprenderá en igual medida. Ha sido una institución británica durante los últimos 40 años y un secreto automotriz en muchos sentidos.
"Podemos ser una pequeña voz ahora, pero estamos en camino de diseñar unos pulmones decentes". Caterham es mejor conocido como el fabricante moderno del Seven de la vieja escuela que fue originalmente diseñado y desarrollado por Colin Chapman, el brillante ingeniero que fue la fuerza impulsora del equipo Lotus en la Fórmula Uno y los autos de calle.
El AeroSeven Concept retoma el pensamiento original de la época de Chapman y lo impulsa en un automóvil que todavía tiene un motor montado en la parte delantera y tracción trasera, incluso si es el primer Caterham con ajustes tecnológicos que incluyen tracción y control de lanzamiento.
Fernandes dice que AeroSeven extrae tecnología de toda la empresa, incluida la experiencia en fibra de carbono del equipo Caterham F1, que está a la cola. Todavía no hay un plan de producción para el AeroSeven, y el jefe australiano de Caterham dice que acaba de enterarse de los proyectos de SUV y autos urbanos.
«Es una noticia emocionante. Es agradable ver que hay fondos de desarrollo”, dice Chris van Wyk a Carsguide. «Antes era un caso de supervivencia, pero de repente se abren puertas por todas partes. No creo que la gente entienda la amplitud de la empresa todavía. Incluso están fabricando asientos de avión con fibra de carbono utilizando tecnología de Fórmula Uno.»
Fernandes es la fuerza impulsora detrás de la aerolínea AirAsia, que ahora se dice que es la más rentable del mundo, pero también está dedicando mucho esfuerzo a Caterham. “La empresa conjunta con Renault para producir un automóvil deportivo completamente nuevo para las marcas Alpine y Caterham demuestra nuestra clara intención de hacer esto bien, hacerlo con sensatez, pero sobre todo, hacerlo a la manera de Caterham”, dice Fernandes.
«Y, como somos una empresa plana, somos una empresa más rápida. Cuando decimos que vamos a hacer cosas internamente, las hacemos. No posponemos las cosas ni perdemos impulso a causa de legiones de mandos medios que toman decisiones, simplemente lo hacemos».
Este reportero en Twitter: @paulwardgover
