Prueba de manejo Bridgestone presenta la innovadora tecnología ENLITEN

Está diseñado para mejorar el rendimiento en superficies mojadas.

Bridgestone se ha asociado con su socio Volkswagen a largo plazo para aplicar la innovadora tecnología ENLITEN a su nuevo vehículo totalmente eléctrico ID.3. Bridgestone es pionera en la tecnología ENLITEN respetuosa con el medio ambiente, que permite que los neumáticos tengan una resistencia a la rodadura muy baja pero requiere menos material para fabricar los neumáticos Turanza Eco especialmente diseñados para ID.3.

Coche ecológico con neumáticos ecológicos.

Diseñado para mostrar los beneficios de la movilidad eléctrica a más conductores, el tan esperado ID.3 es el primer vehículo totalmente eléctrico de Volkswagen en llegar al mercado. Al desarrollar el ID.3, Volkswagen está buscando un neumático que rinda a un alto nivel tanto en condiciones húmedas como secas, que tenga buenas distancias de frenado, una larga vida útil y, lo que es más importante, una resistencia a la rodadura ultrabaja. Esto se debe a que la resistencia a la rodadura tiene un gran impacto en el consumo de combustible y, en este caso, en el rango operativo del paquete de baterías ID.3.

Bridgestone cumple todos estos requisitos con el neumático Turanza Eco a medida y la tecnología ENLITEN. Esta innovadora tecnología de neumáticos livianos de Bridgestone establece un nuevo estándar en el consumo de menos materias primas y en el aumento de la resistencia a la rodadura, lo que brinda importantes beneficios ambientales, de acuerdo con la idea de un vehículo eléctrico construido para la sostenibilidad.

Los neumáticos con tecnología ENLITEN presentan una resistencia a la rodadura un 30 % inferior a la de un neumático de verano estándar de gama alta. [Basado en la comparación realizada por Bridgestone con neumáticos de verano del mismo tamaño, con y sin ENLITEN. Technology (92Y 225 / 40R18 XL).] Para los vehículos que funcionan con combustible, esto contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2, además de extender significativamente la vida útil de la batería de un vehículo eléctrico, lo que garantiza que los conductores del ID.3 puedan disfrutar al máximo del vehículo. área de manejo. Además, los neumáticos con tecnología ENLITEN permiten un ahorro adicional de combustible/batería con una reducción de peso de hasta un 20 % en comparación con los neumáticos de verano estándar de gama alta equivalentes.1 Esto equivale a hasta 2 kg. Cada neumático requiere menos materia prima para producir, lo que es otro beneficio para el medio ambiente, tanto en términos de recursos como de gestión racional de los residuos de neumáticos usados.

La tecnología ENLITEN tiene muchas otras ventajas en cuanto a sus características. La sinergia entre los materiales únicos utilizados para crear la tecnología ENLITEN, así como el nuevo proceso de mezcla, aumentan la eficiencia del desgaste sin sacrificar la tracción. Esto, combinado con el diseño totalmente 3D del modelo, que maximiza el rendimiento sobre mojado y reduce el desgaste, significa que la tecnología ENLITEN mejora el manejo del vehículo y aumenta el placer de conducir. En el caso específico, la tecnología ID.XNUMX cumple con todas las expectativas de rendimiento de Volkswagen.

Un proyecto que se ha beneficiado de una larga colaboración

Las historias de éxito entre los socios a largo plazo Bridgestone y Volkswagen, incluido el nuevo récord de más vueltas eléctricas en Nurburgring el año pasado, agregan valor a medida que los neumáticos se desarrollan rápidamente para cumplir con todos los requisitos de Volkswagen.

En las primeras etapas de desarrollo, Bridgestone utilizó su innovadora tecnología Virtual Tire Development para determinar digitalmente el ID de tamaño óptimo de los neumáticos. Además de acelerar la fase de desarrollo de neumáticos, Virtual Tire Development también aporta importantes beneficios medioambientales al garantizar que los neumáticos no necesitan ser fabricados físicamente ni propulsados durante el desarrollo y las pruebas, sino de forma virtual.

Los neumáticos Turanza Eco con tecnología ENLITEN están disponibles para el Volkswagen ID.3 en versiones de 18, 19 y 20 pulgadas. Los neumáticos de 19 y 20 pulgadas están equipados con tecnología Bridgestone B-Seal, que atrapa el aire temporalmente en caso de pinchazo en el área de la banda de rodadura, lo que permite que el automóvil continúe conduciendo.

“El lanzamiento del ID.3 fue el mayor lanzamiento desde el Golf. Sabíamos que los neumáticos tenían que ser perfectos para que los conductores pudieran comprender tanto los beneficios del automóvil como el medio ambiente. Por eso elegimos Bridgestone y su tecnología ENLITEN para el ID.3. La importante reducción de la resistencia a la rodadura que proporciona la tecnología tiene un gran impacto en la duración de la batería del ID.3, y esto es muy importante, especialmente teniendo en cuenta que recientemente han surgido muchas preguntas sobre la gama de vehículos eléctricos. A largo plazo, la tecnología ENLITEN puede ayudar a cambiar la percepción de la aplicabilidad de la movilidad eléctrica. Sin duda, es una tecnología innovadora”, comentó Karsten Schöbsdat, Jefe de Desarrollo de Chasis de Volkswagen:

“Los diseños recientes para la familia ID totalmente eléctrica han demostrado lo que puede hacer la movilidad eléctrica. El ID.3 realmente tiene un auto eléctrico para todos. Estamos orgullosos de que Bridgestone haya ayudado por primera vez a combinar el rendimiento y los beneficios medioambientales de la carretera con la tecnología ENLITEN en el nuevo Volkswagen ID.3 totalmente eléctrico. Como empresa, estamos comprometidos a brindar soluciones personalizadas a los OEM, que son nuestros principales socios que contribuyen al futuro de la movilidad, y trabajar con ellos para crear valor agregado para la sociedad. Esto es exactamente lo que estamos haciendo en paralelo con Volkswagen”, dijo Mark Tejedor, vicepresidente de equipos originales de Bridgestone EMIA.

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1. Basado en la comparación de Bridgestone con neumáticos de verano de gama alta del mismo tamaño con y sin tecnología ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).