BOV 8×8 Otter recomendado para comprar
Prototipo BOV 8×8 durante la exhibición dinámica en IDEB-2018, que tuvo lugar en Bratislava en abril de este año.
El 19 de octubre se organizó una conferencia de prensa en Bratislava, durante la cual representantes del Ministerio de Defensa eslovaco presentaron el estado actual de la implementación del programa circular.
vehículo de combate 8×8.
En la conferencia, representantes del Ministerio de Defensa de la República Eslovaca: el Ministro de Defensa Peter Gaidos, el CEO de MO RS, Jan Holko, el gerente del proyecto BOV 8 × 8, el teniente coronel Peter Kliment y el portavoz de MO RS, Danka Chapakova, presentaron al público por primera tiempo el nombre del vehículo, anteriormente conocido como BOV 8 × 8 - "Otter". El ministro Gaidos anunció la finalización exitosa de la fase de desarrollo de un nuevo vehículo de combate, creado como resultado de la cooperación entre Finlandia y Eslovaquia. En su marco, el prototipo pasó pruebas de varias etapas: técnicas (de fábrica), de control, militares y, finalmente, pruebas adicionales de control y pruebas militares repetidas destinadas a verificar el cumplimiento de los requisitos técnicos y realizar comentarios formulados en base a la prueba anterior. etapas .
También se informó que en la semana 43 del año, el Ministerio de Defensa de la RS presentó al Consejo de Ministros de la RS un informe sobre el programa 8×8 CWA y recomendaciones sobre su adquisición durante consultas interdepartamentales abreviadas. Según el ministro Gaidos, el proyecto BOV 8×8 Vydra también apoyará a la industria de defensa eslovaca, lo cual es una buena recomendación desde el punto de vista del Ministerio de Defensa. Los vehículos de serie deben fabricarse en Eslovaquia con una alta proporción de componentes y ensamblajes producidos localmente, así como una contribución significativa del trabajo de la industria de defensa eslovaca. 16 empresas y organizaciones de Eslovaquia y una empresa de la República Checa participarán en la producción de automóviles. En la etapa actual, estas cifras no son obligatorias, son más bien posibilidades aproximadas. Según el director Jan Holko, la selección de personas específicas para participar en el sistema de producción cooperativa de vehículos se llevará a cabo de acuerdo con las normas legales en el campo de la ley de contratación pública. El precio del serial "Otter" con todos los componentes no debería superar los 3,33 millones de euros netos (3,996 millones de euros brutos). Para 2024, el Ministerio de Defensa de RS planea ordenar hasta 81 8 × 8 BOV, cuyo costo total de compra no debe exceder los 417 millones de euros brutos (hay un valor más preciso: 416,8 millones de euros). Esta cantidad incluye no solo la compra de equipo únicamente por 323 euros (970 euros netos), sino también logística (000 millones), compra de la munición necesaria (269 millones), adecuación de infraestructuras existentes (975 millones). ) y la compra de un coche prototipo (000 millones). De los 17 vehículos, 65 se entregarán en la versión de combate, nueve en la versión de mando y 5 en la versión médica.
La implementación del proyecto promete más beneficios para la economía eslovaca, desde la preservación de las competencias clave de la industria de defensa, pasando por la creación de nuevos puestos de trabajo, hasta el suministro de impuestos, dividendos y montos de la seguridad social al presupuesto. Según el director Holko, la producción de vehículos BOV 8 × 8 Vydra en Eslovaquia aportará unos 42 euros al presupuesto estatal durante la ejecución del contrato.
Si el Consejo de Ministros de la RS aprueba la compra de vehículos, la producción en serie del 8×8 Vydra BOV comenzará en 2019. El próximo año, está previsto el lanzamiento de cuatro máquinas de preproducción y nueve líneas de producción iniciales. Los primeros vehículos serán entregados a los batallones mecanizados 21 y 22 de las Fuerzas Terrestres de las Fuerzas Armadas de la RS, en los que reemplazarán a los vehículos de combate de infantería sobre orugas BVP-1.
