Gran error al usar cinturones de seguridad
En Internet puede encontrar miles de videos de videocámaras que demuestran de manera convincente por qué debe viajar con el cinturón de seguridad abrochado.
Sin embargo, muchas personas no lo hacen. Algunos, para que el automóvil no informe un error debido a un cinturón desabrochado, inserte un ojo vacío en el pestillo (o deje el cinturón detrás del respaldo de la silla).
Y muchos de los que lo usan lo hacen mal. En esta revisión, consideraremos cómo abrocharse el cinturón de seguridad correctamente.
¿Cómo abrocharse el cinturón de seguridad?
Hay personas que piensan que hay suficientes bolsas de aire en un accidente. Por esta razón, no están sujetos con un cinturón.
Pero estos dos sistemas se complementan y no se reemplazan entre sí. La función del cinturón es retener la energía cinética del cuerpo. En caso de una colisión frontal debido a la inercia, la persona continúa moviéndose a la velocidad con la que el automóvil viajó anteriormente.
En una colisión a 50 kilómetros por hora -velocidad que muchos consideran despreciablemente baja- el cuerpo del conductor o del pasajero será golpeado con una fuerza de 30 a 60 veces su peso. Es decir, un pasajero desabrochado en el asiento trasero golpeará al de adelante con una fuerza de unas tres o cuatro toneladas.
Por supuesto, siempre hay personas que afirman que los cinturones conllevan riesgos adicionales. A menudo, durante un accidente, una persona recibe daños graves en la cavidad abdominal. Sin embargo, este problema no está en el cinturón en sí, sino en cómo se abrocha.
El problema es que muchos de nosotros nos abrochamos los cinturones de seguridad de forma bastante mecánica, ignorando las opciones de ajuste. Es muy importante dónde estará el cinturón en caso de colisión. La parte inferior debe descansar sobre los huesos de la pelvis, y no sobre el abdomen (ninguna prensa de bombeo puede soportar una carga puntiaguda de un par de toneladas). La parte superior debe pasar sobre la clavícula y no en el cuello.
En los automóviles más nuevos, los cinturones generalmente tienen una palanca autoajustable, y solo debe tener cuidado al asegurarlo. En los más antiguos existe la posibilidad de ajuste manual de altura. Úsala. La seguridad de todos en el vehículo depende de esto.
