Vista previa de la motocicleta BMW Concept Stunt G 310
BMW svela en anteprima mondiale el Salao Dois Rodas di São Paulo la Concepto Stunt G 310, una interpretación intransigente de una bicicleta de acrobacias agresiva y ágil, basada en el estudio de un modelo monocilíndrico.
BMW Concept Stunt G 310
Gracias a un concepto innovador motor monocilíndricodiseñado desde cero para lograr proporciones muy compactas.
El módulo delantero bajo y la cola alta prometen cambios de dirección rápidos y una conducción dinámica. El desplazamiento hacia adelante del conducto de admisión, acompañado del transporte de los gases de escape hacia la parte trasera, también permitió que el silenciador de escape se posicionara verticalmente debajo del asiento, entre el motor y el amortiguador.
Piezas de bicicletas de acrobacias
“Stuntriding es un deporte complejo y multifacético. El medio óptimo es una bicicleta compacta y ágil que sea a la vez estable y fiable. El equilibrio perfecto entre agresividad y manejo »el explica Chris Pfeiffer, cuatro veces campeón mundial y europeo de acrobacias, que contribuyó a la implementación BMW Concept Stunt G 310.
Elacelerador bloqueable Proporciona tracción constante incluso cuando la mano debe soltar el acelerador. Además, un pequeño cambio en la relación de transmisión ya da mayor tracción a bajas revoluciones, mientras que el freno de la rueda trasera especialmente ampliado reduce la velocidad de forma fiable en todas las situaciones.
Un freno de la segunda rueda trasera, aún más grande, le permite frenar la rueda trasera con solo el dedo medio izquierdo, en caso de que, en algunos trucos, el pie derecho no esté en la plataforma para frenar.
El llamado estribo en el eje delantero y en el área del sillín proporcionan apoyo adicional para las piernas, proporcionando una base segura además de los reposapiés convencionales.
Se instalan soportes de color rojo para proteger el motor. Un punto culminante especial BMW Concept Stunt G 310 так называемый "El truco de los códigos": El componente de aluminio está fresado a partir de un material sólido y tiene un orificio central, el llamado orificio del asiento, que proporciona al conductor apoyo para los pies.
