BMW 420d Gran Coupé xDrive

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datos básicos
Costos (por año)
Техническая информация

Si decimos que el Serie 4 Gran Coupé es estrictamente técnicamente solo un Serie 3 más agradable y con un diseño más dinámico, entonces probablemente no se jacte de ello entre los socios comerciales exitosos. Pero si le da la vuelta a las cosas e insinúa que está conduciendo un cupé de cuatro puertas con casi 190 caballos de fuerza, tracción total y una transmisión automática de ocho velocidades, entonces incluso los caballeros canosos exitosos lo harán. empieza a tirarte de las orejas. Y cuidado, estamos hablando de la versión 420d, por lo que la segunda es la más débil, ¡ya que debajo solo queda 418d!

Curiosamente, el Gran Coupé tiene exactamente las mismas dimensiones externas que la versión cupé de dos puertas. La única diferencia es la forma de la parte trasera, donde el techo es 12 milímetros más alto y 122 milímetros más largo, por lo que los pasajeros pueden estar más cómodos en el asiento trasero (y por supuesto, más fácil de saltar dentro y fuera del asiento trasero). ... Es decir, el Gran Coupé tiene un maletero de 35 litros, 480 litros más que el Volkswagen Golf. El maletero es muy poco profundo, pero las dimensiones son realmente impresionantes, y el portón trasero corredizo eléctrico y la cámara trasera e incluso en ambos lados añaden un prestigio adicional. No habrá narices largas.

Las puertas sin marco, donde las ventanas laterales se sellan eléctricamente con sellos después de cada cierre, agregan una pizca de rareza, faros de xenón activos, llantas en blanco de 19 pulgadas, dos extremos del tubo de escape y una llave inteligente para el prestigio. El cuero blanco, un volante deportivo M, control de crucero activo, una selección de programas de manejo (Sport, Comfort y ECO PRO) y, por supuesto, un excelente sistema de información y entretenimiento en esloveno no solo miman al conductor, sino que también lo hacen infeliz. La única pega importante del interior son las plazas delanteras, que tenían una sección demasiado corta, pero sobre todo demasiado anchas y con pocos apoyos laterales. El motor es demasiado ruidoso, pero hace bien su trabajo con la transmisión automática de ocho velocidades. Hay potencia y torque más que suficientes, y el circuito de modo manual simula carreras, lo que siempre agrada a los atletas. La tracción en las cuatro ruedas significa que se elimina el derrape, pero se podrá acceder a la colina más alta incluso en condiciones de nieve, especialmente con esquís que pueden atascarse entre los asientos traseros cuando el banco trasero se desplaza en una proporción de 40:20:40.

Entonces, ¿vale la pena aparcar a la vuelta de la esquina cuando negocias con tus amigos exitosos? En absoluto, porque el 420d Gran Coupé con tracción total es un coupé de cuatro puertas encantador, prestigioso y potente, lo suficiente como para que la llave de un vaso de un refresco refrescante no tenga que estar escondida en el bolsillo. Desafortunadamente, el precio también lo demuestra. Si hay algún comentario, es problema de ellos, ya que obviamente aún no lo han hecho.

Foto de Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

BMW 420d xDrive Grand Coupé

datos básicos

Precio del modelo base:	44.050 €
Costo del modelo de prueba:	66.575 €
Poder:	135 kW (184 KM)

Costos (por año)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel - cilindrada 1.970 cm3 - potencia máxima 135 kW (184 hp) a 4.000 rpm - par máximo 380 Nm a 1.750–2.750 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas - transmisión automática de 8 velocidades - neumáticos 255/35 R 19 Y - 225/40 R 19 Y (Bridgestone Potenza S 001).
Capacidad:	229 km/h de velocidad máxima - 0 s Aceleración de 100 a 7,5 km/h - Consumo medio combinado de combustible (ECE) 4,8 l/100 km, emisiones de CO2 127 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.575 kg - peso bruto autorizado 2.140 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.640 mm - ancho 1.825 mm - alto 1.390 mm - distancia entre ejes 2.810 mm
Caja:	maletero 480–1.300 l – depósito de combustible de 66 l.

оценка