Black Series: los 6 Mercedes más monstruosos de la historia
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BMW tiene M, Mercedes tiene AMG. Todo fabricante serio del segmento premium en algún momento tiene la idea de crear una división especial para modelos aún más rápidos, potentes, caros y exclusivos. El único problema es que si esta división tiene éxito, comenzará a vender más y más. Y cada vez son menos exclusivos.
Para contrarrestar la "proletarización" de AMG, en 2006 la división Afalterbach inventó la serie Black, realmente rara, realmente excepcional en términos de ingeniería y modelos realmente increíblemente caros. Hace una semana, la compañía presentó su sexto modelo "negro": el Mercedes-AMG GT Black Series, razón suficiente para recordar los cinco anteriores.
Mercedes-Benz SLK AMG 55 Serie Negra
Velocidad máxima: 280 km / h.
Derivado del SLK Tracksport, que se produjo en solo 35 piezas, este automóvil se presentó a fines de 2006 y fue declarado por AMG como el vehículo ideal para los entusiastas de la pista y la limpieza. Las diferencias con el SLK 55 "normal" eran significativas: un V5,5 de 8 litros de aspiración natural con 360 a 400 caballos de fuerza, suspensión ajustable a mano, neumáticos Pirelli hechos a medida, frenos de gran tamaño y un chasis acortado. Pero incluso en este caso, resultó no ser fácil, por lo que es imposible desactivar por completo el sistema de estabilización electrónica.
El complejo y pesado techo plegable del SLK 55 era impensable aquí, por lo que la empresa lo reemplazó con un techo fijo compuesto de carbono que redujo tanto el centro de gravedad como el peso total. A AMG se le aseguró que no limitarían artificialmente la producción. Pero el asombroso precio lo hizo por ellos: en abril de 2007, solo se habían producido 120 unidades.
Mercedes-Benz CLK 63 AMG Serie Negra
Velocidad máxima: 300 km / h.
En 2006, AMG lanzó el legendario motor V6,2 de 8 litros (M156), diseñado por Bernd Ramler. El motor debutó en un prototipo especial C209 CLK naranja. Pero su verdadero estreno tuvo lugar en el CLK 63 Black Series, donde esta unidad producía hasta 507 caballos de fuerza en combinación con una transmisión automática de 7 velocidades.
La distancia entre ejes ultra larga y las ruedas enormes (265/30R-19 en la parte delantera y 285/30R-19 en la parte trasera) requirieron algunos cambios de diseño bastante significativos, especialmente en los guardabarros muy inflados. El chasis ajustable se hizo aún más rígido, el interior se diversificó con elementos de carbono y Alcantara. En total, desde abril de 2007 hasta marzo de 2008, se fabricaron 700 coches de esta serie.
Mercedes-Benz SL 65 AMG Serie Negra
Velocidad máxima: 320 km / h.
Este proyecto fue "subcontratado" a HWA Engineering, que convirtió al SL 65 AMG en una bestia peligrosa. El V12 de seis litros y 36 válvulas estaba equipado con turbocompresores e intercoolers más grandes para entregar 661bhp. y un par récord para la marca. Todo esto fue solo para las ruedas traseras a través de una automática de cinco velocidades.
El techo ya no se podía quitar y tenía una línea ligeramente más baja en nombre de la aerodinámica.
HWA también amplió el chasis con compuesto de carbono ligero. De hecho, los únicos paneles que son iguales a los del SL estándar son las puertas y los espejos laterales.
Los ajustes de suspensión están resaltados tanto para la pista como para las ruedas (265 / 35R-19 delante y 325 / 30R-20 detrás, fabricados por Dunlop Sport). Antes de entrar en el mercado en septiembre de 2008, el vehículo se sometió a 16000 kilómetros de pruebas en el Arco Norte de Nürburgring. En agosto de 2009, se habían producido 350 vehículos y todos se vendieron.
Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe Serie Negro
Velocidad máxima: 300 km / h.
Lanzado a fines de 2011, este automóvil estaba equipado con otra modificación del motor V6,2 de 8 litros con el código M156. Aquí, su potencia máxima fue de 510 caballos de fuerza y el par fue de 620 Newton metros. La velocidad máxima estaba limitada electrónicamente a 300 km/h.
Como todos los demás modelos Black hasta ese momento, el C 63 AMG Coupé tenía una suspensión ajustable manualmente y una pista mucho más ancha. Las ruedas eran 255 / 35R-19 y 285 / 30R-19, respectivamente. Para este vehículo, AMG básicamente rediseñó el eje delantero, que luego inspiró a toda la próxima generación de la Clase C de AMG. Inicialmente, la compañía planeaba producir solo 600 unidades, pero los pedidos crecieron tan rápido que, no obstante, la serie aumentó a 800.
Mercedes-Benz SLS AMG Serie Negra
Velocidad máxima: 315 km / h.
El último modelo Black (antes de que el AMG GT Black saliera al mercado) apareció en 2013. En él, el motor M159 se ajustó a 631 hp. y 635 Nm, transmitidos a las ruedas a través de una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. La velocidad máxima se limitó electrónicamente y la marca roja del motor se cambió de 7200 a 8000 rpm. El sistema de escape de titanio sonaba como un verdadero coche de carreras.
Gracias al uso extensivo de compuesto de carbono, el peso se ha reducido en 70 kg en comparación con el SLS AMG convencional. El automóvil estaba equipado con una Michelin Pilot Sport Cup 2 especial con dimensiones 275 / 35R-19 en la parte delantera y 325 / 30R-20 en la parte trasera. Se produjeron un total de 350 unidades.
Mercedes-AMG GT Black Series
Velocidad máxima: 325 km / h.
Después de más de 7 años de pausa, los modelos "negros" están de vuelta, ¡y cómo! Se han conservado las antiguas reglas de la Serie Negra: "siempre doble, siempre con techo rígido". Debajo del capó hay un V4 biturbo de 8 litros que desarrolla 720 caballos de fuerza a 6700 rpm y 800 Nm de par máximo. La aceleración de 0 a 100 km / h tarda 3,2 segundos.
La suspensión es, por supuesto, adaptativa, pero ahora electrónica. También hay algunos cambios de diseño: una parrilla ampliada, un difusor frontal ajustable manualmente con dos posiciones (calle y pista). El vidrio se adelgaza para ahorrar peso y casi todos los paneles están hechos de compuesto de carbono. Peso total 1540 kg.
