Biometano, que es y por que es la alternativa más sostenible al diésel
Construcción y mantenimiento de camiones

Biometano, que es y por que es la alternativa más sostenible al diésel

Como es fácil de ver, después de leer las listas de precios y las ofertas de los fabricantes, el gas natural se está volviendo cada vez más cierto. алтернатива para combustibles a base de petróleo (en particular, combustible diesel). Especialmente en la variante de gas natural licuado, que aporta no solo prestaciones, autonomía y practicidad equivalentes (la red de distribución está en desarrollo), sino también emisiones de sustancias nocivas como NOx y partículas casi completamente demolido.

Sin embargo, hay un pasaje aún más poderoso: biometanoque promete un impacto ambiental aún menor con el mismo rendimiento. De hecho, se ha calculado que si el metano natural extraído del subsuelo se forma a partir de De 15 a 20% de CO2 menos que el combustible diesel, la bio-alternativa puede reducir este valor incluso 90%... Así es cómo.

Origen y producción

El biometano se obtiene procesando el llamado biogás, el período con el que el producto fermentación diversos residuos orgánicos, desde la biomasa agrícola, que consiste en residuos vegetales, hasta la cría de animales y el estiércol alcantarillado, residuos orgánicos agroindustriales y urbanos.

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El refinamiento te permite llevarlo a uno pureza 95% haciéndolo químicamente yodiente al gas natural y, por tanto, son potencialmente aptas para los mismos fines, incluida la distribución en gasoductos de metano, por compresión, transporte, licuefacción y posterior regasificación.

Emisiones "compensatorias"

La ecocompatibilidad del biometano lo convierte precisamente en su origen orgánico: se obtiene principalmente de residuos vegetales y por tanto de fuentes. 100% renovablese considera neutral en términos de emisiones de dióxido de carbono, ya que emite equilibrado de lo que es absorbido en su ciclo de vida por los propios cultivos, que se convierten en materia prima.

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Uso en la industria automotriz

Las restricciones sobre su uso como combustible para vehículos siempre han sido predominantemente normativo, una pequeña paradoja si piensas que Italia con su 1.900 plantas en digestión biológica, es el tercer productor de biogás del mundo. De hecho, hasta ayer la normativa no permitía su introducción en la red ni su uso en vehículos de motor.

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Esto limitó las mismas granjas, no con lo que están equipadas. biodigestores utilizarlo para necesidades internas de producción de energía eléctrica con la posibilidad, en este caso permitida, de transferir a la red pública una red que supere sus propias necesidades. Hoy desde Decreto del ministerio del 2 de marzo de 2018 finalmente recibió adelante para el suministro de metano a partir de biogás.

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