Seguridad infantil en el coche.
Incluso los mejores y mĆ”s prudentes conductores no tienen influencia en lo que hacen los demĆ”s usuarios de la carretera. En las colisiones en las carreteras polacas, una de cada cuatro vĆctimas es un niƱo. Es importante garantizar la mĆ”xima seguridad a los niƱos que viajan en coche.
Incluso los mejores y mĆ”s prudentes conductores no tienen influencia en lo que hacen los demĆ”s usuarios de la carretera. En las colisiones en las carreteras polacas, una de cada cuatro vĆctimas es un niƱo. Es importante garantizar la mĆ”xima seguridad a los niƱos que viajan en coche.
La normativa vigente en Europa exige que los niƱos menores de 12 aƱos que midan menos de 150 cm de altura sean transportados en alojamientos especiales homologados y adaptados a la edad y el peso del niƱo. Las disposiciones legales correspondientes estƔn en vigor en Polonia desde el 1 de enero de 1999.
El transporte de niƱos en portabebĆ©s o asientos de automĆ³vil, fijados de manera permanente y segura en el automĆ³vil, es de fundamental importancia, ya que fuerzas significativas actĆŗan sobre el cuerpo de una persona joven en caso de colisiĆ³n.
Vale la pena saber que una colisiĆ³n con un automĆ³vil que se mueve a una velocidad de 50 km / h provoca consecuencias comparables a una caĆda desde una altura de 10 m. Dejar a un niƱo sin las medidas de seguridad adecuadas a su peso equivale a que un niƱo se caiga del tercer piso. Los niƱos no deben ser llevados en el regazo de los pasajeros. En caso de colisiĆ³n con otro vehĆculo, el pasajero que lleve al niƱo no podrĆ” sujetarlo ni siquiera con los cinturones de seguridad abrochados. TambiĆ©n es muy peligroso abrochar el cinturĆ³n de seguridad a un niƱo sentado en el regazo de un pasajero.
Para evitar arbitrariedades en el campo de los sistemas de seguridad para niƱos transportados, se han desarrollado reglas adecuadas para la admisiĆ³n de sillas de auto y otros dispositivos. El estĆ”ndar actual es ECE 44. Los dispositivos certificados tienen un sĆmbolo "E" naranja, el sĆmbolo del paĆs en el que se aprobĆ³ el dispositivo y el aƱo de aprobaciĆ³n. En el certificado de seguridad polaco, la letra "B" se coloca dentro de un triĆ”ngulo invertido, al lado debe estar el nĆŗmero del certificado y el aƱo en que se emitiĆ³.
Desmontaje de asientos de coche.
De acuerdo con las normas legales internacionales, los medios para proteger a los niƱos de las consecuencias de una colisiĆ³n se dividen en cinco categorĆas que van de 0 a 36 kg de peso corporal. Los asientos de estos grupos difieren significativamente en tamaƱo, diseƱo y funciĆ³n, debido a las diferencias en la anatomĆa del niƱo.
CategorĆa 0 y 0+ incluir niƱos que pesen de 0 a 10 kg. Debido a que la cabeza de un niƱo es relativamente grande y el cuello es muy frĆ”gil hasta la edad de dos aƱos, un niƱo que mira hacia adelante estĆ” expuesto a lesiones graves en estas partes del cuerpo. Para reducir las consecuencias de las colisiones, se recomienda que los niƱos en esta categorĆa de peso sean transportados hacia atrĆ”s. , en un asiento tipo concha con cinturones de seguridad independientes. Luego, el conductor ve lo que estĆ” haciendo el niƱo y el bebĆ© puede mirar a mamĆ” o papĆ”.
Hasta categorĆa 1 Los niƱos de entre dos y cuatro aƱos y que pesen entre 9 y 18 kg son elegibles. En este momento, la pelvis del niƱo aĆŗn no estĆ” completamente desarrollada, lo que hace que el cinturĆ³n de seguridad de tres puntos del automĆ³vil no estĆ© lo suficientemente seguro, y el niƱo puede correr el riesgo de sufrir lesiones abdominales graves en caso de una colisiĆ³n frontal. Por ello, para este grupo de niƱos se recomienda utilizar sillas de coche con arneses de 5 puntos independientes que se puedan ajustar a la altura del niƱo. Preferiblemente, el asiento tiene un Ć”ngulo de asiento ajustable y una altura ajustable de los reposacabezas laterales.
CategorĆa 2 incluye niƱos de 4 a 7 aƱos de edad y con un peso de 15 a 25 kg. Para asegurar la correcta posiciĆ³n de la pelvis, se recomienda utilizar dispositivos compatibles con los cinturones de seguridad de tres puntos instalados en el automĆ³vil. Tal dispositivo es un cojĆn de respaldo elevado con una guĆa de cinturĆ³n de seguridad de tres puntos. El cinturĆ³n debe quedar plano contra la pelvis del niƱo, superpuesto a las caderas. El cojĆn elevador con respaldo ajustable y guĆa para el cinturĆ³n permite colocarlo lo mĆ”s cerca posible del cuello, sin solaparlo. En esta categorĆa tambiĆ©n se justifica el uso de un asiento con respaldo.
CategorĆa 3 incluye niƱos mayores de 7 aƱos con un peso de 22 a 36 kg. En este caso, se recomienda utilizar un cojĆn elevador con guĆas para el cinturĆ³n.
Al usar una almohada sin respaldo, el reposacabezas del automĆ³vil debe ajustarse de acuerdo con la altura del niƱo. El borde superior del reposacabezas debe estar al nivel de la parte superior del niƱo, pero no por debajo del nivel de los ojos.
Condiciones de funcionamiento
El diseƱo de los asientos limita las consecuencias de los accidentes de trĆ”fico absorbiendo y limitando las fuerzas de inercia que actĆŗan sobre el niƱo a lĆmites fisiolĆ³gicamente aceptables. El asiento debe ser blando para que el niƱo pueda sentarse cĆ³modamente en Ć©l incluso en un viaje largo. Para los mĆ”s pequeƱos, puedes comprar accesorios que harĆ”n mĆ”s agradable el viaje, como una almohada para reciĆ©n nacido o una visera parasol.
Si no desea instalar el asiento de forma permanente, compruebe si cabe en el maletero, si es fĆ”cil entrar y salir del coche y si no es demasiado pesado. Al instalar el asiento en un lado del asiento trasero, verifique que el cinturĆ³n de seguridad del vehĆculo cubra el asiento en los puntos indicados y que la hebilla del cinturĆ³n se abroche suavemente.
El nivel de la correa superior del cinturĆ³n de seguridad del vehĆculo debe ajustarse de acuerdo con la edad y la altura del niƱo. Un cinturĆ³n demasiado flojo no cumplirĆ” con los requisitos de seguridad. MĆ”s seguras son las sillas de coche equipadas con sus propios cinturones de seguridad que sujetan mejor y con mayor eficacia al niƱo.
A medida que el niƱo crece, se debe ajustar la longitud de las correas. La regla es que cuando un niƱo viaja en un asiento, debe estar abrochado con cinturones de seguridad.
El asiento no debe instalarse allĆ si el vehĆculo tiene una bolsa de aire del pasajero delantero permanentemente activa.
Vale la pena recordar que al transportar a un niƱo en un asiento, solo reducimos el riesgo de lesiones, por lo que el estilo de conducciĆ³n y la velocidad deben ajustarse a las condiciones de la carretera.
