Bentley Continental GT 2012 Vista previa
El Bentley GT es una máquina imponente con una carrocería larga, ancha y musculosa, un motor W12 en la parte delantera para paseos enérgicos y un interior premium para mayor comodidad.
Los clientes querían más, querían el mismo carácter del primer GT 2003 con algunos retoques. Los clientes querían que el dos puertas avanzara en estilo y tecnología sin desviarse del legado.
Así que el equipo de Bentley pintó una carrocería nueva, un poco más ancha y limpia, con pliegues más definidos, reforzó la parte delantera, revisó algunos de los detalles mecánicos y encontró un poco más de espacio en la cabina para el cuatro plazas.
El resultado es uno de los mejores turismos de todos los tiempos, un automóvil elegante y sustancial con líneas y un rendimiento similar al primero de estos Continental GT, la serie de automóviles más exitosa de Bentley hasta la fecha.
De 1919 a 2003, la marca británica vendió 16,000 coches. Desde 23,000, se han vendido 2003 autos GT en todo el mundo en estilos de carrocería cupé, convertible y superdeportivo; unos 250 de ellos en Australia.
El nuevo GT es una "evolución de la revolución" que continúa con el relanzamiento exitoso, el renacimiento de la marca, que estos primeros modelos GT trajeron a Bentley, propiedad de Volkswagen.
VALOR
El Bentley Continental GT de $ 405,000 se encuentra en el corral de una poderosa tecnología exótica. Lleva un estilo individual, lujoso interior y excelente ingeniería; como todo en ese grupo.
El GT carece de algunas de las asistencias tecnológicas para el conductor, como la asistencia para mantenerse en el carril, muchas en esta clase. Se nos dice que los niños y niñas de Bentley "van a las duchas, no a las duchas". les gusta ver su conducción.
El valor aquí está en el ajuste de los pantalones, en el estilo y la técnica característicos. Se dice que el valor de reventa de un Bentley supera el valor de automóviles como Mercedes-Benz y BMW en aproximadamente un 80 por ciento para un GT de cinco años.
TECNOLOGÍA
El motor W12 biturbo ahora ofrece más potencia (423 kW) y par motor (700 Nm), funciona con una mezcla de etanol E85 y puede propulsar al GT a 318 km/h. Una variante con un motor V4 de 8 litros, prevista para finales de 2011, tiene como objetivo reducir las emisiones de CO02 en un 40 por ciento.
La tracción en las cuatro ruedas ahora se divide 40:60 donde el automóvil anterior era 50:50, y la transmisión automática de seis velocidades se ha rediseñado y mejorado. Hay control de estabilidad y un interruptor montado en la consola para cuatro configuraciones de suspensión.
diseño
Se necesitaron tres años y medio para reconstruir este audaz GT por dentro y por fuera. La clave de las nuevas líneas fue la "superformación", un proceso de fabricación de paneles que produce esos pliegues afilados que alguna vez tuvo Bentley, cuando las carrocerías se forjaban a mano y los perfiles se perdían con las herramientas de fábrica. También permitió a los diseñadores eliminar algunas líneas, en particular las líneas de cierre en los guardabarros delanteros.
Para un estilo más dinámico y más ancho, hay un ancho adicional de 40 mm, una línea superior sobre las protecciones delanteras, una línea de cintura más alta y una parrilla y una tapa del baúl más verticales. Hay un pliegue que va desde las ruedas delanteras (que recuerda a un R Type de 1954) hasta las caderas esculpidas.
Las líneas de diseño más simples y "Bentliness" se han movido hacia adentro, como lo demuestra el pedal de freno ovalado con una gran "B" en relieve. Mover el cinturón de seguridad de los asientos delanteros a la carrocería ahorró 46 mm de espacio en el asiento trasero y 25 kg; Las molduras de las puertas más esculpidas permitieron más espacio de almacenamiento.
SEGURIDAD
Bentley está equipado con bolsas de aire frontales para el conductor y el pasajero, así como bolsas de aire laterales individuales para todos los pasajeros y una bolsa de aire para las rodillas del conductor. Tracción en las cuatro ruedas y un chasis bien equilibrado, excelentes frenos, ajuste continuo de la amortiguación: todo esto proporciona una seguridad primaria de primera clase.
Conducir
Un tubo de escape W12 en la parte trasera, un camino alpino limpio por delante y el GT en su elemento. El conductor y los pasajeros se deleitan en un lago de lujo de cuero.
Abandonado a sí mismo y D para conducir, el cupé se mueve a una velocidad más que razonable, ayudado e instigado por 700 Nm, alcanzando un mínimo de 1700 rpm. La visibilidad hacia el frente, los lados y la parte trasera es buena, y el automóvil siempre está tranquilo y seguro, aunque puede haber algo de ruido de neumáticos en superficies irregulares.
Pero cambie al modo S, comience a usar las paletas detrás del volante para entrar y salir de las esquinas, y el Bentley hará más. Respuestas más nítidas y una carrera lineal más suave hacia el siguiente giro. Lo mejor de la experiencia es el cambio descendente inteligente, la electrónica del motor a la salpicadura y las respuestas sublimes.
Los frenos de disco grandes y ventilados brindan una gran sensación y potencia de frenado, la dirección sensible a la velocidad es dócil en la ciudad y se vuelve más precisa a medida que aumenta la velocidad, mientras que es mejor dejar la suspensión uno o dos puntos al norte de la configuración de confort.
Pero aunque este GT 2011 puede ser 65 kg más liviano que su predecesor, todavía tiene 2320 kg y casi 5 m x 2 m de máquina para rodar de esquina a esquina en caminos de montaña estrechos. Es importante proporcionar un poco de aceleración aquí para ayudar a la parte delantera a combatir el subviraje. Después de todo, este es un gran turismo en las mejores tradiciones del género.
Total
Superdeportivo para todos los días
Bentley Continental GT
Costo: $405,000
Reventa: 82 por ciento en cinco años
Seguridad: Siete bolsas de aire
Motor: W6 biturbo de 12 litros: 423 kW a 6000 rpm / 700 Nm a 1700 rpm
Transmisión automática de seis velocidades
Sed: 16.5 l/100 km; CO384 XNUMX g/km
Cuerpo: cupé de dos puertas
dimensiones: 4806 mm (largo) 1944 mm (ancho) 1404 mm (alto) 2764 mm (ancho)
peso: 2310kg
