Benelli Imperiale 400
Benelli Imperiale 400 es un representante económico de las motocicletas clásicas modernas. Visualmente, la motocicleta se diferencia de los modelos de la era de los 50 solo en algunos elementos modernos que se integran armoniosamente en las formas antiguas. Un ejemplo de esto es el elegante y moderno panel de instrumentos con tacómetro y velocímetro de tipo analógico.
A pesar del diseño "antiguo", la motocicleta atraerá a los fanáticos de los modelos retro con relleno moderno. El corazón de la moto es un motor de gasolina monocilíndrico de 0.4 litros con dos árboles de levas de distribución, suministro electrónico de combustible y sistema de refrigeración líquida. El representante de los verdaderos clásicos tiene 20.4 caballos, y un par de 28 Nm ya está disponible a 3.5 mil rpm, por lo que la unidad de potencia demuestra una excelente respuesta del acelerador a bajas velocidades.
Colección de fotos Benelli Imperiale 400
Chasis / Frenos
marco
Tipo de marco: Doble con tubos y placas de acero
Soporte de suspensión
Tipo de suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm
Recorrido de la suspensión delantera, mm: 110
Tipo de suspensión trasera: Dos amortiguadores
Recorrido de la suspensión trasera, mm: 65
Sistema de frenos
Frenos delanteros: Un disco con pinza de 2 pistones
Diámetro de un disco, mm: 300
Frenos traseros: Pinza flotante de un solo pistón de disco único
Diámetro de un disco, mm: 240
características técnicas
dimensiones
Longitud, mm: 2170
Ancho mm: 815
Altura mm: 1140
Altura del sillín: 780
Base, mm: 1450
Distancia al suelo, mm: 170
Peso seco, kg: 200
Volumen del tanque de combustible, l: 12
motor
Tipo de motor: De cuatro tiempos
Desplazamiento del motor, cc: 373.5
Diámetro y carrera del pistón, mm: X 72.7 90
Relación de compresión: 8.5:1
Número de cilindros: 1
Número de válvulas: 4
Sistema de energía: Inyección electrónica de combustible
Potencia, h.p .: 20.4
Par, n * ma rpm: 29 a 3500
Tipo de enfriamiento: Aire
Tipo de combustible: gasolina
Sistema de encendido: DELFI MT05
Sistema de arranque: Eléctrica
Трансмиссия
Embrague: Multi-disco en baño de aceite
Transmisión Mecánica
Numero de engranajes: 5
Unidad: Cadena
Opciones
Ruedas
Tipo de unidad: Radios
Llantas: Delantero: 110 / 90-19, Trasero: 130 / 80-18
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Un comentario
valery
¡¿Dónde está la refrigeración líquida y 2 árboles de levas cuando solo hay 2 válvulas por cilindro?!