Portaequipajes Fiat: los 8 mejores modelos
contenido
- Portaequipajes económicos
- El costo promedio
- 3 posiciones: portaequipajes de coche FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, rieles de techo clásicos, rieles de techo con espacio libre, negro
- 2 posiciones: baca FIAT DOBLO I (monovolumen, furgoneta) 2001-2015, sin rieles de techo, con arcos "Aero-travel", 1,3 m, para plazas regulares
- 1 artículo: baca FIAT DOBLO I (furgoneta compacta) 2001-2015, rieles de techo clásicos, rieles de techo con espacio libre, negro
- Modelos caros
La forma alada de las vigas transversales es la mejor en términos de aerodinámica, porque no crea resistencia adicional al aire. Los rieles están hechos de acero y cubiertos con plástico ABS. Están equipados con cerraduras, por lo que nadie, excepto el propietario, puede sacar el maletero del coche.
Puede encontrar un buen producto en cualquier segmento de precios. Los modelos diferirán en materiales y construcción, pero hay opciones valiosas para aquellos que buscan un portaequipajes de techo Fiat Albea y para los propietarios de una minivan Fiat Ducato.
Portaequipajes económicos
En esta categoría, se presentan accesorios económicos, que difieren en el perfil de las vigas transversales, las dimensiones y la capacidad de carga máxima. Cada propietario podrá elegir una baca de coche Fiat que satisfaga sus necesidades y requisitos. Además de los sedanes, la compañía automotriz italiana tiene muchos automóviles con carrocerías como una furgoneta o un minibús, por lo que al elegir un sistema de montaje, debe observar para qué modelo en particular está diseñado. Por ejemplo, una baca de Fiat Ducato no se adapta a ningún coche de la serie Doblo, aunque las barras para ellos pueden ser las mismas.
3er artículo: baca con barras aerodinámicas, 1,3 m, para Fiat Doblo Panorama
La versátil camioneta compacta Doblo Panorama se distingue por su gran capacidad, seguridad y comodidad, y el baúl con arcos aerodinámicos agrega capacidad de carga adicional. La principal ventaja del diseño de los travesaños es que no hacen ruido a la velocidad. En combinación con el sistema ESP y la suspensión de doble horquilla con la que ya está equipado el automóvil, el viaje se vuelve casi completamente silencioso.
Los travesaños están hechos de aleación de aluminio y durarán más que sus homólogos de plástico más baratos. Las partes de soporte adyacentes al cuerpo están recubiertas de goma, se sujetan firmemente y no rayan la superficie. El kit no incluye cerradura y otros accesorios, pero se pueden comprar e instalar por separado. El sistema se ve bien en el techo del automóvil y es fácil de instalar. Se incluyen instrucciones y llaves.
Instalación | Perfiles | Carga | Материал | Longitud de arco |
A posiciones regulares | Aerodinámico | kg 75 | metal, polímero | 130 ver |
2ª posición: maletero con barras cuadradas, 1,3 m, para Fiat Doblo Panorama
Este modelo de la marca "Lux" está hecho de metal revestido con plástico duradero, lo que ayuda a prolongar la vida útil y mantener una apariencia ordenada. Los soportes están equipados con juntas de goma y la pintura de la carrocería no se deteriora por el contacto con el acero.
El portaequipajes Fiat Doblo Panorama con travesaños rectangulares hace más ruido que sus homólogos con una sección de ala aerodinámica, pero también tiene espacio para el equipaje.
Junto con los componentes, el kit incluye instrucciones y las herramientas necesarias. La cerradura deberá comprarse e instalarse por separado. Al maletero se le pueden añadir otros accesorios como cajas o soportes adicionales.
Instalación | Perfiles | Carga | Материал | Longitud de arco |
A posiciones regulares | Квадратные | kg 75 | Metal, plástico, polímero | 130 ver |
1 artículo: baca FIAT DOBLO I (monovolumen, furgoneta) 2001-2015, sin rieles de techo, con arcos rectangulares, 1,3 m, para lugares regulares
El mejor en la categoría de presupuesto fue el portaequipajes de techo Fiat Doblo. Puede soportar una carga de 75 kg. Para evitar la corrosión, el metal del que está hecha toda la estructura está recubierto con plástico de alta resistencia. El material resistente a la intemperie y a la luz solar protege de manera confiable el sistema de equipaje y ayuda a que no pierda su hermosa apariencia con el tiempo. Las partes más apremiantes están recubiertas de goma para no dejar marcas en el cuerpo.
Los travesaños con sección de perfil rectangular son audibles en la carretera, especialmente cuando no hay carga sobre la estructura. Para que el ruido sea menos fuerte, los extremos de los rieles se pueden cerrar con tapones de polímero.
El mecanismo de bloqueo no está incluido. Para el transporte de equipos deportivos u otra carga que requiera abrazaderas adicionales, es necesario instalar sujetadores especiales por separado.
Instalación | Perfiles | Carga | Материал | Longitud de arco |
A posiciones regulares | Квадратные | kg 75 | Acero, plástico, polímero | 130 ver |
El costo promedio
La parte superior de la categoría de precio medio incluía baúles para el hatchback de tamaño pequeño Panda y la minivan Doblo. Cuestan más que sus contrapartes económicas debido a su diseño aerodinámico más silencioso, mayor capacidad de carga útil y construcción más fuerte y confiable.
3 posiciones: portaequipajes de coche FIAT PANDA II (hatchback) 2003-2012, rieles de techo clásicos, rieles de techo con espacio libre, negro
En el techo del Fiat Panda II, se instalan rieles de techo con espacio libre, lo que le permite montar el sistema de equipaje al mismo nivel que ellos. Visualmente, este diseño es casi invisible cuando la carga no está unida a él. La ranura en T está recubierta de goma, por lo que la carga se apoya de forma segura en la superficie y no se resbala. El maletero puede soportar 140 kg, pero los fabricantes de automóviles recomiendan limitarse a 70-100 kg.
La forma alada de las vigas transversales es la mejor en términos de aerodinámica, porque no crea resistencia adicional al aire. Los rieles están hechos de acero y cubiertos con plástico ABS. Están equipados con cerraduras, por lo que nadie, excepto el propietario, puede sacar el maletero del coche.
Instalación | Perfiles | Carga | Материал | Longitud de arco |
para barandillas | Aerodinámico | kg 140 | Acero, plástico, polímero | 130 ver |
2 posiciones: baca FIAT DOBLO I (monovolumen, furgoneta) 2001-2015, sin rieles de techo, con arcos "Aero-travel", 1,3 m, para plazas regulares
Este sistema de equipaje está diseñado para un automóvil sin rieles en el techo. Los travesaños aerodinámicos están alados, por lo que no hacen ruido durante el viaje y no crean resistencia al aire. Están fabricados en aluminio endurecido. Los montajes están recubiertos de goma y los soportes están cubiertos con plástico resistente a la intemperie, al igual que los extremos de los arcos. El sello de goma evita que la carga fija se deslice alrededor del maletero y la sujeta firmemente hasta el final del transporte. El peso máximo de carga que se puede transportar en la estructura es de 75 kg.
El maletero es adecuado tanto para entornos urbanos como rurales, su capacidad de carga es suficiente para la mayoría de las tareas cotidianas. También se pueden instalar sujetadores y abrazaderas divisorias.
Instalación | Perfiles | Carga | Материал | Longitud de arco |
A un lugar habitual | Aerodinámico | kg 75 | Metal, plástico, polímero | 130 ver |
1 artículo: baca FIAT DOBLO I (furgoneta compacta) 2001-2015, rieles de techo clásicos, rieles de techo con espacio libre, negro
El diseño de los travesaños de este modelo tiene forma de ala, lo que aporta una mejor aerodinámica. Ni un baúl vacío ni cargado hace ruido en la carretera. Se le pueden acoplar accesorios, cajas y soportes adicionales. El sistema está equipado con cerraduras con protección contra extracción.
El diseño está hecho de una fuerte aleación de aluminio y revestido con plástico. Puede soportar hasta 140 kg, pero hay que prestar atención a la capacidad de carga de la máquina (Fiat Doblo tiene 80 kg). Las monturas no dejan marcas en el cuerpo. Están tapizados con juntas de goma y firmemente sujetos a los rieles. Los travesaños no van más allá del coche, por lo que cuando no hay equipaje, el maletero es casi invisible. Esta ventaja no está disponible para todos los modelos de automóviles. Por ejemplo, la baca del Fiat Albea no puede ser invisible debido a una estructura de carrocería diferente.
Instalación | Perfiles | Carga | Материал | Longitud de arco |
para barandillas | Aerodinámico | kg 140 | Metal, plástico, polímero | 130 ver |
Modelos caros
Los baúles de automóviles caros se destacan por su alta calidad y durabilidad. Los fabricantes garantizan un servicio a largo plazo: los materiales confiables y las tecnologías originales se desgastan lentamente y toleran bien las condiciones climáticas adversas.
2 posiciones: maletero de coche aerodinámico para Fiat Croma 2005-n. c., a lugares regulares
Este diseño es similar a la baca del Fiat Albea, un famoso sedán de la compañía italiana, igual en popularidad al crossover Fiat Chroma. En ambos modelos, los sistemas de equipaje están instalados en un lugar regular, la diferencia está en las dimensiones y las fijaciones.
Los productos Thule destacan en el mercado por su buena aerodinámica, que han adoptado a partir de su experiencia en la industria aeronáutica. Los soportes y las vigas transversales son bajos y fuertes, no se extienden más allá del vehículo. Son capaces de transportar equipaje de hasta 75 kg. La aleación de aluminio y el plástico endurecido garantizan la durabilidad y la fiabilidad del diseño. Los soportes están recubiertos de goma y no hay rasguños en la superficie del cuerpo.
Además de piezas y herramientas, el kit incluye un candado e instrucciones de montaje e instalación.
Instalación | Perfiles | Carga | Материал | Longitud de arco |
A posiciones regulares | Aerodinámico | kg 75 | Metal, plástico, polímero | 130 ver |
1 artículo: maletero de coche para Fiat Croma 2005-presente pulgadas, a lugares regulares, con barras transversales Thule SlideBar
Lo mejor en el segmento caro fue el maletero con un perfil rectangular de las vigas transversales de Thule. Aunque no es tan silencioso como sus homólogos aerodinámicos, es capaz de transportar cargas más masivas. La característica principal es la barra deslizante. Si es necesario, aumentan el compartimento en 60 cm.
Toda la estructura está hecha de aluminio anodizado, una aleación de alta resistencia y resistente a la intemperie. El maletero del coche puede soportar 90 kg y fija el equipaje de forma segura en condiciones de carretera difíciles. La finalización exitosa de la prueba de choque City Crash lo confirma.
Instalación | Perfiles | Carga | Материал | Longitud de arco |
A posiciones regulares | Rectangular | kg 90 | Metal, plástico, polímero | 130 cm (+60 cm) |