Automático o manual, ¿cuál es mejor? Selección de caja de cambios
Los automóviles modernos están equipados con una transmisión manual o automática. Cada uno de ellos tiene tanto sus ventajas como sus desventajas. Para decidir qué es lo mejor para un conductor individual, es importante familiarizarse con todos los pros y los contras de los diferentes tipos de cajas de cambios.
El objetivo principal de cualquier transmisión es transmitir par desde la unidad de potencia a las ruedas motrices. Dependiendo de las condiciones de la carretera, la relación de transmisión debe cambiar suavemente para el funcionamiento normal del motor y el cumplimiento del límite de velocidad en ciertos tramos de la carretera.
Caja de cambios mecanica
La transmisión manual o mecánica tiene una larga historia. A lo largo de toda la existencia del automóvil, la unidad se ha mejorado repetidamente de dos a cinco y modelos de seis velocidades, y en algunos autos deportivos puede encontrar transmisiones manuales con una mayor cantidad de engranajes.
Valor
En primer lugar, vale la pena señalar que un automóvil equipado con una transmisión manual notablemente acelera más rápidoque un modelo similar en la "máquina". El motor puede girar hasta un límite crítico, alcanzando la máxima dinámica.
economía La transmisión manual es un orden de magnitud superior a la de su contraparte. Sin embargo, esto depende en gran medida de la experiencia del conductor. Los principiantes que se sientan al volante de un automóvil con mecánico tienen aún más probabilidades de gastar más combustible que en un automóvil con transmisión automática.
Fiabilidad La transmisión manual es bastante alta. Es muy difícil deshabilitarlo, a menos que lo hagas intencionalmente. Esto se debe a la simplicidad del diseño de la unidad, por lo que el mantenimiento y reparación de la mecánica en su conjunto es simple y no requiere costos tangibles.
En heladas severas de invierno, los motores de combustión interna en un automóvil son algo más fáciles de encender por parte de los mecánicos. – pisando el pedal del embrague, es posible facilitar el arranque desconectando el conjunto del motor. Además, un automóvil con caja de cambios manual no teme resbalar en superficies resbaladizas, lo que no se puede decir de una contraparte automática.
Aspectos negativos
A pesar de las ventajas tangibles de las unidades mecánicas, todavía tienen algunas desventajas.
La principal desventaja es la necesidad de la participación constante del conductor en la operación de la unidad y las dificultades al comenzar a moverse, especialmente en ascenso.. Esto se aplica principalmente a los conductores novatos a quienes les resulta difícil moverse con suavidad al principio. Al principio, muchas personas se olvidan de la necesidad de cambiar de marcha en determinadas situaciones de conducción, lo que afecta negativamente tanto a la propia caja como al motor. Sin embargo, todo esto viene con la experiencia, y al acostumbrarse a la mecánica, el conductor es capaz de manejarlo sin ninguna dificultad.
Otra desventaja es en el embrague. Deshabilitarlo es bastante simple, pero la reparación costará una cantidad tangible de dinero.
También vale la pena mencionar que Las transmisiones manuales reducen significativamente el recurso de la unidad de potencia.. Esto se debe al hecho de que el conductor no siempre cambia las relaciones de transmisión de manera oportuna, y el motor en este momento está experimentando cargas significativas.
Transmisión automática
Hasta la fecha, hay varios tipos de transmisiones automáticas:
- Máquina tradicional.
- Máquina robótica.
- Accionamiento de velocidad variable.
En la mayoría de los automóviles, el número de marchas es de 5 a 7 posiciones, pero este no es el límite. Además, los modelos modernos han mejorado significativamente en términos de economía de combustible y modos de cambio suaves.
Pros
A pesar de que la transmisión manual durante muchos años siguió siendo la preferida por la mayoría de los conductores, hoy en día, gracias al desarrollo de la “automática”, muchos se han inclinado más por esta última opción.
Los automóviles modernos equipados con CVT son totalmente capaces de competir en velocidad con vehículos similares con transmisión manual. Anteriormente se creía que la velocidad de un automóvil con transmisión automática es significativamente inferior a la de los equipados con una contraparte manual, pero ahora esto es solo una idea errónea.
El portal vodi.su llama su atención sobre el hecho de que el consumo de combustible en una transmisión automática tradicional es mucho más alto que en las transmisiones manuales, sin embargo, las CVT y los robots en términos de eficiencia son casi idénticos a las unidades manuales.
Para conductores novatos o para aquellos a quienes simplemente no les gusta estar constantemente involucrados en el cambio de modos de la caja, la automática se convertirá en una opción más preferible. Con una transmisión de este tipo, no habrá problemas para iniciar el movimiento e, independientemente de las condiciones de la carretera, el conductor no tendrá que desviar la atención a la palanca de cambios.
Debido al hecho de que el modo de conducción se determina automáticamente, el recurso del motor aumenta significativamente incluso a pesar de posibles acciones ineptas del conductor.
Al final La transmisión automática está diseñada principalmente para la comodidad del movimiento.. Un conductor experimentado, mientras conduce un automóvil de este tipo, solo experimentará emociones positivas.
Desventajas de la "máquina"
Aunque la automatización tiene bastantes ventajas, también hay muchas desventajas.
К мен относятся:
- Costoso mantenimiento y reparación.
- Dificultades para arrancar el motor en heladas severas.
- Alto consumo de combustible de los modelos tradicionales.
- Dinámica de aceleración notablemente baja.
También vale la pena señalar que el precio de un automóvil con transmisión automática será al menos 30 rublos más alto que un automóvil similar con mecánica.
Entre otras cosas, incluso la transmisión automática más avanzada no es capaz de prever todas las situaciones de tráfico. En caso de frenado de emergencia, no tendrá tiempo de cambiar a una marcha más baja, lo que afectará negativamente su recurso.
Conclusión
Es imposible decir inequívocamente qué transmisión es mejor. En este sentido, todo depende de las preferencias individuales del conductor. Para aquellos que prefieren un viaje medido y cómodo, la transmisión automática es más adecuada. Si al conductor le gusta un comportamiento más juguetón en la carretera, es preferible un análogo manual. En base a esto, queda claro que ambas opciones de transmisión tienen generalmente las mismas posibilidades de existir y desarrollarse más.
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