Automático M8V. aceite de motor soviético
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Automático M8V. aceite de motor soviético

Composición y variedades

El aceite de motor M8v moderno, por supuesto, no es idéntico en sus componentes a un automóvil centenario. Sin embargo, todavía se basa en aceites de petróleo destilados que se han sometido a un procedimiento de limpieza con ácido seguido de desparafinado. Esto contribuye a un cambio relativamente simple en la viscosidad, por lo que los autos se clasificaron inmediatamente en verano e invierno.

La composición del aceite M8v también incluye:

  1. Aditivos antiadherentes.
  2. componentes anticorrosión.
  3. estabilizadores de temperatura
  4. Inhibidores

Automático M8V. aceite de motor soviético

Los vehículos de motor modernos incluyen aceites similares a M8v, que también están destinados a motores de equipos automotrices y tractores, principalmente diésel. Por ejemplo, aceite M8dm (producido a partir de aceite agrio, utilizado en motores diésel con turbocompresor forzado), o aceite M10G2k (utilizado para motores diésel, durante los cuales es probable que aumente la formación de carbono).

Se considera que un rasgo característico del aceite de motor M8v es un mayor grado de purificación durante el proceso de producción, con la posibilidad de agregar otras fracciones destiladas.Esto aumenta la estabilidad de los motores desgastados, para los cuales los espacios entre las partes móviles se acercan al campo de tolerancia superior. .

Automático M8V. aceite de motor soviético

características técnicas

GOST 10541-78, de acuerdo con los requisitos técnicos de los cuales se produce un automóvil de la marca M8v, establece los siguientes parámetros de aceite obligatorios:

  1. Densidad a temperatura ambiente, kg/m3: 866.
  2. Rango de viscosidad cinemática para 100 °do, milímetro2/s: 7,5… 8.5.
  3. Índice de viscosidad: 93.
  4. Temperatura de ignición, °С, no menos de: 207.
  5. Temperatura de espesamiento, °С, no más: -25.
  6. La mayor cantidad de impurezas mecánicas, %: 0,015.
  7. Contenido de cenizas sobre sulfatos, %, no más de: 0,95.
  8. Alcalinidad según KOH, mg/l, no menos: 4,2.

Automático M8V. aceite de motor soviético

Se permite una ligera presencia en el aceite de cationes de calcio, flúor y zinc, así como de aniones de fósforo. La estabilidad de la transparencia del aceite antes de su primer uso debe mantenerse durante al menos 30 horas (a excepción de los autoles, que se producen a partir del aceite de los campos de Siberia Oriental: para ellos, la tasa de sedimentación se reduce a 25 horas).

A pedido adicional del consumidor, las características del aceite M8v también indican su viscosidad dinámica, que debe estar en el rango de 2500 ... 2700 mPa s. El control de la viscosidad dinámica se lleva a cabo a una temperatura de -15 ° C y una diferencia en la velocidad de corte relativa de las partes adyacentes 4860s-1.

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Características de la aplicación

La mayoría de los usuarios del automóvil en cuestión notan la estabilidad de sus características, que cambia poco con el aumento del kilometraje del automóvil. Se observa que el aceite mineral M8v es especialmente bueno en los automóviles de la familia VAZ, que funcionan en verano. El cambio de aceite debe hacerse después de 7000 ... 8000 km de recorrido. La proporción óptima de aditivos minimiza los depósitos de carbón en el motor.

La marca Autol M8v corresponde a la clasificación internacional SAE20W-20. Los análogos extranjeros más cercanos son TNK 2t de Lukoil o M8G2. De aceites importados - Shell 20W50.

Precio por litro

Determinado por el volumen de aceite en el tanque. Para un bote de 10 litros, los precios comienzan en 800 rublos, para 20 litros, desde 2000 rublos, para un barril de 200 litros, desde 16000 rublos. Los precios también varían según el fabricante (para los automóviles producidos en el país, estos suelen ser marcas registradas de Lukoil o Gazpromneft).

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