Audi Q2 1.6 TDI, prueba - Prueba en carretera
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Audi Q2 1.6 TDI, prueba - Prueba en carretera
Probamos el Audi Q2 1.6 TDI: el SUV más pequeño de la Casa de los Cuatro Anillos ofrece un gran acabado, un maletero grande y una suspensión blanda, pero no es muy divertido de conducir y tiene un equipamiento deficiente.
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El Q2 es el SUV de Audi más pequeño y barato del mercado, pero tiene un maletero grande y nada que envidiar al acabado de sus hermanas mayores Q3 y Q5 (de verdad…). El 1.6 TDI es más cómodo que divertido, y el paquete deportivo tiene un presupuesto que debe enriquecerse.
ElAudi Q2 - el mas pequeño SUV Las casas de los Cuatro Anillos son una Cruces hecho en el mismo Plataforma MQB adoptado A3 compacto.
En nuestro prueba en carretera tenemos que probar la versión 1.6 TDI Utilidad deportiva teutónica en la creación Deportes... Vamos a conocerlo juntos fortalezas e дефекты.
ciudad
ElAudi Q2 En ciudad se lleva bien: gracias a unas dimensiones exteriores no exageradas (4,19 metros de longitud) y unos amortiguadores blandos que absorben los huecos sin problemas. Sin embargo, durante las maniobras, es necesario aceptar la falta de protección corporal: sin olvidar que yo parktronic las traseras son opcionales (470 euros).
Il motor – caracterizado por una excelente respuesta a bajas revoluciones – proporciona un rendimiento adecuado: 10,3 segundos para una aceleración de 0 a 100 km/h.
Afuera de la ciudad
ElAudi TDI Q2 analizado en nuestro prueba en carretera presta más atención comodidad más que placer de conducción: el peso pesado afecta la agilidad en las curvas y la electrónica interviene con demasiada frecuencia cuando se conduce de forma divertida.
Motor turbodiésel TDI de 1.6 l velocidad manual para el 6 de marzo. Confirmo esto direccion, precisa y sensible.
шосе
Una SUV adecuado para amoladora con kilometraje:Audi Q2 – suave en inmersiones ligeras – se jacta motor Cabina silenciosa y bien insonorizada.
Equipado los frenos Potente y eficiente, pero poco reactivo en los cambios de dirección, puede recorrer -según el fabricante de Ingolstadt- 1.136 km. De hecho, es imposible mantenerse por encima de 1.000.
Vida a bordo
CabinAudi Q2 – poco espacioso en la zona de la cabeza de los pasajeros traseros – está impecablemente acabado: buena construcción y los materiales utilizados son mejores que en las hermanas mayores Q3 e Q5.
notable tronco: 405 litros, que se convierte en 1.050 cuando los asientos traseros están abatidos, más un compartimento bien formado decorado con doble fondo amplio y confortable.
Precio y costos
Cosa análogaudi Q2 1.6 TDI deporte objeto de nuestro prueba en carretera имеет precio "Premium" (28.700 euro) y uno equipamiento estandar bastante delgado: llantas de aleación ligera de 17", acondicionador manual, faros antiniebla, Radio MMI (reproductor de CD MP3 WMA AAC, lector de tarjetas SDCX y conector AUX-IN), asientos deportivos, sensor de luz e Sensor de lluvia... Todo lo demás (es decir, todos los accesorios útiles) se paga por separado.
cabeza consumo: La Casa Teutónica reclama un kilometraje de 22,7 km / l, y con Cruces de cuatro anillos, siempre es más de 15 en cualquier condición. Preferiríamos distancias más cercanas a 20 a un ritmo tranquilo. Allí preservación del valor puede ser multado por la presencia debajo del capó diesel (cada vez más condenado al ostracismo por la administración) y Garantía es corto (dos años con kilometraje ilimitado: mínimo requerido por ley).
seguridad
La equipo de seguridad O 'Audi Q2 – un coche capaz de conquistar cinco estrellas в prueba de choque Euro NCAP - entiende: bolsa de aire frontal, lateral y cortina, capota con protección peatonal, control de presión autobús y reconocimiento de peatones (hasta 65 km / h), vehículos parados (hasta 85 km / h) y vehículos en movimiento (cuando se detecta un peligro de colisión, el sistema advierte al conductor con una señal visual, audible y posiblemente ligera de presión de freno ).
Se caracteriza por una buena visibilidad y los frenos "control electrónico" de voz potente, no del todo convincente (demasiado agresivo).
especificación
Técnica
| motor | turbodiesel |
| desplazamiento | 1.598 ver |
| poder maximo | 85 kW (116 HP) a 3.250 pesos |
| Tuerca maxima | 250 Nm a 1.500 entradas |
| convicción | Euro 6 |
| Intercambio | Manual de 6 velocidades |
poder
| Tronco | 405/1.050 |
| tanque | 50 litros |
Rendimiento y consumo
| velocidad máxima | 197 km / h |
| Acc. 0-100 kilómetros por hora | 10,3 con |
| Consumo urbano / adicional / medio | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l |
| Libertad | 1.136 km |
| emisiones de CO2 | 114 g / km |
Costos de uso
| precio | 28.700 euro |
| Bollo | 219,30 euro |
аксессуары
| Llantas de aleación de 17 pulgadas | serial |
| Control de crucero adaptativo | 840 euro |
| Faros LED | 1.500 euro |
| Tapicería de Alcantara / cuero | 845 euro |
| navegante | 1.715 euro |
| Sensor de luz | serial |
| Sensor de lluvia | serial |
| Mensaje de sensores de aparcamiento. | 470 euro |
| Techo corredizo panorámico | 1.195 euro |
| Pintura metálica | 750 euro |
