Audi, historia – Auto Story
contenido
Audi comenzó a ser considerado un fabricante de automóviles premium solo en la segunda mitad del siglo pasado. Y, sin embargo, la marca alemana tiene uno historia que se remonta a principios del siglo XX. Descubrámoslo juntos.
Audi, historia
historiaAudi comienza gracias August Horch, ingeniero alemán que fundó la empresa de automóviles que lleva su nombre en 1899. La empresa crece cada vez más, pero August se encuentra cada vez más aislado del consejo de administración debido a los altos costos en los que incurrió en el área de "investigación y desarrollo".
En 1909, Horch actúa por su cuenta: al principio piensa en volver a utilizar su apellido, pero tras perder un proceso civil (se registra la marca Horch) contra los directivos de su antigua empresa, decide utilizar el término "audi". (Traducción latina de la palabra "escuchar", "horch" por -Alemán).
Principios
primero Audi cuentos - Escribe un – nacido en 1910: ensambla motor 2.6 gasolina 22 HP y muy parecido al Horch 10PS. Los coches de la marca alemana consiguieron inmediatamente un gran éxito: gracias a la calidad de los productos, así como a las victorias deportivas: entre 1912 y 1914. Tipo c ganó tres números seguidos Tour alpino austriaco, A tiempo La Primera Guerra Mundial La producción está destinada a los líderes militares del Imperio alemán.
Crisis del primer período de posguerra
El final de la Primera Guerra Mundial es uno de los peores momentos para Audi: los nuevos modelos fracasan y la marca alemana se ve obligada a anunciar quiebra En 1927.
ElAudi compró DKW en 1928, pero la última empresa también se encontró en crisis después del colapso Wall Street En 1929.
L'era Auto Union
Auto Union nació en 1932: un grupo de automoción, que, además de DKW y Audi- Horch и vagabundo. Audi, que representa la marca más prestigiosa de este gigante, se queda con un solo modelo en la lista: Entra en TU frente a tracción delantera – pero incluso ella no puede aumentar las ventas.
El automóvil, considerado demasiado innovador para la época, fue reemplazado en 1938 por uno más tradicional. 920: la carrera de este modelo - y todo Audi – termina prematuramente debido al flash II Guerra Mundial.
Resurrección firmada por Volkswagen
La marca Audi comenzó a usarse nuevamente solo en 1965: el crédito pertenece al Grupo Volkswagen, que asumió el control un año antesUnión automática en Daimler-Benz (propietario del gigante alemán desde 1958). El modelo 72 presentado en el Salón del Automóvil de París, el primero de los cuatro aros del nuevo circuito: no es más que uno. DKW F102 equipado con un motor 1.7 de cuatro tiempos (en lugar de dos) con 72 hp.
Un verdadero punto de inflexión paraAudi llegó, sin embargo, en 1968 (con el lanzamiento del buque insignia 100) y en 1972 80: a Berlina que el año que viene ganó un prestigioso premio Coche del año... Los pequeños 50 de 1974, por otro lado, anticipan la forma Volkswagen Polo.
Tracción a las cuatro ruedas
La Casa de los Cuatro Anillos necesitaba cambiar su imagen, demasiado conservadora en ese momento, por eso la lanzó en 1980. cuatro: cupé tracción a las cuatro ruedas que, entre 1982 y 1984, ganó cuatro Campeonato del Mundo de Rally (dos pilotos - con Hannu Mikkola e Stig Blomqvist – y dos sellos).
La elección, innovadora en ese momento, de ofrecer vehículos con tracción en las cuatro ruedas en vehículos distintos de los SUV resultó ser la adecuada paraAudiquien aun bautiza con iniciales cuatro todos sus autos son 4WD.
En 1983, se lanzó la tercera generación del buque insignia. 100 становится Coche del año mientras que durante la segunda mitad de los años ochenta asistimos a un intento (completamente exitoso) del fabricante alemán de competir con BMW y Mercedes, que culmina con el prestigioso V8 desde 1990.
Éxito de los noventa
Alrededor de mediados de los noventaAudi decide centrarse en la innovación para desafiar a los competidores: buque insignia A8 primer coche de producción equipado con aluminio (material utilizado en 1999 también para la pequeña minivan A2).
Entre otros modelos que ayudan a incrementar las ventas, destacamos la berlina. A4 desde 1994 compacto A3 1996 y coche deportivo TT desde 1998.
El presente
El siglo XNUMX ve Audi ofrecer una gama de productos cada vez más completa y una gama de tecnologías de vanguardia como motores publicitarios inyección directa gasolina, velocidad a embrague doble S tronic и sonrojarse a LED.
Finalmente, éxito deportivo 24 Horas de Le Mans (12 victorias entre 2000 y 2013) para vehículos de gasolina, turbodiésel e híbridos, así como nueve títulos (seis pilotos y tres fabricantes) en el Campeonato Alemán DTM Touring entre 2002 y 2011.
