Prueba de conducción Audi A6 allroad quattro: el señor de los anillos

Es hora de conocer la nueva edición de uno de los modelos más emblemáticos de Audi

Ahora es el momento de conocer la última edición del modelo, que encarna casi todo lo que la industria automotriz moderna es capaz de hacer.

El año pasado, el Audi A6 allroad quattro celebró su vigésimo aniversario. En su debut en el ámbito mundial de la automoción, este modelo logró impresionar al público y a los profesionales.

Entonces, la categoría de SUV solo estaba ganando popularidad, y las camionetas con mayor distancia al suelo y suspensión neumática en serie no se consideraron en su mayor parte.

Otro hecho importante que no debe pasarse por alto: a lo largo de los años, este automóvil se ha establecido como uno de los productos de Audi, que de la manera más sorprendente y reveladora encarna los elementos principales de la filosofía de la marca.

Veinte años después, la marca Ingolstadt lanza una generación completamente nueva del A6 allroad quattro y, al igual que desde el debut de la primera generación en 1999, incorpora literalmente casi todo el arsenal técnico que la empresa tiene a su disposición.

Y este arsenal es bien conocido por ser uno de los más impresionantes de la industria. Hace dos décadas, nadie hubiera predicho la popularidad de una camioneta con comportamiento SUV.

Hoy, el crossover está disponible literalmente en todas las clases. Y quizás por esta misma razón es aún más interesante apreciar, de hecho, el hecho de que incluso ahora, el concepto de una camioneta familiar de lujo con una distancia al suelo grande y ajustable parece tan relevante e incluso divertido como entonces.

Base tecnológica sólida

Para empezar, se trata de una nueva edición del modelo, basada en el actual A6 Avant, que a su vez es uno de los modelos de lujo más icónicos, el sello más antiguo y peculiar de Audi. Todas las conocidas cualidades del allroad quattro se han rediseñado.

En la cabina, la posición de los asientos ha cambiado significativamente y la suspensión neumática con espacio libre ajustable le permite conducir donde se sentará una camioneta común. Debajo del capó hay un potente y eficiente motor diésel V6 de tres litros.

Está disponible en las versiones 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI y tiene 231, 286 y 349 CV. Los tres son híbridos suaves con una plataforma de 48 voltios y una transmisión automática estándar de ocho velocidades. Sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas con diferencial principal autoblocante.

Diseño encantador

Cuando se ve desde el exterior, una persona se da cuenta de inmediato: el automóvil recibió ruedas con un diseño especial y muchos elementos hermosos de la carrocería que enfatizan la mayor altura de suspensión y un carácter general más único del automóvil.

El automóvil tiene protección adicional para la parte inferior de la carrocería y cuenta con un diseño individual de la parrilla del radiador Singleframe. Todas estas incorporaciones encajan perfectamente en el exquisito estilo por una longitud de casi cinco metros, lo que le da una dosis adicional de confianza en sí mismo.