ASR: el sistema antideslizante de su coche

La abreviatura ASR proviene del idioma inglés y significa Regulación antideslizante. Esto ayuda a minimizar la pérdida de tracción en las ruedas motrices de su vehículo. Por lo tanto, este equipo electrónico permite una mejor adherencia a la carretera y una mayor seguridad, especialmente en lugares de difícil acceso con nieve o hielo.

🚘 ¿Cómo funciona el sistema ASR en su automóvil?

ASR significa sistema antideslizante su coche está equipado. Este sistema evita la pérdida de tracción de las ruedas y, en particular, facilita las fases de puesta en marcha y aceleración. En la práctica, este sistema frena una rueda que gira para dar a la otra rueda acceso completo al par motor.

Por lo tanto, permite conduzca con seguridad en una carretera nevada o helada o salga de una rutina en la acera o camino embarrado.

Por tanto, ASR se centra en un par de motores su vehículo haciéndolo accesible para un mejor agarre de las ruedas. Por lo tanto, permiteajusta rápidamente la trayectoria de tu coche y evite perder el control en carreteras resbaladizas.

Este sistema de seguridad se instala en la mayoría de los vehículos modernos y no en ningún tipo de vehículo en particular. De hecho, es tan útil para un automóvil urbano como para un SUV cuando estos vehículos se encuentran en condiciones difíciles de la carretera. Esto reduce en gran medida el riesgo de accidente o colisión cuando el vehículo pierde tracción.

⚡ ¿Cuál es la diferencia entre ASR, ESP y ABS?

Estos 3 acrónimos representan 3 sistemas de seguridad separados, pero se complementan completamente para garantizar que su vehículo sea lo más seguro posible en diferentes viajes. Todos juegan un papel en las ruedas del automóvil. Así, cada uno de ellos responde a un rol específico:

• L'ASR : Funciona al nivel de par motor y mejora la tracción de las ruedas. Solo se activa cuando las ruedas están girando.
• L'ESP : juega un papel en el patinaje de las ruedas, no en el patinaje de las ruedas. El control electrónico de estabilidad ESP consta de varios sensores que calculan la velocidad de la rueda. De esta forma, ajusta la trayectoria del vehículo para evitar el patinaje de las ruedas y, por tanto, la pérdida de trayectoria, principalmente en carreteras sinuosas y con curvas muy cerradas.
• abdominales : Este sistema protector de frenos antibloqueo evitará que las ruedas se bloqueen, especialmente cuando pisa el pedal del freno con fuerza o con mucha fuerza. Esto es especialmente útil cuando se conduce por una carretera con poca tracción, ya que evita que el vehículo resbale.

⚠️ ¿Cuáles son los síntomas de la falla de ASR?

Puede ser que su sistema ASR esté defectuoso o tenga un problema electrónico. En este caso, puede ser informado por los siguientes eventos:

1. Las ruedas girarán : Esto es especialmente importante cuando se conduce por carreteras cubiertas de nieve o hielo;
2. Pérdida de tracción : si conduce con frecuencia en zonas montañosas, sentirá una tracción débil de las ruedas;
3. Le tablero mensaje de pantalla : le informará a través de una señal que el ASR está defectuoso. En algunos casos, esto también puede hacer que se encienda la luz de advertencia del ABS.

Tan pronto como desarrolle estos síntomas, deberá consultar a un profesional lo antes posible, ya que una falla del sistema ASR podría ponerlo en peligro en la carretera. De hecho, la pérdida de tracción aumenta significativamente el riesgo de accidente o pérdida del control del vehículo.

💶 ¿Cuánto cuesta reparar un sistema ASR?

El sistema ASR es un dispositivo electrónico equipado con sensores, por lo que se debe realizar un autodiagnóstico para comprobar su funcionamiento. Usando el caso de diagnóstico, el mecánico podrá recuperar los códigos de falla almacenados por la computadora de su vehículo y corregirlos.

Esta es una maniobra que puede 1 a 3 horas de trabajo dependiendo de la rapidez con que se detecte el problema. En promedio, cuesta desde 50 € y 150 € en cocheras.

El control antideslizante (ASR) es mucho menos conocido que el ESP o el ABS, pero su función es igualmente importante. De hecho, si sus ruedas no estuvieran equipadas con esta tecnología, patinarían mucho más y podrían atascarse más fácilmente en determinadas condiciones y en determinados tipos de carreteras.