Aparato de encendido - diseño y fallas comunes

Como conductor, debe tener en cuenta que algunos componentes, como las bujías, deben reemplazarse periódicamente. Sin embargo, son parte de un sistema más grande. Una de sus partes es el aparato de encendido. Es gracias a él que el motor puede comenzar a funcionar y poner el automóvil en movimiento. Por lo tanto, debe saber cómo verificar el dispositivo de encendido si algo malo comienza a sucederle. Describimos en el artículo cómo funciona este elemento y, por supuesto, indicamos las fallas más comunes y sus causas. ¡Lea y aprenda más sobre la parte del automóvil que le permite arrancar!

Aparato de encendido: ¿cómo se ve desde adentro?

El dispositivo de encendido es en realidad un único sistema de varios elementos diferentes que garantizan su funcionamiento eficiente. Sin embargo, su diseño puede diferir de si es eléctrico (en vehículos nuevos) o electromecánico. Este último, sin embargo, se encuentra principalmente en modelos más antiguos. El diseño del dispositivo de encendido eléctrico es similar, pero no hay distribuidor, es decir, todos los elementos mecanicos. Este arreglo generalmente consiste en:

• interruptor automático;
• distribuidor de alta tensión (no disponible en versión eléctrica);
• regulador de tiempo de encendido;
• condensador.

Aparato de encendido: ¿de qué es responsable la cúpula?

La cúpula del encendedor (también llamada tapa) tiene una tarea simple. Debe suministrar corriente a las bujías. Debe ser completamente funcional, porque sin él el motor no arrancará. Es fácil de encontrar en el compartimiento del motor. Está conectado a los cables que van al motor, lo que lo hace parecer un pulpo. Este no es un elemento costoso, cuesta alrededor de 15-3 euros, pero para el funcionamiento del dispositivo de encendido, es necesario verificar regularmente su estado.

Aparato de encendido: signos de daños en la cúpula.

Si su automóvil no arranca, el problema podría estar en el interruptor de encendido o en alguna otra parte del sistema. A menudo, la causa es una cúpula rota. Afortunadamente, incluso un no especialista familiarizado con el diseño básico de un automóvil puede verificar si este es el problema. Después de encontrarlo, comprueba si se está moviendo. Si es así, es probable que los tornillos no lo sujeten lo suficientemente apretado. Luego desconecte la batería y desmonte el elemento. Luego puede inspeccionarlo cuidadosamente para ver si está agrietado.

Dispositivo de encendido dañado: los síntomas son fáciles de reconocer

Independientemente de qué componente del sistema de encendido se haya dañado, los síntomas serán similares. El automóvil no arrancará bien y, a veces, no podrá arrancarlo en absoluto. Especialmente si el motor ya está frío. Además, el vehículo perderá su potencia, incluso si antes era una verdadera bestia. También podrá ver un aumento en el consumo de combustible. El daño al dispositivo de encendido también puede manifestarse por pérdida de fluidez al conducir y sacudidas características.

Aparato de encendido: síntomas de avería y fallas más comunes

Hablando de fallas en el aparato de encendido, es difícil detenerse solo en él. Después de todo, es parte de un mecanismo mayor que puede fallar por completo. Entre las fallas más comunes se encuentran los cables de alta tensión rotos o rotos que conducen a la bobina o bujías. Vale la pena señalar que a veces pueden ser roídos por una rata u otro roedor que deambula por el interior del vehículo. Otra falla en este mecanismo más grande son las bujías inundadas. Es posible que el sistema no funcione correctamente si olvida cambiar los filtros regularmente.

Dispositivo de encendido dañado: los síntomas pueden tener consecuencias graves

Si el dispositivo de encendido comienza a fallar, no siempre notará síntomas brillantes y claros del problema. Pueden aparecer por un tiempo y desaparecer en la etapa inicial de la falla. Recuerde que el funcionamiento errático del motor puede ocasionar problemas graves. Por este motivo, es tan importante comprobar periódicamente el estado de cada elemento del coche. Si no presta atención a los síntomas, puede resultar que los 700-100 euros que gasta en reparar el sistema sean una pequeña cantidad. El costo de reemplazar el corazón de un automóvil, que es el motor, es mucho más doloroso que la billetera.

El dispositivo de encendido es una de las partes del sistema del motor, sin el cual el automóvil no podrá arrancar. Ya has reconocido los síntomas característicos que presagian que algo anda mal con ella. Recuerda no subestimarlos. Primero verifique si este componente es la fuente del problema y reemplace las piezas defectuosas si es necesario.