Oh, qué ojos: 9 autos con los faros más inusuales
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A lo largo de la historia de la industria automotriz, los fabricantes han experimentado con el diseño de los faros. Diferentes autos tienen diferente belleza y estilo. Aquí están los ejemplos más inusuales.
Cizet V16T
Los creadores del superdeportivo Cizeta V16T son tres personas: el ingeniero automotriz Claudio Zampolli, el compositor y poeta Giorgio Moroder y el famoso diseñador Marcello Gandini. La idea de crear el deportivo más bonito, rápido y potente del mundo nació a finales de los años 80 del siglo pasado.
Si no tiene en cuenta las características técnicas de la unidad de potencia, que, por cierto, resultaron ser muy sobresalientes, el superdeportivo V16T se destaca entre otros autos similares con un detalle llamativo: faros cuadrados gemelos ascendentes.
Cizeta V16T tiene cuatro de ellos. Los propios desarrolladores, exingenieros de Lamborghini, llamaron al estilo de los extraños faros que inventaron "diseño quad pop".
McLaren P1
Este hipercoche inglés con motor híbrido, que se convirtió en el sucesor del McLaren F1, comenzó su producción en 2013. El desarrollador es McLaren Automotive. Externamente, el cupé, cuyo nombre en código es P1, se ve increíblemente elegante. Pero los elegantes faros LED, fabricados con la forma del logotipo de McLaren, son especialmente impresionantes.
Lujosas ópticas coronan dos enormes huecos en el "hocico" del coche, que son estilizadas tomas de aire. Este componente combina muy bien con los faros.
Por cierto, los ingenieros no prestaron menos atención a la óptica trasera, que sin exagerar puede llamarse una obra de arte: las luces LED traseras están hechas en forma de una línea delgada que repite la forma del cuerpo.
Chevrolet Impala SS
El auto deportivo Impala SS en sí (la abreviatura significa Super Sport) se posicionó en un momento como un modelo separado, cuando también había un juego completo con el mismo nombre. Este último, por cierto, fue uno de los más vendidos en Estados Unidos.
El Chevrolet Impala SS, presentado al público en 1968, se destacó por muchas características, pero sus inusuales faros llamaron la atención de inmediato.
El sistema de óptica Impala SS todavía se considera uno de los diseños más interesantes. Apertura de luces duales "escondidas" si es necesario detrás de la parrilla delantera. Una solución tan original hasta el día de hoy se ve moderna y elegante.
Bugatti Chiron
La división de hipercoches de la empresa Volkswagen AG se presentó oficialmente al público en 2016. El Bugatti Chiron se distinguió por los divisores delanteros, las tomas de aire horizontales masivas, una parrilla de herradura tradicional con los símbolos de la empresa hechos de plata y esmalte, y los faros LED de alta tecnología originales.
Una característica distintiva de la óptica frontal de este automóvil son las cuatro lentes separadas en cada lámpara, ubicadas en una fila ligeramente biselada. El elemento de diseño del Bugatti Chiron, la curva semicircular que recorre la carrocería del automóvil, se combina increíblemente elegante con una óptica inusual.
Debajo de las luces LED hay tomas de aire activas. La óptica trasera también se puede llamar sobresaliente: consta de 82 elementos de luz con una longitud total de 1,6 metros. Esta es una lámpara muy grande, una de las más largas entre los modelos de automóviles modernos.
tucker 48
En total, se construyeron 1947 máquinas de este tipo entre 1948 y 51, hoy sobreviven unas cuarenta de ellas. Tucker 48 fue muy progresista en su época, con suspensión independiente en cada rueda, frenos de disco, cinturones de seguridad y más. Pero lo principal que lo distinguió de otros autos fue el "Ojo del cíclope", un faro instalado en el centro y con mayor potencia.
El foco central giró en la dirección en que el conductor giró el volante. Muy inusual pero práctico. La lámpara, si es necesario, podría cubrirse con una tapa especial, porque tal "cosa" en un automóvil era ilegal en algunos estados estadounidenses.
Citroen DS
En Europa, a diferencia de América, la óptica de la cabeza con un sistema rotatorio comenzó a usarse mucho más tarde. Pero se propuso usar no un solo "ojo" que todo lo ve, sino inmediatamente un par de faros giratorios completos, como se implementó en el Citroen DS.
Por supuesto, esto estuvo lejos de ser la única innovación, que solo vale la suspensión hidroneumática única en el DS. En 1967 se introdujo un modelo actualizado con luces "direccionales".
Alfa Romeo Brera
El automóvil de la serie 939 es un automóvil deportivo que salió de la línea de montaje de la empresa automovilística italiana Alfa Romeo en 2005. Producido hasta 2010 inclusive.
Los ingenieros presentaron una interpretación muy original y elegante de su visión de la óptica frontal ideal. Las luces delanteras triples en el Alfa Romeo Brera se han convertido en una característica distintiva de la compañía italiana.
Dodge Charger
El Dodge Charger, el auto de culto de la compañía Dodge, que forma parte de la empresa Chrysler Corporation, repitió el éxito del Chevrolet Impala SS. Sí, estaba lejos del primer automóvil con faros ocultos disfrazados debajo de la parrilla. Pero los diseñadores del Dodge Charger abordaron la tarea de manera mucho más creativa, en las versiones de los primeros años de producción, todo el "frente" era una parrilla sólida.
La ley prohíbe conducir un automóvil sin faros, pero no hay reglas que prohíban ocultar los faros en un momento en que no se necesitan. Aparentemente, los diseñadores del Dodge Charger, que quitaron las luces detrás de la parrilla, se guiaron por tales principios. Debo decir que este movimiento puede llamarse más que exitoso, el automóvil ha adquirido una apariencia espectacular y reconocible.
Buick Riviera
El Riviera es el mayor logro de Buick en la línea de cupés de lujo. El coche se distinguió por un estilo extravagante y una reserva de marcha colosal.
El nombre comercial de este automóvil es un par de luces dispuestas verticalmente en cada faro, cerradas por persianas como párpados. O quitado en el casco de un caballero medieval. El efecto es simplemente asombroso.
