7 consejos al conducir contra un sol bajo
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En la temporada de frío, el peligro en el camino está asociado no solo con la cubierta húmeda o de hielo. El crepúsculo también afecta las condiciones del camino. Y dado que en otoño, invierno y primavera el sol está más bajo que en verano, especialmente en la mañana y en la noche, cuando vamos y regresamos del trabajo, aumenta el riesgo de ceguera.
Estadísticas tristes
Alrededor de dos tercios de los accidentes relacionados con el clima en Alemania son causados por un ligero resplandor del sol. Según ADAC, estas circunstancias son dos veces más comunes que los accidentes causados por la niebla.
Los conductores a menudo subestiman el riesgo de accidentes cuando el sol se acerca al horizonte. Esto es especialmente peligroso en las curvas, en las colinas o al entrar y salir de los túneles. Cuando está cegado, el conductor no ve bien los semáforos y las señales, y los peatones, ciclistas y motociclistas pueden literalmente volverse invisibles.
¿Qué ayuda de la luz brillante?
Aquí hay siete consejos simples que ayudarán al conductor a protegerse a sí mismo y a otros participantes del tráfico.
1. ventanas limpias
El parabrisas siempre debe estar limpio, ya que la suciedad y los rasguños dispersan la luz sobre su superficie. Esto conduce a un gran resplandor en el sol.
2. limpiadores reparables
Los limpiaparabrisas funcionales son importantes para una buena visibilidad. El líquido de limpieza también se debe agregar regularmente. Se debe mantener una toalla seca en el compartimiento de pasajeros para limpiar el parabrisas de la humedad y la suciedad.
3. Puntos netos
Lo que se dice sobre el parabrisas también se aplica a los anteojos. Cuanto más limpios estén, mejor. Es mejor que las gafas no tengan efecto espejo. En un sol particularmente bajo, usar anteojos tiene tanto ventajas como desventajas. Por un lado, el resplandor se reduce, pero por otro lado, se logra el oscurecimiento de un entorno ya oscuro.
4. Distancia y conducción predecible
Siempre manténgase a una distancia suficiente y muévase con mayor concentración y previsión. El conductor frente a usted puede estar cegado por el sol y detenerse repentinamente. Incluso si el sol está detrás de usted, todavía existe el riesgo. Los conductores a cumplir pueden estar cegados. Esto se aplica tanto a los peatones como a los ciclistas.
5. Velocidad segura
Igualmente importante es la velocidad correcta, ya que solo unos pocos momentos sin contacto visual pueden provocar un golpe. En un segundo a una velocidad de 50 km / h, el automóvil recorrerá unos 14 metros. Esto significa que el conductor, incluso con una llamarada solar a corto plazo (el sol apareció debido a un edificio alto), viajará al menos 14 metros "a ciegas" y, a veces, más. Después de cegar el ojo, puede llevar más tiempo adaptarse a nuevas circunstancias.
6. Conducir con luces
A veces, el conductor puede pensar: ¿por qué encender la luz de cruce o las luces de marcha, si hay tanta luz afuera? De hecho, las luces de marcha brillan más que la puesta de sol, por lo que es más fácil para el conductor que viene ver su automóvil.
7. La posición vertical del conductor.
La posición vertical del asiento también es importante. Muchos conductores se sientan demasiado bajos y el sol se pone debajo de la visera. Por esta razón, la parte posterior debe estar lo más recta posible (en un tramo peligroso de la carretera), y el asiento debe estar elevado si es ajustable.
