7 datos interesantes sobre neumáticos de automóviles
En este artículo, hemos preparado algunos datos interesantes sobre los neumáticos de los que quizás no haya oído hablar o simplemente no haya pensado.
1. ¿Sabías que el color natural de una llanta es el blanco? Los fabricantes de neumáticos añaden partículas de carbono a un neumático para mejorar sus propiedades y prolongar su vida útil. Durante los primeros 25 años de vida del automóvil, los neumáticos eran blancos.
2. Cada año se utilizan más de 250 millones de neumáticos en todo el mundo. Algunas empresas de reciclaje utilizan neumáticos viejos para fabricar asfalto y fertilizantes, mientras que otras utilizan materias primas recicladas para fabricar neumáticos nuevos.
3. El mayor fabricante de neumáticos del mundo es Lego. La empresa produce 306 millones de neumáticos de pequeño diámetro al año.
4. El primer neumático sellado internamente fue creado en 1846 por el inventor escocés Robert William Thomson. Después de la muerte de Thomson en 1873, la invención cayó en el olvido. En 1888 vuelve a surgir la idea de un neumático. El nuevo inventor fue nuevamente un escocés: John Boyd Dunlop, cuyo nombre se hizo conocido en todo el mundo como el creador de la llanta neumática. En 1887, Dunlop decidió poner una manguera de jardín ancha en las ruedas de la bicicleta de su hijo de 10 años e inflarla con aire comprimido, haciendo historia.
5. El inventor estadounidense Charles Goodyear descubrió en 1839 el proceso de endurecimiento del caucho en los neumáticos, conocido como vulcanización o endurecimiento. Experimentó con caucho desde 1830, pero no pudo desarrollar un proceso de endurecimiento adecuado. Durante un experimento con una mezcla de caucho / azufre, Goodyear colocó la mezcla en un plato caliente. Se produce una reacción química que forma un bulto sólido.
6. Voltaire y Tom Davis inventaron la rueda de repuesto en 1904. En ese momento, los automóviles se producían sin neumáticos de repuesto, lo que inspiró a dos innovadores a expandirlos al mercado estadounidense y algunos países europeos. El automóvil de la marca estadounidense "Rambler" fue el primero en estar equipado con una rueda de repuesto. La rueda de repuesto se hizo tan popular que algunos automóviles incluso estaban equipados con dos, y los fabricantes comenzaron a ofrecerlos en pares.
7. Actualmente, la mayoría de los autos nuevos no tienen rueda de repuesto. Los fabricantes de automóviles están desesperados por reducir el peso y equipar los automóviles con un kit de reparación de llantas desinfladas en el lugar.
