5 consejos para conducir una motocicleta en otoño

Cualquiera que haya andado alguna vez en bicicleta ciertamente ha experimentado una agradable sensación de libertad, como los héroes de la película de culto "Easy Rider". Aunque la temporada de motocicletas generalmente termina a principios del otoño, muchos vehículos de dos ruedas no tienen la intención de desprenderse de su vehículo durante todo el año. Sin embargo, incluso los conductores experimentados deben ser conscientes de que aparecen nuevos peligros en la carretera con el inicio de los días cortos. ¿De qué se debe tener cuidado al viajar en motocicleta durante la temporada gris del otoño? ¡Le recomendamos!

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• Conducir una motocicleta en otoño: ¿cómo vestir?
• ¿Qué piezas de motocicleta vale la pena revisar en otoño?
• ¿Cómo conducir de forma segura su motocicleta en otoño?

Brevemente hablando

Viajar en moto en otoño es muy diferente a montar en primavera o verano. En primer lugar, debes protegerte del frío y cuidar un conjunto de ropa de abrigo. El siguiente paso es verificar el estado de los neumáticos y los faros de un vehículo de dos ruedas; su falla puede terminar trágicamente. Para aumentar la comodidad durante la conducción, vale la pena adquirir el llamado limpiaparabrisas invisible y bloqueo de pasador. Siempre es mejor prevenir que curar, por lo que es bueno tener especial cuidado y no precipitarse a una velocidad vertiginosa.

Sea visible: revise sus reflectores y use un chaleco reflectante.

La visibilidad en la carretera es muy importante. Antes de hacer un recorrido, vale la pena ir al taller y comprobar la alineación de los faros... El costo de dicho servicio es bajo (20-30 PLN dependiendo de la planta) y los resultados no tienen precio. Los faros que funcionan correctamente no cegarán a otros conductores, lo que minimiza el riesgo de accidente. También es bueno llevar un chaleco reflectante.lo que aumentará la seguridad del movimiento en condiciones de poca visibilidad.

Neumáticos de moto - asegúrese de comprobar su estado

Los neumáticos de motocicleta inadecuados durante la conducción en otoño pueden provocar una caída dolorosa. A medida que baja la temperatura, el agarre de los neumáticos al suelo disminuye.y la humedad, las hojas y la arena arrastradas por el viento crean una pequeña carrera de obstáculos en la carretera que las viejas superficies de goma no pueden hacer frente. Por lo tanto, es mejor considerar reemplazarlos si se han utilizado durante mucho tiempo.

En superficies resbaladizas, necesitará neumáticos con una banda de rodadura para el drenaje. Este elemento clave del neumático pierde sus propiedades con el tiempo, por eso es tan importante comprobar su estado antes de emprender un viaje. Aunque la profundidad mínima permitida de la banda de rodadura es de 1,6 mm, este no es el caso. Si este valor cae por debajo de 3 mm, se recomienda reemplazar los neumáticos.

Otro factor clave es la presión del aire en la goma; en este caso, es bueno seguir las recomendaciones del fabricante y, si es necesario, inflar solo con neumáticos fríos. El aire en la goma caliente se expande, lo que puede dar lugar a lecturas de presión inexactas.

Visor opaco? Utilice un candado y un limpiaparabrisas invisible.

El vidrio empañado en un casco hace que sea difícil conducir una motocicleta. Una solución temporal es levantar la visera, pero luego el conductor se expone al contacto directo con fuertes vientos. Este doloroso problema puede ser tratado comprando un forro acolchado que elimina instantáneamente la humedad y así evita la evaporación en la superficie del vidrio.

Viajar bajo la lluvia y las gotas que corren por la visera de un casco no son menos molestos. Limpiarse con la mano no da los resultados esperados, y girar la cabeza para sacudirse el agua no es una buena idea mientras se conduce, por lo que se recomienda utilizar medidas comprobadas. La llamada alfombra invisible, caracterizado por altas propiedades hidrofóbicas, es decir, en este caso - la capacidad de drenar rápidamente el agua de la lente del casco.

Este medicamento solo debe aplicarse sobre una superficie seca y limpia en ambos lados y frotarse con un movimiento circular con una toalla de papel. Después de un tiempo, la capa de acabado se volverá mate; luego, debe volver a aplicar el producto, esperar y luego pulir cuidadosamente el vidrio con microfibra. Visor tratado con "limpiador invisible" deshacerse del agua rápidamente, lo que aumentará significativamente la comodidad del viaje.

Recuerde la técnica de conducción correcta

Con la llegada del otoño, conviene adaptar el estilo de conducción a las condiciones imperantes. Por seguridad Bueno, aumentaremos la distancia al coche de delante. – unos pocos metros extra de reserva pueden prevenir un accidente.

También se recomienda conducir más despacio que en primavera o verano para evitar muchos resbalones en superficies mojadas o con hojas. También debe tener en cuenta la posibilidad de la aparición de animales salvajesque, especialmente en otoño, por regla general, aparecen de la nada y cruzan la carretera.

Otoño en motocicleta: ¡cuidado con el enfriamiento!

Enfriar el cuerpo afecta negativamente el tiempo de reacción, por eso es tan importante elegir ropa abrigada (cómoda y no restrictiva). Tendrás que aplicar varias capas, esto será necesario ropa interior termoendurecible e impermeable, capa superior a prueba de viento (por ejemplo, pantalones forrados y un traje sobre un fino forro polar están bien).

Definitivamente deberías proteger las partes sensibles del cuerpo. Abróchate la chaqueta y los pantalones, o si eso no es posible, ponte un cinturón sobre los riñones. Los guantes con puños largos brindan una excelente protección contra el frío intenso. Un pasamontañas y un cuello alto crearán una barrera hermética que protegerá la cabeza y el cuello. Un conjunto de ropa de abrigo no solo te protegerá de las rozaduras, sino que también, en caso de accidente, minimizará el riesgo de abrasiones en la piel.

Viajar en moto es divertido, pero también es una responsabilidad por tu seguridad y la de los demás usuarios de la vía. No permita que la mala técnica de conducción o el mal estado de la bicicleta terminen trágicamente.

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