3 formas de aumentar la capacidad de campo traviesa de cualquier automóvil

Cualquier automovilista tiene que conducir sobre terreno accidentado. Dependiendo de la época del año, así como de las condiciones climáticas, algunas secciones de la ruta son difíciles de superar incluso en un SUV, por lo que cada conductor debe conocer las principales formas de aumentar la capacidad de su automóvil a campo traviesa: la capacidad del automóvil para superar varios obstáculos que se presentan en su camino.

Pistas de arena

Ya la traducción del término "camión de arena" en sí mismo, un camino arenoso, habla del tipo de todoterreno en el que se utiliza este dispositivo. Sin embargo, las "trampas" ayudan a superar no solo la arena, sino también otros suelos sueltos: arcilla fangosa, turba o nieve.

Esto se logra debido al hecho de que:

• las orugas no permiten que la rueda se hunda en terreno suelto;
• distribuir el peso de la máquina en una gran superficie de apoyo;
• se pueden utilizar como puentes en miniatura para superar pequeños obstáculos (ranuras y piedras).

El análogo más simple de un camión es una tabla de madera, que el conductor coloca debajo del volante para evitar resbalones.

Ahora a la venta hay una gran selección de camiones de arena, diferentes tanto en diseño como en material. Normalmente se utilizan hierro, aluminio, plástico o materiales compuestos para fabricar estos dispositivos.

Cada material tiene sus propias ventajas y desventajas. Los de metal son muy fuertes, pero mucho más pesados ​​que los de plástico. Las pistas de plástico recuperan su forma después de doblarse, pero se vuelven quebradizas a bajas temperaturas. El uso de materiales compuestos aumenta considerablemente el costo del producto.

Según el diseño de las pistas son:

• laminar - el más confiable y funcional (longitud de 1 a 2 m, superficie con crestas y perforaciones para un mejor agarre con la rueda);
• plegables: duraderos, convenientes para el transporte, pero en el momento equivocado pueden plegarse bajo el peso del automóvil;
• flexible - enrollable, cuando se coloca debajo de los neumáticos ayudará a evitar resbalones;
• inflable: cuando no están inflados debido a la superficie corrugada, se pueden usar como tapetes antideslizantes y, si se llenan de aire, ayudarán a superar pequeñas zanjas;
• camiones cisterna: se pueden usar adicionalmente para almacenar combustible, pero cuando se usan como "trapik" duran poco.

Cadenas de ruedas

La función principal de las cadenas para la nieve es aumentar el agarre entre las ruedas y la calzada. Pueden ser útiles en tramos de carretera cubiertos de barro, nieve o costra de hielo.

Cada cadena de nieve consta de cadenas o cables radiales exteriores e interiores que recorren la circunferencia de la rueda y los unen con travesaños.

Dependiendo del material del que estén hechos los ganchos transversales, las cadenas de ruedas se dividen en:

• rígido - travesaños en forma de cadenas de metal;
• suaves - ganchos transversales hechos de caucho reforzado o plástico.

Además, estos dispositivos difieren:

• por tamaño, según el ancho y el diámetro de la rueda del automóvil;
• el patrón de conexión de los travesaños: escalera, diagonal, rombos, panales;
• por material - acero, aluminio, plástico, titanio;
• por el tamaño y la forma del propio eslabón (elemento de cadena o lengüetas).

Las cadenas de ruedas se seleccionan según la ruta que el conductor recorre con más frecuencia.

Si el automóvil se conduce la mayor parte del tiempo en la carretera y una pequeña parte se conduce fuera de la carretera, es mejor usar cadenas rígidas. Al mismo tiempo, el automovilista aún no podrá exceder la velocidad de más de 40 km / h, y el desgaste de la goma será menor.

En caso de que la ruta consista en alternar secciones de la carretera a menudo y fuera de la carretera ligera, es mejor poner las ruedas en cadenas blandas. Al mismo tiempo, el conductor podrá alcanzar velocidades de hasta 80 km/h, y la goma se desgastará menos.

Abrazaderas de emergencia

Las abrazaderas antideslizantes para automóviles (brazaletes) son una excelente alternativa a las cadenas para ruedas.

Su principal ventaja es la facilidad de instalación en la rueda, incluso si ya ha caído en una trampa todoterreno. Las pulseras aumentan la tracción de la rueda con la superficie de la carretera y son aptas tanto para barro como para hielo.

Las abrazaderas también difieren en diseño, material de fabricación y tamaño.

Depende del automovilista decidir si comprar y usar dispositivos para aumentar la capacidad de campo a través o arreglárselas con neumáticos con clavos. Pero, al realizar un viaje largo por una ruta desconocida, además de una pala y un cable de remolque, es recomendable llevar consigo, si no camiones de arena, al menos cadenas o abrazaderas antideslizantes.