Orden de la policía de tránsito 185 - leer actualizado 2015-2016
Si tomamos la constitución de cualquier estado, entonces, entre otros, definitivamente contendrá un artículo que dice que todos los ciudadanos son iguales ante la ley.
En la Constitución rusa, este será el artículo decimonoveno:
- todos son iguales ante la ley, independientemente de su raza, género, nacionalidad, idioma y actitud (o no) hacia la religión.
Sin embargo, a menudo podemos observar tanto en el ejemplo de nuestro país como en los ejemplos de la mayoría de los demás países que esta igualdad se proclama exclusivamente de jure, o solo en el papel. Pero, de hecho, algunas personas ante la ley son “un poco más iguales” que todos los demás.
Este hecho puede explicarse de diferentes maneras: estatus social, el dinero lo decide todo, conexiones y conocidos con las personas adecuadas, pertenencia a una casta superior, etc.
Pero se puede encontrar una explicación más simple: no todas las personas se molestan en leer al menos la misma Constitución y leer sobre sus derechos. La práctica demuestra que una persona que entiende la ley siempre podrá defender sus derechos en cualquier área: disputas laborales, préstamos problemáticos, anarquía burocrática en el campo, etc.
Los conductores no solo necesitan conocer sus derechos, sino que son vitales, ya que todos los días se reúnen con representantes de la ley en la persona de los inspectores de la policía de tránsito. Y para saber qué está permitido para la policía de tránsito y la policía de tránsito, y qué está prohibido, debe estudiar un documento como la "Orden del Ministerio del Interior No. 185", que entró en vigor en septiembre de 2009. Desde entonces, se le han realizado varios cambios, que no afectaron particularmente su esencia.
Que regula 185 orden de la policía de tránsito?
Esta orden establece claramente el alcance de las tareas de los agentes de la policía de tránsito. Este es un documento bastante grande, que consta de unas 20-22 páginas. Si saltamos todo tipo de preámbulos, referencias a otros actos normativos y legislativos, artículos de la Constitución y notas aclaratorias escritas en un lenguaje clerical incomprensible para el hombre común, entonces podemos destacar los puntos principales:
- quién tiene derecho a controlar y regular el tráfico;
- quiénes pueden ser considerados usuarios de la vía;
- cómo los empleados deben tratar a los participantes de DD;
- una lista de facultades de los empleados (aquí se indican todos los procedimientos, desde el ajuste hasta la detención, la prohibición de conducir un vehículo o incluso el arresto);
- cómo se requiere que los agentes de la policía de tránsito miren sus puestos;
- cómo deben controlar el tráfico;
- qué equipo especial pueden usar;
- cuáles podrían ser las razones para detener a los conductores y peatones;
- cuándo el conductor debe bajarse de su automóvil y cuándo no;
- en qué condiciones se puede realizar una inspección, verificación de números, verificación de documentos, allanamiento;
- cómo el inspector está obligado a levantar una resolución-recibo de multa;
- Cómo probar la intoxicación por alcohol.
Y hay muchas más preguntas que realmente interesan a todo conductor en esta ley. Pero lo más importante es que todo este conocimiento realmente se puede utilizar en la práctica, demostrando la inocencia o la ilegalidad de las acciones de un policía de tránsito.
En una palabra, es simplemente imposible considerar todos los aspectos de la Orden 185 en un texto tan breve, por lo que el equipo del portal de conductores de Vodi.su recomienda encarecidamente a sus lectores que descarguen (en la parte inferior de la página), impriman esta ley, lean atentamente y recuerda los puntos más importantes.
Nos detendremos brevemente en algunos puntos.
¿Cómo deben comportarse los agentes de la policía de tránsito?
El control sobre el cumplimiento de las normas de tránsito se lleva a cabo mediante:
- órgano de gobierno federal de la policía de tránsito;
- departamentos regionales de policía de tránsito - distrito, ciudad, regional, regional;
- representantes del Ministerio del Interior (policía) en instalaciones especiales o en el área de diversas operaciones.
Todas las personas admitidas para el desempeño de tales funciones, principalmente los inspectores de la policía de tránsito, deben estar uniformados, tener una placa numerada en el pecho y un certificado de servicio.
Un punto muy importante es que deben dirigirse a los participantes del DD (tráfico) con cortesía, en “usted”, presentar sus certificados, explicar claramente el motivo de la parada (consideraremos este tema más adelante), no deben prohibir el uso de grabadoras de voz o videograbadoras. A su vez, el inspector también puede grabar la conversación en video o audio.
Los documentos deben manejarse con cuidado. Si hay dinero en el documento, el inspector está obligado a devolverlo y solicitar la transferencia de la VU sin papeles extraños.
En casos extremos, se permite el uso de la fuerza: el inspector "está obligado a detener las acciones ilegales en el acto" si existe una clara amenaza para él o para otros.
El control puede ejercerse:
- en un coche patrulla en movimiento o en posición estacionaria;
- a pie;
- en un puesto estacionario.
Está prohibido el uso de cualquier otro vehículo, a excepción de los vehículos patrulla. El control puede llevarse a cabo de forma oculta o abierta, pero en pleno cumplimiento de los requisitos de la ley.
Luego viene toda una lista de elementos que explican qué es el control vial, quiénes son los participantes en el DD, etc.
Foto del documento.
Razones para dejar de participar en DD
Los párrafos del 63 al 83 son los más interesantes: explican las razones para detener vehículos o peatones, y cómo se requiere que los policías de tránsito y los usuarios de la vía se comporten en una situación determinada.
Las razones para detenerse son las siguientes:
- incumplimiento del vehículo con las reglas de operación: dispositivos de iluminación, números sucios, sobrecarga, averías, etc.
- violación de las normas de tránsito por parte de un conductor o un peatón;
- la presencia de orientaciones para la captura y detención del vehículo en la lista de buscados;
- realizar varias operaciones especiales;
- necesita usar un automóvil para reprimir acciones ilegales;
- asistencia a las víctimas, entrevistando a testigos del accidente.
Tenga en cuenta que simplemente detener el automóvil y exigir la presentación de documentos solo está permitido en los puestos de la policía de tránsito.
Si lo detienen, el inspector debe indicar el lugar para detenerse, presentarse de inmediato, explicar el motivo y presentar un certificado.
El conductor deberá abandonar el vehículo únicamente en los siguientes casos:
- para solucionar problemas;
- si hay olor a alcohol o signos de intoxicación;
- para verificar los números de cuerpo y el código VIN;
- para prestar asistencia a las víctimas o si así lo requiere la realización de actuaciones judiciales.
También pueden ser obligados a abandonar el automóvil si, a juicio del trabajador, el conductor puede suponer un peligro para él personalmente o para los demás participantes en el accidente de tráfico.
El oficial de policía de tránsito tiene derecho a pedirle al conductor que cambie la ubicación del automóvil si:
- interfiere con otros participantes de DD;
- estar en la carretera es peligroso.
Además, si el caso lo requiere, se le puede ofrecer al conductor cambiar a una patrulla.
En el propio pedido se describen con más detalle todos estos puntos, y le recomendamos que se ponga en contacto directamente con la fuente original para saber cómo comportarse en una situación particular que pueda presentarse en el camino.
Los siguientes son algunos puntos sobre cómo deben comportarse los empleados en caso de incumplimiento de su solicitud de cese:
- transferencia de información a otros puestos oa la persona de turno;
- comience a perseguir y tome medidas para forzar una parada.
Se puede realizar una parada forzada tanto por fuerzas de patrulla como llamando a refuerzos, hasta aviación y equipos especiales. Las carreteras pueden estar cerradas. Está permitido bloquear las carreteras con camiones para evitar un peligro real para los demás. Además, si la ley lo establece, entonces el inspector también puede usar armas de fuego; en una palabra, es mejor detenerse de inmediato que tomar el fuego usted mismo.
Los párrafos 77-81 están dedicados al tema de detener a un peatón si ha violado las normas de tránsito.
Decisión-recibo sobre la emisión de una multa
Después de dos docenas de párrafos dedicados a verificar documentos y conciliar números, se está considerando otro tema importante: la emisión de multas.
El empleado tiene que emitir un recibo solo si el infractor está de acuerdo con tal decisión y no niega su culpabilidad. Como recordamos del Código de Infracciones Administrativas, para muchas infracciones no se indica el monto exacto de la multa (de 500 a 800 rublos o de 3000 a 4000 rublos), también puede haber solo una advertencia para algunas infracciones.
La cantidad exacta es prescrita por el propio inspector, teniendo en cuenta diversas circunstancias atenuantes y el estado de la propiedad del conductor.
Si un menor que ya tiene 16 años ha infringido las normas de tránsito, no se puede imponer una multa en el acto, porque todas las infracciones administrativas deben ser notificadas al fiscal, por lo que se elabora un protocolo de infracción y se traslada a las autoridades correspondientes. Lo mismo se aplica a los cadetes y militares.
El recibo se emite en dos copias, en las que el empleado indica sus datos, fecha, hora de la infracción, monto y todos los detalles para el pago de la multa.
Además, la Orden analiza otros puntos, por ejemplo, cómo se lleva a cabo una entrevista o cómo se lleva a cabo un examen de intoxicación. También hay puntos relacionados con la eliminación de la administración, por lo que le recomendamos que descargue la Orden 185 a continuación y se familiarice con ella en su totalidad.
Descargue el texto completo de la Orden 185 del Ministerio del Interior.
Este video muestra cómo se viola la orden 185.
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