Coches estrella Nissan IDx Nismo y Freeflow
IDx Nismo y Freeflow son autos construidos por jóvenes para jóvenes.
Hubo algunas gemas reales en el Auto Show de Tokio este año, pero nada como Conceptos de Nissan IDx. El IDx Nismo y el IDx Freeflow ganan nuestro premio por la exhibición más convincente en la 43.ª Exposición Anual, un par de autos que atrajeron a la gente como abejas a la miel, prueba de que el experimento de diseño valió la pena.
Hemos visto a personas detenerse, mirar fijamente y maravillarse mientras sus ojos recorren las seductoras y casi retro líneas de autos arraigados en el fenómeno de los muscle cars, así como referencias a algunos de los autos clásicos de la Nissan Glory Box, como el venerable Datsun 1600.
Tal vez eso se deba a que estos autos en particular no fueron solo el trabajo de los diseñadores, sino que se produjeron con la participación del público, especialmente los jóvenes con los que la compañía está tratando de reconectarse: la Generación Y o los nativos digitales o como diablos los llames. .
Es un movimiento audaz que podría dar sus frutos si Nissan tiene las agallas para construir autos y los lugareños acuden en masa para comprarlos: constrúyalos y vendrán, dice Kevin Costner. Verá, los datos muestran que los jóvenes están más interesados en acceder a Internet que en obtener una licencia y comprar un automóvil, como lo hacen mamá y papá en estos días; alguna vez se consideró un rito de iniciación. Desde el punto de vista de los fabricantes de automóviles, esto es un desastre en la tienda.
Pero Nissan al menos decidió probar algo diferente, o podríamos sugerir volver a lo básico y construir el tipo de autos que la gente tiende a comprar: cosas hermosas que satisfacen necesidades emocionales, no solo prácticas. El IDx Nismo y el Freeflow son dos modelos moldeados del mismo molde, diseñados para satisfacer las necesidades de los clientes jóvenes en un proceso que Nissan describe como co-creación: esencialmente automóviles construidos por jóvenes para jóvenes.
El nombre IDx proviene de las siglas de "identificación" y la parte "x" representa nuevos valores y sueños que nacen a través de la comunicación. Nissan dice que la interacción con la generación digital durante el proceso de diseño proporcionó una gran cantidad de nuevas ideas y posibilidades creativas. Dice que el diálogo sobre la co-creación se ha extendido por todas partes, desde lo básico hasta los últimos retoques.
Se crearon dos versiones del automóvil, una relajada e informal, la otra más abierta y agresiva porque son el resultado de dos conversaciones diferentes con dos comunidades creativas separadas. Lo que Nissan dijo que salió de esa publicación fue el deseo de tener una configuración básica y auténtica.
Es un coche sin tendencias, basado en las proporciones ideales y la sencillez de un diseño atemporal de tres volúmenes. Tanto el interior como el exterior comparten la misma estrategia de diseño simple con las características y accesorios suficientes para dar a los autos una sensación de solidez.
Un volante redondo simple contrasta con un gran reloj analógico que se muestra de manera prominente sobre los monitores de funciones centrales, mientras que se elige tela vaquera desteñida para el tapizado de los asientos. El 'techo flotante' acentúa el diseño simple tipo caja de la carrocería, pintado en una combinación de blanco y marrón lino, con elegantes ruedas cromadas de 18 pulgadas.
Lo creas o no, los autos también son de tracción trasera, como los "reales". Todo esto suena demasiado bueno para ser verdad hasta que llegas a la mecánica. Nissan cree que el deseo de autenticidad puede interpretarse como una necesidad de economía y eficiencia que simplemente toma la forma de un motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.2 o 1.5 litros estándar o, en el caso del Nismo más deportivo, su nuevo 1.6 -turbo de litro.
¿De dónde viene esto? Lo siento, pero no hay nada genuino en esto. Si vas a hacer algo, hazlo bien, no lo hagas a medias.
Este reportero en Twitter: @IamChrisRiley
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