Lava tu coche sabiamente en invierno
La sal, la arena y todo tipo de productos químicos utilizados por los constructores de carreteras destruyen la pintura del automóvil. Esto se puede prevenir.
La forma más fácil y popular de mantener la carrocería del automóvil en buenas condiciones es lavarla regularmente, en el que se eliminan todo tipo de contaminantes de la pintura, incluida la sal, que acelera significativamente la corrosión de la carrocería.
Sin embargo, lavar el auto en frío no debería serlo. En tales condiciones, esto puede provocar la congelación de cerraduras y sellos, por lo que después de una docena o dos minutos de inactividad, podemos tener una sorpresa desagradable en forma de un problema para ingresar a la cabina. Además, durante el lavado, la humedad siempre ingresa al interior del automóvil, que se congela rápidamente en las superficies internas del vidrio a temperaturas bajo cero.
Sin embargo, si tenemos que lavar el automóvil en tales condiciones, hagámoslo, por ejemplo, antes de un viaje largo, y luego el automóvil se secará mientras se conduce, y el calor del habitáculo acelerará la evaporación del agua de los recesos cuerpo.
Además, el contacto de la pintura mate a temperaturas muy bajas con agua tibia en un lavado de autos puede, en casos extremos, provocar grietas.
Los propietarios de automóviles nuevos o aquellos que acaban de recoger un automóvil después de que se haya reparado un trabajo de pintura no deben lavar su automóvil durante al menos un mes hasta que la pintura esté completamente curada.
Después de lavar el automóvil, si las condiciones lo permiten (no habrá nieve ni lluvia), es bueno cubrir la carrocería con pasta de cera para pulir, que creará una capa protectora en su superficie contra el agua y la suciedad.
Debe esperar el lavado de primavera del compartimiento del motor. A los componentes electrónicos de la unidad no les gusta la humedad, que se evapora más lentamente en invierno. Es mejor confiar esta operación a un taller de servicio autorizado, donde los mecánicos saben mejor qué lugares debajo del capó del motor deben tratarse con especial cuidado.
