¿Están los neumáticos de invierno sobrevalorados? Muchos conductores dicen que sí.

No mejoran la seguridad, son caros e innecesarios: eso es lo que dicen los conductores que no conducen sobre los neumáticos de invierno. ¿Cuánta verdad hay en estas declaraciones?

Estas son las excusas más comunes para no cambiar a neumáticos de invierno.

Porque hay colas en los talleres.

Aplazar las fechas de cambio de neumáticos podría vengarse. Reservar una cita con un taller de reparación de neumáticos por teléfono puede llevar bastante tiempo. Encontrar una fecha conveniente para nosotros significa tener que llamar a una docena de talleres locales. Gastamos nuestros nervios y tiempo en esto. En casos extremos, los conductores se deshacen de estas sensaciones y se niegan a reemplazarlas.

Ver también: Neumáticos de invierno: cuándo cambiar, cuál elegir, qué recordar. Guía

– Con el fin de simplificar el proceso de solicitud de un cambio de neumáticos de temporada, hemos creado un sitio web que busca automáticamente los servicios de automóviles donde el cambio de neumáticos será posible en un momento conveniente para el conductor. Actualmente, nuestra red incluye más de trescientos servicios de automóviles en toda Polonia, dice Andrzej Skowron, presidente de Polskie Składy Oponiarskie, propietario del sitio web Exchangeopon.pl, donde puede reservar cambios de neumáticos en línea.

Porque hay poca nieve en Polonia

Este es un argumento popular que no significa nada en la práctica.

“Los neumáticos de verano dejan de funcionar de manera efectiva cuando la temperatura media diaria desciende por debajo de los 7 grados C. Ya sea que la carretera esté seca o mojada, que brille el sol o que llueva, los neumáticos de invierno simplemente brindan más seguridad a temperaturas más bajas”, convence ExchangePon. experto.pl.

Ver también: Nuevas marcas de llantas: vea lo que hay en las etiquetas desde noviembre

En la prueba de la revista británica Autoexpress, al frenar de emergencia desde una velocidad de 80 km / h en una superficie mojada, un automóvil que viajaba con neumáticos de invierno se detuvo después de 35 m Después de reemplazar los neumáticos con neumáticos de verano, la distancia de frenado aumentó a 42 m.30 km/h en el punto donde el coche ya estaba con neumáticos de invierno.

Porque solo conduzco en la ciudad

Excepto por el clima frío, no todas las calles de la ciudad se limpian regularmente de nieve. Las carreteras locales y los aparcamientos adyacentes pueden ser "blancos" incluso durante unas pocas semanas.

Los neumáticos de invierno proporcionan una mejor tracción en condiciones invernales. En las calles de la ciudad, una cierta cantidad de control sobre el automóvil puede proteger nuestro automóvil de daños menores y los peatones de daños más graves. Es cierto que muchos conductores conducen neumáticos de verano durante todo el invierno sin mucha aventura. Pero esto no se debe a que los servicios públicos hayan cuidado bien su seguridad. También tuvieron mucha suerte, porque no se enfrentaron a situaciones extremas.

Porque no puedo permitirme dos juegos

Los neumáticos de verano están hechos de un compuesto muy diferente y se desgastan más rápido fuera de su temporada nominal. Este es uno de los pocos momentos en los que los autos normales se parecen a los autos de Fórmula 1.

– Las condiciones externas desfavorables destruirán la banda de rodadura y acortarán la vida útil del neumático. Además, un neumático para todo el año tendrá un kilometraje significativamente mayor. Como resultado, tendrá que ser reemplazado por uno nuevo antes. Desde el punto de vista de los costes, usar un solo juego de neumáticos es una mala decisión, dice Andrzej Skowron.

Ver también: Los neumáticos para todas las estaciones pierden frente a los neumáticos de temporada: descubra por qué

Puede comprar neumáticos para todas las estaciones, pero desde el punto de vista de la seguridad, esta tampoco es la mejor solución. En las pruebas realizadas por American Tire Rack, los neumáticos para todas las estaciones se desempeñaron ligeramente mejor que los neumáticos de verano tanto en el frenado como en las curvas sobre nieve.

Consulte los precios de los neumáticos de invierno y verano en los sitios regiomoto.pl y motointegrator.pl.

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invierno

Búsqueda de neumáticos

Porque mi coche está lleno de electrónica.

Tracción en las cuatro ruedas, sistema de estabilización ESP, ABS, etc. La electrónica es muy útil: optimiza la suspensión, la dirección y el frenado. Sin embargo, estos sistemas no funcionarán en una situación de muy baja adherencia mecánica. Además, pueden comportarse de manera impredecible. Al circular por nieve con neumáticos de verano con la electrónica encendida, podemos tener problemas con maniobras elementales y de conducción.

La electrónica sacará al auto de un derrape, acortará la distancia de frenado y facilitará la conducción, pero solo si las llantas funcionan correctamente.

Fuente: changeopon.pl