Guardabarros líquidos para pasos de rueda: la elección de las mejores marcas
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En los foros, los conductores publican reseñas sobre revestimientos líquidos de pasos de rueda para automóviles, de los cuales queda claro que las personas realizan su propio tratamiento anticorrosión de sus automóviles y están satisfechas con los resultados. Señalan la facilidad de trabajo, pero advierten que es necesario trabajar al aire libre por el fuerte olor a masillas.
Un número cada vez mayor de conductores prefieren los revestimientos líquidos de los arcos de las ruedas a los clásicos casilleros de plástico grueso. Se distinguen por características, cuyo estudio tiene beneficios prácticos.
Cómo elegir guardabarros líquidos para coches
La necesidad de protección adicional de las superficies inferiores del automóvil es obvia. En clima húmedo, su superficie está completamente cubierta con lodo sucio de la carretera, y en clima seco, están sujetos a impactos de piedras, que son arrojadas por una rueda que gira rápidamente, no peor que una pistola de chorro de arena. Los químicos encontrarán reactivos cáusticos, residuos de productos derivados del petróleo y muchas otras sustancias agresivas en la calzada. Por lo tanto, el hierro de la carrocería privado de protección después de un año y medio de funcionamiento del nuevo automóvil tendrá parches de óxido.
El procesamiento de fábrica de los pasos de rueda, aunque es capaz de cubrir las áreas más vulnerables por un tiempo, no es suficiente para la conducción permanente en las carreteras nacionales. Por lo tanto, cualquier propietario que haya comprado un automóvil nuevo planea uno de los primeros viajes al servicio para recibir tratamiento anticorrosión.
Revestimientos de paso de rueda líquidos
La tradicional protección plástica de los arcos fabricada en polietileno de baja presión es familiar para todos los conductores. A pesar de su uso generalizado, tiene varios defectos fatales:
- Los tornillos autorroscantes se utilizan para instalar protección de plástico. Se perforan nuevos agujeros en la carrocería del automóvil, que a su vez se convierten en una causa adicional de corrosión. A través de ellos, el agua y los productos químicos de la carretera ingresan a las cavidades de la carrocería que originalmente estaban cerradas y crean bolsas de óxido que son invisibles a la vista e inaccesibles para el mantenimiento.
- El espacio libre en el interior de los arcos se reduce notablemente, lo que impide que giren ruedas de mayor diámetro.
- No tienen la propiedad de aislar el sonido, pero se convierten en una fuente adicional de ruido. Las piedras lanzadas por las ruedas golpean el plástico del guardabarros como un tambor.
- La protección de polietileno se hace estrictamente para cada modelo de automóvil individualmente. Aunque la gama de productos cubre todos los modelos, no en ningún momento estará disponible exactamente el correcto. La inexactitud de la geometría del sello conducirá al hecho de que después de la instalación en el arco habrá espacios y espacios.
- No es posible elegir un guardabarros de plástico según el material del que está hecho. Hay un conjunto limitado de marcas en el mercado para un modelo en particular. No todos ellos realmente demostrarán ser duraderos al conducir.
Protección de polietileno
Tal "caucho líquido" para un revestimiento de guardabarros de automóvil se compara favorablemente en los siguientes indicadores:
- Rellena por completo todos los bolsillos y grietas del cuerpo, sin dejar lugares por donde pueda penetrar la humedad.
- El espesor de la capa aplicada es de solo 2-3 mm, lo que no reduce el volumen libre de los arcos.
- Debido a la elasticidad y la fuerte adherencia al metal, no se crea el efecto de "tambor": la eficiencia del aislamiento acústico aumenta considerablemente.
- No hay restricciones en la elección de la composición para un modelo de automóvil específico. Las masillas se seleccionan no de un par de productos disponibles en el mercado, sino de toda la gama de productos producidos por el grupo.
- Una ventaja especial de las masillas protectoras sobre los revestimientos de arco de rueda de plástico duro es que se aplican no solo a los arcos de rueda, sino también a otras superficies vulnerables de la carrocería (parte inferior, umbrales, un tanque de combustible instalado abiertamente y otros).
También es importante que el propietario del automóvil, al decidir cómo proteger el cuerpo, no tenga que hacer una elección intransigente de una sola cosa. Tanto la masilla líquida como el revestimiento de guardabarros estampado son bastante compatibles. Esta opción es adecuada cuando la reducción del tamaño interno del paso de rueda no es crítica.
Guardabarros líquidos económicos
Las composiciones más famosas que actúan como revestimiento líquido para guardabarros de automóviles son Movil y cannon fat conocidas por los conductores soviéticos. Ambos materiales son variedades de aceites técnicos espesados de base mineral. No tienen el mismo poder de penetración que las sustancias de marca más "avanzadas", pero todavía son adecuadas para proteger los automóviles baratos en la actualidad. Requerir una inspección frecuente de la superficie tratada, donde, si es necesario, se repite el tratamiento.
Conservante "Movil"
Guardabarros líquidos a precio medio
Esta categoría incluye todas las variedades comunes de anticorrosivos de taller suministrados en latas para trabajar en el garaje. Se crean sobre bases bituminosas y de caucho con la adición de componentes en polvo responsables de la resistencia a la corrosión.
Aerosol Dinitrol M
Revestimientos de guardabarros líquidos de primera calidad
Es costumbre incluir en esta categoría los materiales para uso en un centro de servicio. Por lo general, la forma de su liberación no son latas desechables, sino botes para aplicación con una pistola pulverizadora neumática. La diferencia es que el agente penetra en el metal a nivel molecular, reemplazando y desplazando el agua incluso de los microporos.
Parada de óxido
Más que otros en esta clase de materiales, los productos canadienses AMT Inc. son conocidos. bajo la marca Rust Stop. El precio de procesar un automóvil con Rast Stop en servicios de marca es de 6000 rublos, con composición Tectyl, de 7500.
En los foros, los conductores publican reseñas sobre revestimientos líquidos de pasos de rueda para automóviles, de los cuales queda claro que las personas realizan su propio tratamiento anticorrosión de sus automóviles y están satisfechas con los resultados. Señalan la facilidad de trabajo, pero advierten que es necesario trabajar al aire libre por el fuerte olor a masillas.
