Pare el motor y aparque en reversa - ahorrará combustible
Cambiar algunos hábitos de conducción puede reducir el consumo de combustible en un pequeño porcentaje. Vea lo que se debe hacer para ahorrar combustible.
Los consejos sobre cómo conducir un automóvil para consumir menos combustible fueron elaborados por la empresa Lotos con base en una encuesta a los conductores realizada por ALD Automotive. Los resultados de las pruebas han demostrado que el error más común es apagar el motor solo durante paradas largas. Tanto como el 55 por ciento. de los encuestados cree que el motor consume una gran cantidad de combustible para arrancar y no se debe apagar si arranca después de un tiempo. Este concepto erróneo se debe a condiciones históricas.
Anteriormente, los automóviles consumían en lugar de quemar el combustible necesario para arrancar el motor. Este combustible se desperdiciaba en gran medida. En los motores modernos, este fenómeno se elimina por completo. Actualmente, para reducir el consumo de combustible, el motor debe apagarse cuando está parado por más de 30 segundos. Los autos antiguos con motores carburados requerían la adición de gas en el arranque para aumentar el suministro instantáneo de combustible a las cámaras de combustión, lo que facilita el encendido. Los motores modernos son diseños modernos donde la adición regular de gasolina durante el arranque puede causar problemas de medición de combustible durante la operación normal del motor.
Otro principio de conducción óptima implica el estacionamiento en reversa. Resultó que el 48 por ciento. los encuestados no se dan cuenta de que un motor frío consume mucho más combustible que un motor calentado a la temperatura de funcionamiento. Debido al hecho de que se requiere la mayor cantidad de energía para arrancar el automóvil, realice maniobras de estacionamiento cuando el motor esté caliente y estacione en reversa, y después de encender el automóvil, cambie a una velocidad y realice una maniobra simple hacia adelante.
Los conductores frenan muy raramente con el motor. Casi el 39 por ciento de los encuestados apuesta por los llamados. rueda libre sin cambiar a una marcha inferior al acercarse a un semáforo o intersección. Esto da como resultado un consumo de combustible innecesario necesario para mantener el motor en marcha.
El motor de la máquina de frenos, si no está apagado (cuando está en marcha), mueve los pistones, recibe energía de las ruedas giratorias y no debe quemar combustible. Así funcionan casi todos los motores fabricados después de 1990. Gracias a esto, al frenar con un coche engranado, nos movemos libremente. Esto es fácil de ver observando las lecturas instantáneas de consumo de combustible en la computadora de a bordo del automóvil.
“Con el freno motor reducimos el consumo de combustible, pero no debemos olvidarnos del aspecto de seguridad. cuando llegamos tranquilamente al semáforo, nuestro control sobre el vehículo es muy limitado, y en caso de emergencia nos será mucho más difícil hacer una maniobra brusca, dice el conductor Michal Kosciuszko.
Los resultados del estudio realizado por ALD Automotive muestran que en Polonia los principios de un estilo de conducción razonable y sostenible son conocidos y aplicados principalmente por los conductores de flotas. Con el fin de ahorrar dinero, las empresas envían a sus conductores a recibir capacitación en un estilo de conducción económico. Los ahorros en combustible usado y costos operativos del vehículo pueden ser de hasta un 30%. Un usuario de automóvil individual puede obtener un resultado similar. Todo lo que necesitas es determinación, deseo y conocimiento de los principios de conducción óptima.
