Asegure su motocicleta vintage

Asegure su motocicleta vintage No es una opción, es una obligación. Debe ser el propietario para conocer el valor de una joya de este tipo. Y luego comprenda por qué el seguro es la mejor manera de protegerlo.

Por tanto, la cuestión no es si necesitas asegurar tu moto de colección, sino cómo saber qué tipo de seguro debes contratar para tener las mejores garantías y las coberturas más adecuadas.

¿Tienes una motocicleta de más de 30 años? ¿Tiene una tarjeta de registro de motocicleta antigua? Descubra todo lo que necesita saber para asegurarlo.

¿Por qué asegurar su motocicleta de época?

En primer lugar, debe recordarse que cada propietario está conectado requerimiento legal Asegura tu coche desde el momento del aterrizaje y con el motor. En otras palabras, motocicleta de época o no, el conductor debe asegurar su automóvil si quiere poder viajar con él. Se requiere seguro incluso si el vehículo en cuestión rara vez sale del garaje o casi nunca conduce.

Por lo tanto, la pregunta no surge: es necesario emitir un seguro de efectivo en tránsito de motocicleta. Por un lado, porque la ley lo exige, pero también porque conducir sin seguro es muy peligroso tanto para el conductor, como para la propia motocicleta y para los demás pasajeros en la carretera.

Así, en caso de accidentes, de acuerdo con las garantías firmadas, podrá obtener una buena cobertura de los gastos incurridos por el tercero y / o su máquina.

Seguro de motocicleta de época: ¿que seguro elegir?

Para asegurar su motocicleta coleccionable, podrá elegir entre dos tipos de fórmulas: seguro de motocicleta clásica y seguro de motocicleta coleccionable /

Asegure su motocicleta vintage con un seguro clásico

Contrariamente a la creencia popular, no es necesario contratar un seguro especial para cubrir su motocicleta vintage. Es muy posible contratar un seguro de motocicleta muy sencillo.

Las condiciones serán las mismas que para una motocicleta clásica. El monto de la prima dependerá de las garantías que tome. Tendrá la posibilidad de elegir entre:

• Fórmula de terceros, lo que le permitirá aprovechar las garantías básicas, es decir, asumir la responsabilidad únicamente por los costos incurridos para eliminar los daños ocasionados a un tercero. Esta fórmula podría funcionar si rara vez viaja con su motocicleta vintage.
• Fórmula intermedialo que le permite beneficiarse de salvaguardias adicionales, como cobertura contra incendios o robos, además de la responsabilidad civil.
• Fórmula de todo riesgolo que le permitirá disfrutar de una cobertura total, incluida la cobertura de los daños causados ​​a un tercero así como los daños que haya sufrido, independientemente de que sea responsable del accidente.

Asegure su motocicleta vintage con un seguro especial

Como se mencionó anteriormente, el seguro de motocicleta clásica es opcional. Sin embargo, se recomienda. Realmente no existe un contrato que se adapte de manera exacta y precisa a una necesidad específica. El seguro de motocicleta de coleccionista es más una consideración para cualquier cosa que pueda afectar la motocicleta de un coleccionista, más adecuado para el artículo que desea asegurar. Al elegir esta fórmula en consecuencia, puede estar seguro de que disfrutará oferta personalizada.

El seguro de moto coleccionable, a pesar de esto, es económico, al contrario de lo que uno podría temer. De hecho, las aseguradoras sospechan menos de los propietarios de motocicletas mayores. El hecho de que tengan un auto que tiene varias décadas, incluso treinta años, y este en excelentes condiciones, prueba que son cuidadosos, cuidan bien su propiedad y no lo usan con frecuencia. Resultado: esta es la razón por la que las aseguradoras a menudo ofrecen precio más que razonable por la mejor compensación.

Criterios a cumplir para asegurar una motocicleta vintage

Para poder contratar un seguro para una motocicleta clásica, el propietario debe cumplir las siguientes condiciones:

• Debe tener más de 21 años
• Debe tener una licencia de motocicleta por 3 años.
• No debería haber estado involucrado en un accidente de tráfico durante al menos 2 años.
• La motocicleta dañada debe tener al menos 10 años.
• No debe usar la motocicleta del coleccionista como su principal medio de transporte y transporte. Así que idealmente debería tener otro coche para este uso.

Algunas aseguradoras también requieren disponibilidad de una tarjeta de registro para la recogida.