Proteja la pintura de su automóvil del invierno: la cera ayuda a mantenerlo brillante

La sal, la arena, la grava y las bajas temperaturas son los enemigos de la pintura del coche. Para mantener el cuerpo en buena forma después del invierno, vale la pena protegerlo adecuadamente.

La pintura del coche consta de varias capas aplicadas sucesivamente. En la fábrica, el cuerpo se trata primero con un agente anticorrosivo y luego se pinta con una imprimación. Solo la superficie preparada de esta manera se cubre con barniz de color e incoloro, que le da brillo al automóvil y protege el color del daño.

el barniz se vuelve opaco

Sin embargo, la capa superior pierde sus propiedades con el tiempo. Cuando se somete a condiciones climáticas cambiantes y temperaturas ambientales extremas, la pintura se vuelve cada vez más opaca. El lavado, especialmente en un túnel de lavado automático, deja arañazos, los excrementos de pájaros dejan manchas antiestéticas. Los impactos de los guijarros durante la conducción terminan en microfragmentos y cavidades que, en ausencia de protección, se convierten con mayor frecuencia en focos de corrosión. La pintura es especialmente vulnerable a los daños en invierno cuando los constructores de caminos rocían arena y sal en los caminos, así como grava fuera de la ciudad. Los granos afilados perforan las astillas y los rasguños en la pintura, por lo que el auto se ve mucho peor después de la temporada.

Comience con las reparaciones

Por lo tanto, antes del invierno, debe pensar en una cuidadosa protección del cuerpo. La forma más fácil es la cera, que crea una capa protectora elástica y brillante sobre el barniz. Sin embargo, antes de comenzar con ellos, vale la pena pensar en rellenar las cavidades del barniz. Los pañales, los rayones y las virutas son los más susceptibles a la corrosión, así que empieza a trabajar con ellos.

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En casa, con la ayuda de herramientas básicas, solo se pueden eliminar daños menores. Para hacer esto, el lugar magullado o rayado debe limpiarse cuidadosamente con papel de lija fino y desengrasarse, por ejemplo, con gasolina. Luego aplicamos una capa de imprimación anticorrosión. Después del secado, cubra con pintura y finalmente con una capa de barniz transparente. Los kits de retoque listos para usar (imprimación, base y barniz transparente) se pueden comprar en las tiendas de automóviles. Cuestan alrededor de 50 zł. Para que el barniz se combine perfectamente, es mejor evitar los productos seleccionados "a ojo" en base a una sonda de cartón. Es mejor agregar pintura en la habitación para mezclar barnices. Dependiendo de la receta, puede pedir 100-200 ml. Los precios dependen principalmente del fabricante y por tal cantidad fluctúan entre 20 y 60 PLN. Algunas estaciones de servicio autorizadas también venden pinturas de retoque listas para usar diseñadas para un número específico de color de carrocería. Puede comprar un frasco listo para usar con un cepillo por aproximadamente 30-50 PLN.

Dos horas con un profesional

Después de rellenar las cavidades, puede comenzar a depilarse. Un servicio profesional en un taller de pintura o lavado de autos cuesta alrededor de 60-100 PLN. Consiste en un minucioso lavado y secado del coche. Solo después de eso puedes comenzar a aplicar cera.

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– La mejor elección son las ceras duras, que se aplican a mano. En el caso de un turismo, el servicio tarda entre 1,5 y 2 horas. La preparación es más difícil de aplicar que una pasta o leche con la adición de cera, pero el efecto es mejor. Se forma una capa protectora sobre la pintura, que permanece durante mucho tiempo cuando se usan agentes de limpieza no agresivos, dice Paweł Brzyski, propietario del lavado de autos Auto-Błysk en Rzeszow.

Actualmente las más recomendadas son las ceras que contienen extracto de carnauba. Se obtiene de las hojas de hinojo, que crece en Brasil. Es una de las ceras naturales más duras del mundo, utilizada en particular en la conservación de obras de arte. También se utilizan a menudo preparaciones a base de teflón.

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Los expertos recomiendan depilarse dos o tres veces al año. Preferiblemente en otoño, primavera y verano. Recubrir un automóvil con cera líquida, por ejemplo, en un lavado a mano, tiene poco que ver con aplicar la preparación a mano. “Los compararía con lavar un auto con champú encerado. Sí, esto también es útil, pero el efecto es mucho peor. Es más cosmético que protector, dice Paweł Brzyski.

Un garaje cálido es esencial

¿Puedes pulir tu coche tú mismo? Sí, pero esto requiere las condiciones apropiadas. En primer lugar, esta es una habitación cálida, ya que a bajas temperaturas es muy difícil aplicar cera a la pintura. Antes de comenzar el tratamiento, el automóvil debe lavarse y secarse a fondo. El agua de los rincones y grietas cerca de los rieles y los sellos se elimina mejor con un compresor. De lo contrario, la mezcla con cera dificultará el pulido de la carrocería. También debe sellar los elementos de plástico con cinta, papel o papel de aluminio, de los cuales es muy difícil limpiar la cera dura. En las tiendas de automóviles, se puede comprar un paquete de dicho medicamento por alrededor de 30 zł.

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– La popular parafina de Fórmula 1 cuesta 29 PLN por un paquete de 230 gramos. Esto es lo suficientemente fácil como para dar servicio a la carrocería del automóvil varias veces. Las lociones de cera son más fáciles de usar. Por ejemplo, una botella de medio litro de Sonax cuesta alrededor de 48 PLN, mientras que T-Cut cuesta alrededor de 32 PLN. También contienen sustancias protectoras y nutritivas. Una alternativa es una pasta pulidora y protectora. Los precios, según el fabricante, oscilan entre 10 y 30 PLN, dice Pavel Filip del taller de automóviles SZiK en Rzeszow.

El uso de pasta o leche, especialmente en condiciones invernales, es algo más fácil, pero también requiere temperaturas positivas. Así que sin un garaje cálido no puedes moverte.

Gobernación de Bartosz

foto de Bartosz Guberna