Reemplazar el radiador
Operación de motocicleta

Reemplazar el radiador

Compra una pieza original, usada o importada

Kawasaki ZX6R 636 Model 2002 Sports Car Restoration Saga: Episodio 16

Pero, ¿qué es un radiador? ¿Es esto lo que calienta la bicicleta para calentarla? ¡De hecho, lo opuesto es verdad! El radiador se utiliza para disipar el calor del refrigerante, el refrigerante que se utiliza para regular la temperatura del motor, el motor que, si se calienta demasiado, puede averiarse.

En términos generales, parece una "tabla" que consta de aletas que promueven el intercambio de calor entre el aire circundante y el refrigerante. Consiste en un depósito con tuberías de entrada y salida de líquido. Se parece un poco a la parte trasera del frigorífico, pero aquí está delante del motor y detrás del enchufe.

En resumen, volvamos a mi historia.

Mientras terminaba de reemplazar los picos en el episodio anterior, me contaron sobre la filmación al día siguiente en el garaje con participación. Así que tengo que hacer espacio rápidamente antes de que la bicicleta esté metida. El encargado encargado esa noche me invita a poner la moto en el carro y empujarla al lugar unos metros.

Te dije que no lo siento, pero luego no lo siento en absoluto. ¡Prueba! Tiene prisa, está relajado y llega con el equipo especificado, se pone la bicicleta encima y empieza a disparar, mientras yo le “aseguro” sujetando el lazo trasero. Lo siento aún menos. Estoy tratando de asegurar y inmovilizar la motocicleta. No es lo suficientemente estable (rápido, correa, algo, en resumen, lo suficiente para estabilizarlo) y el suelo no ...

El dispara. Un lanzador en un tomo de madera. En cámara lenta, la bicicleta comienza a deslizarse del "diablo" mientras continúa avanzando. Incompatible, como conducir, qué ... Recordemos que la Kawasaki 636 ya no tiene horquilla. Como recordatorio, recientemente limpié un radiador mientras desmontaba una motocicleta que monté en una motocicleta para que no ocupe demasiado espacio en mi sitio.

¿Qué crees que pasó? La moto está madura, el tipo está maduro y solo puedo mirar la escena impotente. Entre rabia y asombro, veo al ZX aterrizar en su "paso de rueda", el radiador primero ... Recuerdo que puedo, para que no se vaya a un lado. El daño ya está hecho.

Mi viejo radiador original remanufacturado

Asqueroso y lleno de adrenalina, lo recupero con la fuerza de mis manos sobre esta maldita cosa sobre ruedas y lo empujo a su lugar donde lo dejo como un animal herido, esperando que me traigan las correas. Yo la miro. Finalmente, más bien, miro el radiador, el único que ha sufrido (gracias al suelo de madera). Si antes no estaba muy en forma, a pesar de que la limpié y restauré, aquí ahora está literalmente deformada, distorsionada por un golpe, estalló breve pero honestamente. Entiendo: necesito una solución rápida y económica: pronto morirá. Estoy tan molesto que me olvido de tomar fotografías.

Encontrar un radiador nuevo

El diagnóstico se confirma rápidamente: las patas de aluminio no resistieron el impacto y hay demasiado daño. Necesita ser renovado por un profesional, pero ¿tengo el tiempo, los recursos y las opciones? Estoy revisando mi investigación en Internet después de un accidente después de limpiar un radiador. ¿En Bir? En torno a los 240 euros adaptable si tengo buena memoria. ¿Algunas veces? Ellos no estaban ahí. ¿En el nuevo? 650 € ... Además, recuerdo haber visto uno por casi 129 € en Motovision.

Radiador por 129 € online

A este precio, no me hago muchas ilusiones sobre la pieza, pero la calidad la exige el vendedor y la entrega es rápida: 48 horas como máximo. Además, tenía un letrero en el teléfono durante mi investigación anterior (no lo sabía) y son muy lindos y están basados ​​en el lado de Estrasburgo. Es calmante. Hago un pedido en línea tan pronto como llego a casa (individual) y lo recibo directamente en el garaje para participar. Está bien, quería un buen radiador, pero no en estas circunstancias ...

Instalación de un radiador nuevo

¡Por suerte no reinicié el circuito de agua! Hay que decir que con una culata a granel no es fácil. Al menos tendré una caja gratis para reemplazar un radiador nuevo. ¡Lo recibo al día siguiente de realizar el pedido! Me quito el sombrero ante la eficiencia. Hice algunas predicciones. A este precio, esperaría chinos de cierta calidad. No en vano, si es 6 veces más barato que en Kawasaki, no es solo por la preocupación del fabricante por hacer un margen. Cuando desempaque, solo veo que en la vida tampoco se puede tener todo.

El disipador de calor ultraligero no es uno de los aspectos más brillantes. Es muy negro, eso es todo. Por otro lado, el tapón del radiador confirma mis sospechas: está lleno de chinos e incluso tenemos derecho a un pequeño circuito que ni siquiera pondríamos en un desagüe del fregadero. Kitsch. Afortunadamente, la funda original es compatible.

Cubierta Kawasaki en radiador nuevo

Por otro lado, inmediatamente me pregunto si el radiador es más bien italiano y no se produce en el lado de Pisa: está velado, al menos en un ángulo de la casa en un sesgo. No un pequeño velo, no, un gran camino pasado por alto. Estoy intentando hacer un montaje en blanco. Puede mantenerse en su lugar con sujetadores y enderezarse ligeramente en frío. Las piernas son más fuertes de lo que parecen. Dos soluciones: lo devuelvo y obtengo un reembolso, o intento todo esto para esto.

Radiador chino instalado

Por un lado, no pude encontrar uno más barato. Por otro lado, sé que en una perspectiva más o menos a largo plazo me gustaría poner en producción otra más seria. La calidad percibida no es de ninguna manera comparable a la verdadera joya que compone el radiador original.

Radiador original antes de la restauración.

Compre chino, compre dos veces se ha comprobado el adagio. Queda por ver si cumplirá con su función de actualización. Ve, lo montaré. Le conecto mangueras y solo veo que todo está en orden. Buen punto de todos modos y excelente solución de problemas de todos modos. Premiado a la venta, veremos cuando el motor se reinicia lo que da para su uso. Continuará…

recordar

  • Pensar lo peor antes de que suceda a veces es útil.
  • La correa es amiga del mecánico, siempre es útil tenerla a mano

No hacer

  • Ahorre dinero en la compra de un radiador refrigerado por líquido. Es mejor elegir calidad OEM: tipo original o superior. Tiene un precio, pero evita volver a él.
  • Deje que se haga o que se haga demasiado rápido cuando se trata de mover una motocicleta que ya no tiene rueda (s).

Herramientas:

  • llave de tubo y llave de tubo,
  • Destornillador

Suministros:

  • radiador por 129 €

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