Reemplazo del eje trasero del buje en el Lada Priore
El eje del eje trasero del Priore, o como se le llama, el eje del buje, debe cambiarse en casos excepcionales, ya que el diseƱo de esta pieza es muy duradero. Y la mayorĆa de las veces esto puede suceder debido a casos como:
- Como resultado de un accidente con impacto lateral en la parte trasera del automĆ³vil, con daƱo directo a la viga.
- Al golpear un hoyo a alta velocidad. En este caso, debe esforzarse mucho para doblar el eje del cubo; esto es prƔcticamente imposible
- El fallo de rosca en el propio eje es el caso mƔs habitual en el que es necesario cambiar el eje por uno nuevo.
Para realizar las reparaciones necesarias por su cuenta, necesitarĆ” la siguiente herramienta:
- Cabeza de 17 mm
- Trinquete y manivela
- ExtensiĆ³n
- Martillo
- Grasa penetrante
- Destornillador Phillips - preferiblemente elƩctrico
A continuaciĆ³n se muestra un video que muestra claramente cĆ³mo hacer esta reparaciĆ³n usted mismo sin ningĆŗn problema.
Instrucciones en video para reemplazar el eje del buje en el Priora
El videoclip que se presenta a continuaciĆ³n estĆ” hecho sobre el ejemplo de un automĆ³vil de la dĆ©cima familia y es completamente similar a un procedimiento similar en un automĆ³vil Lada Priora. El video muestra todo el proceso de reparaciĆ³n de principio a fin, brinda consejos Ćŗtiles y consejos sobre cĆ³mo hacer el trabajo.
[colorbl style=āgreen-blā]RecomendaciĆ³n importante: antes de desatornillar los tornillos del eje del cubo en el Priore, aplicarles un lubricante penetrante y golpear con un martillo para debilitar ligeramente el efecto del Ć³xido. De lo contrario, en el proceso de desatornillar uno o mĆ”s pernos pueden romperse, lo que sucede con bastante frecuencia.[/colorbl]
Si de repente tiene un problema similar, tendrĆ” que perforar los restos del perno y restaurar las roscas en la viga trasera. El precio de una pieza nueva para Prioru es de unos 1200 rublos por pieza. La instalaciĆ³n se realiza en orden inverso.
