Reemplazo del filtro de combustible Lada Priora

Para aumentar la vida útil de los inyectores, el combustible debe limpiarse de inclusiones mecánicas. Para ello, se instala un filtro fino en la línea, entre la bomba de combustible y el riel de alta presión. Los poros del elemento filtrante tienen un diámetro menor que las boquillas de las boquillas. Por lo tanto, la suciedad y los sólidos no pasan a los inyectores.

Con qué frecuencia se debe reemplazar el filtro

Reemplazo del filtro de combustible Priora

El filtro de combustible es un artículo consumible. El Lada Priora tiene un intervalo de reemplazo de 30 mil km. Sin embargo, este período solo es adecuado para condiciones de funcionamiento ideales. Si la calidad del combustible es mala, el cambio debe realizarse con más frecuencia.

Signos de un posible filtro de combustible obstruido

• aumento del ruido de la bomba de combustible;
• pérdida de empuje al aumentar la carga;
• ralentí desigual;
• funcionamiento inestable del motor con un sistema de encendido en funcionamiento.

Para comprobar el grado de obstrucción del filtro, puede medir el nivel de presión en el riel. Para hacer esto, conecte un manómetro a la conexión de proceso y arranque el motor. La presión del combustible al ralentí debe estar en el rango de 3,8 - 4,0 kg. Si la presión está por debajo de lo normal, esta es una señal segura de que el filtro de combustible está obstruido. Por supuesto, la afirmación es cierta si la bomba de combustible está en buen estado de funcionamiento.

Preparación para reemplazar el filtro de combustible

Medidas de seguridad:

• asegúrese de tener un extintor de dióxido de carbono al alcance de la mano;
• cuando se trabaja debajo de la parte inferior del automóvil, es necesario prever la posibilidad de una evacuación rápida del mecánico;
• debajo del filtro hay un recipiente para recoger el combustible;
• el automóvil debe pararse en las paradas, usar solo un gato no es seguro;
• ¡NO FUME!
• no utilice una llama abierta o un portador con una lámpara desprotegida para encender.

Antes de comenzar a trabajar, se debe aliviar la presión en el riel de combustible. Esto se puede hacer de diferentes maneras:

1. Desconecte el conector de alimentación de la bomba de combustible, encienda el motor y espere hasta que el riel se quede sin combustible. Luego encienda el motor de arranque durante unos segundos.
2. Encendido en OFF, desconecte el fusible de la bomba de combustible. Luego repita los procedimientos especificados en la cláusula 1.
3. Con la batería desconectada, purgue el combustible del riel usando el indicador de combustible.

Herramientas y accesorios necesarios

• llaves para 10 (para abrir la pinza que sujeta el filtro);
• teclas para 17 y 19 (en caso de que la conexión de la línea de combustible esté roscada);
• grasa penetrante tipo WD-40;
• gafas de seguridad;
• trapos limpios.

El procedimiento para reemplazar el filtro de combustible en el Priora

¿Dónde está el filtro de combustible en el Priora?

1. desconecte los terminales de la batería;
2. limpiar la carcasa del filtro y la línea;
3. afloje las conexiones roscadas de los accesorios o presione los pestillos de los cierres de boquilla y mueva las mangueras hacia los lados (al desenroscar la conexión roscada, evite que el filtro gire);
4. El filtro de combustible se monta en Priora
5. espere a que el combustible restante se drene en el recipiente;
6. suelte el filtro de la abrazadera de sujeción, manteniendo la posición horizontal; colóquelo en un recipiente con el combustible restante;
7. instale un nuevo filtro en la abrazadera, asegurándose de que la flecha en la carcasa indique correctamente la dirección del flujo de combustible;
8. cebe el perno de montaje en la abrazadera;
9. coloque las mangueras de la línea de combustible en los accesorios del filtro, evitando la entrada de escombros;
10. pase las abrazaderas hacia el centro hasta que las conexiones de bloqueo encajen en su lugar, o apriete las conexiones roscadas;
11. apriete la abrazadera de montaje del filtro;
12. encienda el encendido, espere unos segundos hasta que aumente la presión en el riel;
13. compruebe la conexión en busca de fugas de combustible;
14. Arranque el motor, déjelo en ralentí y vuelva a comprobar si hay fugas.

Deseche el filtro viejo, enjuagarlo y reutilizarlo es inaceptable.

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