Reemplazo del filtro de combustible en un VAZ 2110

Filtro de combustible: puede ser grueso y, a veces, fino, ambos filtros (es decir, un filtro grueso y un filtro fino) están presentes en los automóviles de la décima familia, pero solo con la condición de que el automóvil sea del tipo de inyección, es decir, el filtro se encuentra en la bomba de combustible, y el filtro fino se encuentra cerca del tanque de gasolina, ya que para los autos con carburador este filtro fino se encuentra directamente en el vano motor, en el costado del motor, y por lo tanto es más fácil sacarlo en el carburador y coloque uno nuevo en su lugar.

¡Nota!

Para reemplazar este filtro, necesitará un destornillador con un trapo y un recipiente muy pequeño pero ancho, si tiene un inyector, ¡también se incluyen llaves y WD-40 o algo similar con este kit!

¿Dónde está ubicado el filtro de combustible?

Si tiene un sistema de inyección de carburador, abra el capó y busque un servofreno de vacío (indicado con flechas verdes), también hay un depósito de freno arriba y este mismo filtro se encuentra cerca, si mira la foto de abajo en el lugar indicado por la flecha azul, se puede ver este filtro, para mayor claridad, también se muestra en una pequeña fotografía en un tamaño ampliado y se indica con dos flechas rojas.

¡Nota!

En las boquillas, está ubicado en un lugar completamente diferente, para verlo tendrás que subirte debajo del auto o conducirlo al foso, también puedes cambiarlo subiendo debajo del auto o metiéndolo en el orificio de inspección (como generalmente lo prefiere), para mayor claridad en la foto de abajo se indica con una flecha roja, y también en esta foto se puede ver que se encuentra cerca del tanque de gasolina, que se indica con la flecha azul y se encuentra en la parte trasera del coche (debajo del asiento trasero)!

¿Cuándo se debe cambiar el filtro de combustible?

Cuando está contaminado, debe ser reemplazado, si toma los filtros que están en las boquillas, debe cambiarlos con menos frecuencia, porque la gasolina se limpia en el filtro grueso antes de ingresar, que por cierto, también debe cambiarse periódicamente (Sobre cómo cambiar la limpieza del filtro grueso , lea el artículo: "Reemplazo de la rejilla de la bomba de combustible en un automóvil"), pero si hablamos de filtros de combustible del carburador, se cambian con más frecuencia y puede entenderlo claramente de estos filtros necesites cambiarlo o no, en todos los motores, si hay un filtro, el auto se obstruirá, al principio se contraerán a altas velocidades (la gasolina no tendrá tiempo de ingresar al motor debido a un filtro sucio ), luego, después de un tiempo, el automóvil se encogerá a velocidades medias, y así sucesivamente, como ya dijimos en los automóviles con carburador, puede mirar el filtro y comprender qué tan sucio está (es solo que estos filtros con vidrio transparente vaya, a diferencia de los de inyección, están completamente cerrados incluso después de que el automóvil haya conducido más de 20-000 25 mil km, es necesario cambiar el filtro del inyector).

¡Nota!

Todos los filtros que están presentes en el sistema de combustible, desde el filtro grueso hasta el filtro fino, se obstruyen por una sola razón, la calidad del combustible es mala o tiene demasiada agua y suciedad, por lo que si echa gasolina en el automóvil en el más limpio (esto no sucede), entonces no habrá necesidad de cambiar los filtros en el automóvil, ¡y el automóvil conducirá durante bastante tiempo!

¿Cómo reemplazar el filtro de combustible en un VAZ 2110-VAZ 2112?

Reemplazo del filtro en el inyector:

Bueno, la última forma es desconectar el bloque de cableado y el conector que va a la bomba de combustible, es decir, deberá quitar el cojín del asiento trasero, luego desatornillar los tornillos que sujetan la tapa de la bomba de combustible y quitarlo, y finalmente desconecte el enchufe del conector, para obtener más detalles sobre cómo hacer todo, lea el artículo: "Reemplazo de la bomba de combustible con un VAZ", lea los puntos 2-4, incluido el punto "¡Atención!" y, por cierto, en un automóvil de ocho válvulas, no podrá desconectar el bloque con un conector, porque allí el bloque en sí se inserta en la bomba de combustible (es decir, se conecta de manera un poco diferente), por lo que en estas máquinas no desconectas el bloque, ¡sino desconéctalo! luego desenroscamos los tornillos que aseguran la tapa de la bomba de combustible y la retiramos, y finalmente desconectamos el bloque con el conector entre ellos, para más información sobre cómo hacer esto, lea el artículo: "Reemplazo de la bomba de combustible con un VAZ", lea los puntos 2-4 en él, incluido el punto "¡Atención!" y, por cierto, en un automóvil de ocho válvulas, no es posible desconectar el bloque con el conector, porque allí el bloque mismo se inserta en la bomba de combustible (es decir, está conectado de manera un poco diferente), por lo que en estos ¡los autos no apagan el bloque, pero deben apagarlo! luego desenroscamos los tornillos que sujetan la tapa de la bomba de combustible y la retiramos, y finalmente desconectamos la unidad con el conector entre ellos, para más información sobre cómo hacer esto, lea el artículo: "Reemplazo de la bomba de combustible con un VAZ", lea los puntos 2-4 en él, incluido el punto "¡Atención!" y, por cierto, en un automóvil de ocho válvulas, no podrá desconectar el bloque con un conector, porque allí el bloque en sí se inserta en la bomba de combustible (es decir, se conecta de manera un poco diferente), por lo que en estas máquinas no desconectas el bloque, ¡sino desconéctalo!

1) Al comienzo de la operación, suba debajo de la máquina, hasta el lugar donde se encuentra el filtro (donde está, ya lo dijimos anteriormente) y luego límpielo con un trapo, luego rocíe cualquier lubricante penetrante (WD-40 por ejemplo) en la tuerca apretando la abrazadera (Flecha roja marcada) y deje que la grasa penetre (Espere 5 minutos) hasta que la grasa se absorba, desenrosque y desconecte las tuberías de combustible (Son solo dos de ellos, están conectados en ambos extremos del filtro, el proceso de desconexión se mostrará solo en un tubo izquierdo como se ve en la foto), se hace esto de la siguiente manera, la llave impide la rotación del filtro de combustible a través del tubo hexagonal (indicado con la flecha azul ), y con otra llave se desenrosca la tuerca de fijación del tubo (indicada por la flecha verde) y después de aflojar la tuerca se desconecta el tubo del filtro fino, de igual manera se desconecta el segundo tubo.

¡Nota!

A medida que desatornilla las tuercas de las tuberías de combustible, el combustible se filtrará un poco a través de ellas (muy poco si se libera la presión), por lo que si no desea que toque el piso, sustituya algo (cualquier recipiente) debajo las tuberías.)) y también, después de desconectar los tubos, se ubicarán juntas tóricas de goma en sus extremos, inmediatamente las verá y podrá quitarlas con un destornillador o con las manos, por lo que si están deformadas, agrietadas, rotas o algo así de lo contrario, si esto sucede, en este caso, reemplace estos anillos por otros nuevos, de lo contrario, la gasolina puede filtrarse un poco a través de las líneas de combustible (se filtrará un poco), ¡y esto ya es muy peligroso!

2) No todos los automóviles tendrán estas tuercas que sujetan las líneas de combustible, por ejemplo, si toma automóviles de la décima familia con un motor de 10 litros, estas tuercas no estarán en ellos y el filtro de combustible es completamente diferente, por lo que hay no hay que equivocarse al comprar, por lo que en los motores de 1,6 litros, las tuberías de combustible están unidas a los pestillos, si observa la foto a continuación, esto es claramente visible (los pestillos de metal se indican con flechas), estos tubos se desconectan de la siguiente manera, debe presionar el pestillo con la mano, hundirlo y después de lo cual se puede desconectar el tubo del filtro, además, tan pronto como se desconecten ambos tubos (independientemente del tamaño del motor, esto se aplica tanto al 1.6 como al 1,5), tome una llave o vaso llave y desatornille el perno con él, mientras que se recomienda sujetar la tuerca del perno con la segunda llave para que no gire (ver foto pequeña), no es necesario que desatornille completamente el perno, solo aflójelo un poco para aflojar la abrazadera que sujeta el filtro, y luego puede quitar el filtro y reemplazarlo él a uno nuevo.

¡Nota!

Se instala un filtro fino nuevo en el automóvil en el orden inverso al de extracción, al instalar, siga la flecha que está marcada en el cuerpo del filtro nuevo, si tiene un automóvil con una capacidad de motor de 1,5, entonces esta flecha debe mirar en el lado izquierdo del automóvil, en motores de dieciséis válvulas con un volumen de 1,6 litros, la flecha debe dirigirse hacia el lado de estribor del automóvil (Mire en la dirección del automóvil) y, por cierto, cuando todo esté conectado, encienda el encendido durante 5 segundos (es mejor que lo haga un asistente) y busque fugas de combustible en algún lugar a través de las líneas de combustible o a través del filtro en sí, si lo hay, luego solucionamos el problema, como dijimos anteriormente, las manchas puede deberse al desgaste de los anillos de estanqueidad, así como a tubos mal ajustados y tuercas mal apretadas que los sujetan!

Reemplazo del filtro en el carburador:

Aquí todo es simple, se desenroscan dos tornillos con un destornillador que sujetan las mangueras de combustible al filtro de combustible (los tornillos se indican con flechas), después de lo cual estas mangueras se desconectan del filtro, si sale combustible de ellas, luego tape el mangueras con el dedo, o inserte algún tipo de tapón en ellas (un perno de un diámetro adecuado, por ejemplo) o apriete las mangueras, luego instale un nuevo filtro en su lugar y conecte ambas mangueras a él (Al conectar, mire el foto pequeña para mayor claridad, la flecha se muestra en el filtro, por lo que la flecha debe dirigirse hacia el flujo de combustible, en general, vea cómo están sus mangueras y recuerde siempre que el combustible se suministra desde el tanque de gasolina al carburador) y el el reemplazo del filtro de combustible puede considerarse exitoso.

Videoclip adicional:

Cómo reemplazar el filtro fino en automóviles de inyección con un motor de ocho válvulas de 1,5 litros, vea el video a continuación: