Reemplazo del filtro de combustible Mitsubishi Outlander

De acuerdo con los estándares técnicos de la mayoría de los fabricantes de automóviles, el filtro fino de combustible debe reemplazarse al menos cada 80 000 - 100 000 km de recorrido. Desafortunadamente, la calidad del combustible en las estaciones de servicio domésticas deja mucho que desear. Es por eso que dividir este indicador por la mitad se convertirá en una decisión completamente lógica y justificada. Esto protegerá el motor de mal funcionamiento y extenderá el período de su perfecto funcionamiento.

Confiabilidad y alta calidad

Tradicionalmente, los SUV japoneses se caracterizan por una confiabilidad impecable. Sin embargo, esto no significa que se pueda descuidar su mantenimiento. De hecho, incluso un automóvil defectuoso no se "convertirá en una estaca" de inmediato, pero es mejor no esperar este triste momento.

¿Cómo puede saber si el filtro de combustible está obstruido?

Los automovilistas experimentados y los empleados de talleres de reparación de automóviles identifican una serie de signos que indican la necesidad de reemplazar el filtro de combustible Mitsubishi Outlander:

• cuando presiona bruscamente el acelerador, el automóvil se "embota", la aceleración es lenta, no hay dinámica;
• el consumo de combustible aumenta significativamente. Además, el rendimiento de conducción se mantiene al mismo nivel en el mejor de los casos;
• al conducir en una pendiente, el automóvil se comprime. Montar a caballo a menudo se vuelve imposible incluso en una pequeña colina;
• el motor se para sin motivo durante el calentamiento o el ralentí. Además, esta circunstancia no depende de la temperatura ambiente;
• cuando se suelta el pedal del acelerador, se produce un frenado intensivo del motor;
• el motor arranca durante mucho tiempo y es inestable. A menudo, la capacidad de la batería no es suficiente para arrancar la unidad de potencia;
• la velocidad aumenta por pasos, la suavidad del trabajo desaparece;
• en tercera y cuarta marcha, el todoterreno de repente empieza a “picotear” con el morro.

En principio, síntomas similares pueden ser causados ​​por otras fallas, pero no será posible identificarlos sin la excepción de un filtro de combustible obstruido. Este es el procedimiento para comenzar.

¿Qué filtro se debe preferir?

La mayoría de los empleados del servicio de automóviles son unánimes en su opinión de que es mejor poner el original. Sin embargo, los fabricantes modernos ofrecen a los propietarios de automóviles análogos de alta calidad. Dado el precio de estos consumibles, muchos automovilistas prefieren ahorrar dinero. Si compra un filtro original, asegúrese de pedirle al vendedor un certificado de conformidad. De lo contrario, puede ser el mismo análogo, pero a un precio inflado.

Algoritmo paso a paso para reemplazar el filtro fino de combustible

No hay nada complicado en este evento, y todas las acciones pueden ser realizadas de forma independiente por el propietario del automóvil, que tiene habilidades básicas para trabajar con la herramienta. Un juego estándar de llaves y destornilladores es suficiente.

• Retire el asiento trasero. La parte delantera se sujeta con pestillos especiales, los ganchos están ubicados en el costado de la parte posterior.

• Use un destornillador para quitar los tornillos que sujetan la puerta del tanque de gasolina. Se encuentra detrás del conductor, al lado del volante.

Retire todos los materiales extraños. Como regla general, la escotilla está cubierta con una gruesa capa de suciedad, ya que este espacio está completamente abierto desde el exterior. Si queda un poco de polvo, inevitablemente caerá en el tanque.

• Todas las tuercas deben tratarse con WD-40 o similar. Después de desenroscarlos, tenga cuidado de no romper los espárragos.

• Desconecte las mangueras y los cables, luego desenrosque las tuercas con la cabeza. ¡Nunca intente hacer esto con una llave de anillo o de boca abierta!

• Retire la bomba de combustible. Se debe tener especial cuidado de no dejar caer nada en el tanque de gasolina.

• La bomba de combustible y el filtro están hechos en una sola unidad. Como regla general, los distribuidores autorizados reemplazan todo el conjunto, pero esta medida no es obligatoria. Un cambio de filtro elemental, si todo lo demás es normal, es suficiente.

• Comparar parte vieja y nueva. Es mejor hacer esto por adelantado que desmontar todo de nuevo más tarde.

• La instalación de la unidad se lleva a cabo en el orden inverso. Antes de instalar el asiento, asegúrese de que todas las mangueras y cables estén conectados correctamente. También puede probar el motor.
• Compruebe si hay fugas de combustible en las conexiones.

Recomendaciones profesionales

Al comprar un filtro nuevo, ya sea original o un análogo más rentable, debe inspeccionarlo visualmente externamente. Si se notan espacios o lugares torcidos que no encajan entre sí, es mejor rechazar la compra de inmediato. Está claro que dicho filtro no funcionará correctamente.

Si el propietario del automóvil no confía en sus propias habilidades o no dispone del conjunto de herramientas necesario, la mejor opción sería ponerse en contacto con un taller de reparación de automóviles. Los profesionales realizarán el trabajo de manera rápida y eficiente, aliviando al propietario del Mitsubishi Outlander de un dolor de cabeza.