Sustitución del filtro de combustible Hyundai Accent

Hyundai Accent pertenece a esa generación de autos económicos donde la reducción en el costo de producción no se limitó al reemplazo modular de componentes debido a la falla del elemento penny: si los filtros de combustible están integrados en la bomba de combustible, entonces aquí está. una unidad separada, y reemplazar el filtro de combustible con sus propias manos no causará dificultades ni una gran pérdida de dinero.

A diferencia de la mayoría de los autos, los Accent no tienen acceso al filtro de combustible desde abajo, sino desde el compartimiento de pasajeros. En primer lugar, es conveniente: no se necesita un foso ni un paso elevado. Por otro lado, se requiere mucho cuidado, ya que la gasolina derramada en la cabina huele por mucho tiempo, y dado su efecto tóxico, la conducción puede volverse peligrosa. Por lo tanto, le recomendamos que realice todo el trabajo con el mayor cuidado posible, cubriendo el espacio libre con trapos o periódicos, ya que las gotas de gasolina absorbidas no permitirán que se extienda por toda la cabina.

¿Con qué frecuencia necesita reemplazar?

El filtro de combustible Hyundai Accent se reemplaza de acuerdo con los requisitos del programa de mantenimiento en cada tercer mantenimiento, en otras palabras, en un intervalo de 30 mil kilómetros.

En la práctica, este intervalo puede variar ampliamente: utilizando solo estaciones de servicio probadas, puede dejar el filtro y los 60 mil, y el llenado "dejado" puede conducir a una pérdida significativa de rendimiento en el viaje. Sin embargo, dada la simplicidad del proceso de reemplazo y el bajo precio del filtro, tiene sentido centrarse específicamente en los requisitos del programa de mantenimiento: al reemplazar el filtro de combustible con un Hyundai Accent con un kilometraje de 30 000, puede estar seguro de su desempeño.

Los síntomas del fallo prematuro del filtro de combustible son bien conocidos: el coche prácticamente no pierde ni facilidad de arranque ni tracción a bajas velocidades (el consumo de combustible es mínimo y el filtro tiene suficiente potencia), pero bajo carga y durante la aceleración, el coche comienza a "estúpido". » antes de la aparición de tirones; esto indica claramente que el suministro de combustible es limitado.

La primera medida en este caso es precisamente el reemplazo del filtro de combustible, y solo si esto no ayuda, se retira el módulo de combustible para su inspección: se verifica la malla de la bomba de combustible, se verifica la bomba de combustible.

Elegir un filtro de combustible para Hyundai Accent

El filtro de combustible de fábrica es el número de pieza 31911-25000. Su precio es bajo: alrededor de 600 rublos, por lo que no hay un gran beneficio (considerando la vida útil) de comprar uno que no sea original.

Los análogos comparables en calidad tienen un precio similar o cercano: MANN WK55/1, Champion CFF100463. TSN 9.3.28, Finwhale PF716 son populares como reemplazo económico.

Instrucciones de reemplazo del filtro de combustible

Todo es fácil de hacer a mano. La herramienta máxima que necesitará es un destornillador delgado de cabeza plana.

Para empezar, alivie la presión en el sistema de combustible, ya que puede permanecer después de un apagado prolongado del motor. La forma más sencilla de hacerlo es desmontar el asiento trasero para no realizar operaciones innecesarias.

Entonces, al levantar el asiento, puede ver una escotilla alargada que cubre el conjunto de la bomba de combustible y el filtro mismo.

Esta trampilla viene pegada de fábrica a una masilla viscosa que se endurece con el tiempo. Por lo tanto, es posible que no ceda si tira de las dos orejas hacia adelante. En este caso, es útil un destornillador, que debe hacer palanca suavemente y arrancarlo de la masilla, moviendo lentamente el destornillador hacia un lado.

Ahora puede arrancar el motor y en este momento quitar el conector de la tapa del módulo de combustible; cuando cae la presión de la línea, el motor se detiene. Después de eso, puede apagar el encendido y proceder a quitar el filtro.

El filtro de combustible es visible a la izquierda de la bomba de combustible. Se mantiene en su lugar con una abrazadera de plástico flexible. Desconecte primero el terminal de tierra del filtro.

Ahora, habiendo abierto el soporte con el mismo destornillador, sacamos el filtro; será más conveniente desconectar las líneas de combustible de desconexión rápida. A continuación, retire los pestillos uno por uno, presionando las partes laterales de los pestillos de plástico; difieren en color de los cierres y son fáciles de encontrar.

Deben retirarse con cuidado para que la suciedad y el polvo no entren en la línea después del filtro; esto obstruirá los inyectores.

Una vez conectadas las líneas de combustible al nuevo filtro, insértelo en el soporte y vuelva a colocar el cable de tierra en su lugar.

Ahora queda colocar la escotilla en su lugar (la masilla se puede calentar con un secador de pelo para ablandar o pegar la escotilla con sellador de silicona), instale el asiento y encienda el encendido varias veces para que la bomba funcione ciclos de prearranque, bombas el sistema, expulsando el aire del mismo.

Vídeo: