Reemplazo del cojinete de rueda VAZ 2110

Si, cuando el automóvil se está moviendo, se escucha un ruido desagradable en el área de la rueda, que puede desaparecer al ingresar a un giro brusco, esto indica un mal funcionamiento del cojinete de la rueda VAZ 2110.

Cojinete de rueda delantera

Este es un mal funcionamiento bastante común, ocurre en cada cuarto automóvil con un alto kilometraje. Corregir la situación no es difícil, solo necesita tener una sala de garaje con un foso e instrucciones detalladas para el trabajo.

Los artesanos experimentados recomiendan no posponer el reemplazo de este componente para evitar problemas innecesarios.

Herramientas y repuestos

El hecho es que el cojinete de la rueda VAZ 2110 es una pieza pequeña, y para trabajar con él necesita suficiente iluminación y algo de comodidad. Por lo tanto, un automóvil preparado para la reparación debe conducirse a un orificio de observación y debe crearse suficiente acceso de luz a la unidad de reparación.

Antes de descender al foso, es necesario preparar todas las herramientas y materiales. También se debe tener en cuenta que reemplazar los cojinetes del cubo delantero es mucho más difícil que hacer el mismo trabajo en los componentes traseros.

Por lo tanto, es necesario comenzar a trabajar desde el nodo frontal.

Diagrama del cubo de la rueda delantera

Aquí hay una lista de las herramientas necesarias:

• Extractor especial para desmontaje de rodamientos;
• El llamado mandril, es decir, una pieza de la tubería del tamaño deseado. Este dispositivo se utiliza para eliminar concentradores;
• 30 cabezas equipadas con un collar de alta calidad;
• Llaves de estrella de 19 y 17.

También es necesario comprar nuevos rodamientos adecuados que se necesitarán para el reemplazo. Para un automóvil VAZ 2110, debe elegir piezas de cojinetes de fabricación rusa y no dar preferencia a las contrapartes chinas. La diferencia en el precio de estos productos es pequeña, así que no experimentes.

Etapas de trabajo

El trabajo comienza con el hecho de que el automóvil se instala en una posición cómoda y en primera marcha. Para evitar que ruede, es mejor instalar cuñas especiales debajo de las ruedas.

Ahora puede bajar al orificio de visualización y continuar con las acciones que se realizan en el siguiente orden:

1. Con una llave, desatornille los pernos de las ruedas y luego, con una llave de 30, quite las tuercas de los cojinetes de los cubos de las ruedas delanteras. Vale la pena señalar aquí que si se instalan llantas de aleación en un automóvil VAZ 2110, deberá quitar las llantas.
   
   Para girar las tuercas de los bujes delanteros, es necesario presionar el pedal del freno en el momento en que se activa el escudo, por lo que aquí se necesita un asistente;
2. Ahora necesita usar un destornillador y usarlo para apretar la abrazadera;
3. Tan pronto como se retiren, es necesario desenroscar las pinzas de las rótulas de dirección con una llave de 17. Como resultado de estas manipulaciones, la pinza puede colgarse de la manguera del freno, para que esto no suceda, necesita atarlo con cuidado;

Además de los tipos de trabajo enumerados, es posible que también deba eliminar:

• Instalación de pasadores;
• tapas;
• Anillo de retención.

Después de eso, la parte del concentrador está disponible para el maestro y puede ser reemplazada. Hay varias opciones para reinstalar un componente, por lo que se deben decir algunas palabras sobre cada una.

Métodos de reemplazo

El primer método

Entonces

• En el primer caso, es necesario utilizar un extractor para extraer el rodamiento;
• Basta con quitar con cuidado el cojinete y reemplazarlo por uno nuevo;
• Después de la instalación, todos los pasos anteriores deben realizarse en orden inverso.

La principal ventaja de este método es que el técnico no necesita tocar el perno de ajuste de inclinación, que es muy difícil de reemplazar.

Extractor de cojinetes de rueda

Si hablamos de las deficiencias, podemos señalar lo siguiente: el maestro deberá tomar una posición muy incómoda para realizar acciones. Por eso es necesario preparar el ascensor y subir por el mirador.

Pero aún así, en esta posición, es muy inconveniente para un automovilista sacar los cubos y ejercer presión sobre el conjunto de rodamientos.

segundo método

Consta de los siguientes pasos:

• Para quitar el cojinete de la segunda manera, es necesario desmontar con cuidado el muñón de la dirección y quitar completamente el cubo;
• Después de eso, el maestro deberá ir al banco de trabajo;
• El cojinete de la rueda VAZ 2110 se reemplaza directamente en el banco de trabajo;
• Después de eso, todo se vuelve a instalar, tal como se eliminó antes.

Este método es, sin duda, mucho más simple que el primero, pero como implica camber, los problemas de ajuste no se pueden evitar. Antes de proceder con el desatornillado de los tornillos de la unión del marco, es necesario marcar su posición con una tiza o marcador.

La primera marca en este caso indicará la posición del perno de ajuste en el riel. La segunda marca indicará la posición anterior de los puños.

Después de que el asistente comience el montaje, se guiará por estas marcas. Por supuesto, será difícil lograr una alta precisión y no funcionará devolver las piezas a su lugar. Pero con un trabajo cuidadoso, los errores de instalación se pueden minimizar.

Se deben tomar algunos pasos:

• El profesor pone marcas;
• Golpea pernos de puño;
• Desatornille los tornillos de la rótula inferior;
• El rodamiento debe ser removido del cubo;
• Los anillos de retención están desmontados;
• Los cojinetes se extraen con un tornillo de banco.

Antes de volver a montar, el espacio en las empuñaduras debe lubricarse con alta calidad y abundantemente.

Este método se usa a menudo cuando se repara no un conjunto de rodamientos, sino todo el tren de rodaje. Como resultado de este método, también será posible reemplazar con seguridad las rótulas, los casquillos de los brazos y las puntas de dirección.

Un tercer método

Se realiza en el siguiente orden:

• En este caso, tendrás que quitar todo el estante por completo;
• Después de quitar todos los componentes, el maestro necesitará un vicio especial;
• En el tornillo de banco, se reemplazará el cojinete del cubo y se reinstalarán todas las piezas.

Este método es el más difícil y lento, ya que requerirá que el técnico desmonte todo el marco. A continuación, deberá presionar la punta de la dirección y también deberá desatornillar las tuercas de fijación, que unen el soporte superior a la base del cuerpo.

La eliminación directa de este conjunto VAZ 2110 se lleva a cabo solo después de que se haya desmontado todo el marco del automóvil. Y este proceso lleva mucho tiempo.

Nuances

En el proceso de volver a montar todo el conjunto, debe proceder de la siguiente manera:

• Cojinetes de prensa;
• Instale anillos de retención;
• Levanta tus puños;
• Instale nuevos componentes de rodamientos en ellos;
• Arme un juego en cubos;
• Con la ayuda de un mandril, es necesario martillar los cubos hasta el tope.

Se puede utilizar un extractor o una prensa para prensar piezas de rodamiento. Pero en ningún caso se debe utilizar un martillo, ya que en este caso se producirá inevitablemente la fisuración de la pieza.Se deben dirigir los esfuerzos a los anillos exteriores.

También se debe tener en cuenta que los cojinetes de bolas de doble fila están instalados en los cubos, que no requieren medidas de lubricación y ajuste.

Debido a la falta de tal cuidado, los cojinetes VAZ 2110 necesariamente colapsarán cuando se retiren del cubo, por lo que se debe recurrir a esta medida solo con un reemplazo completo.

Trabajando con un extractor

Sin embargo, si no desea dañar el rodamiento, puede reemplazarlo sin quitarlo del cubo. Para sacarlo de allí, puedes usar un extractor especial. La eliminación con este dispositivo es mucho más fácil.

Para hacer esto, inserte con cuidado las patas del extractor en las ranuras del cubo y retire el anillo. A veces esto requiere un poco de esfuerzo, el anillo se debe sacar haciendo palanca con un destornillador y quitarlo. Con la herramienta, se retira la pieza y se limpian las muescas de la pieza.

Además, con un extractor, también puede presionar una pieza nueva en el muñón de la dirección. Esta herramienta le permite presionar con precisión el cubo. Trabajar con una herramienta de este tipo facilita enormemente todo el proceso, y el maestro necesitará menos tiempo para quitarlo e instalarlo. Pero para acciones con la unidad se requiere cierta habilidad y gran precisión.

Como puede ver en este artículo, incluso un trabajo de reparación tan simple como reemplazar un cojinete de rueda puede tener matices.