Reemplazo de la malla de la bomba de combustible con VAZ 2114 y 2115
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Reemplazo de la malla de la bomba de combustible con VAZ 2114 y 2115

Una de las razones por las que la presión en el sistema de combustible VAZ 2114 puede disminuir puede ser la contaminación de la rejilla de la bomba de combustible. En este caso, nos centraremos en un tipo específico de bomba de combustible, con el ejemplo del cual se mostrará todo. Aunque, de hecho, las bombas son diferentes en apariencia y diseño.

Para reemplazar el filtro de malla, el primer paso es quitar la bomba de combustible del tanque, y solo después de eso, puede abordar la malla en sí. Esto puede requerir las siguientes herramientas:

  1. Destornilladores planos y Phillips
  2. Cabeza y extensión de 7 mm
  3. Trinquete o manivela
  4. Clave 17 (si los accesorios están en tuercas)

herramienta para reemplazar la malla de la bomba de combustible en el VAZ 2114

Para ver una instrucción en video sobre el desmontaje de la bomba de combustible del tanque, puede verla en mi canal haciendo clic en el enlace en la columna derecha del menú. En cuanto al filtro de malla en sí, daré todo a continuación en este artículo.

Revisión de video sobre el reemplazo de la malla de la bomba de combustible con VAZ 2114 y 2115

En este ejemplo, el diseño es el más comprensible y simple, por lo que prácticamente no hubo problemas con este tipo de reparación. Hay otros tipos de bombas que difieren en su diseño, y todo será un poco diferente allí.

 

Reemplazo de la rejilla de la bomba de combustible y el sensor de nivel de combustible (FLS) para VAZ 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115

Debe tenerse en cuenta que solo vale la pena comprar una malla nueva cuando se sabe a ciencia cierta cómo está instalada en su automóvil. El precio de esta pieza no suele ser superior a 50-100 rublos, por lo que no debe retrasar este procedimiento y realizarlo periódicamente para evitar obstruir el sistema de combustible.

También vale la pena señalar el hecho de que al retirar la bomba de combustible, inspeccione cuidadosamente el estado interno del tanque y, si es necesario, límpielo o enjuague a fondo para eliminar las partículas y formaciones extrañas.