SustituciĆ³n del filtro de habitĆ”culo Renault Megane 2
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El Renault Megane de segunda generaciĆ³n (tanto prediseƱado como modernizado) es un automĆ³vil bastante popular en nuestras carreteras, incluso a pesar de las caracterĆsticas "propietarias" como reemplazar los fusibles de los faros quitando la baterĆa y la luz a travĆ©s de las escotillas en el ala exterior. Pero este automĆ³vil estaba equipado con motores K4M (gasolina) y motores diesel K9K, bien conocidos por los reparadores, especialmente queridos por los propietarios por su eficiencia, la suspensiĆ³n funcionĆ³ bien.
Otra caracterĆstica puramente francesa estĆ” oculta en la cabina: despuĆ©s de reemplazar el filtro de cabina con un Renault Megan 2, es fĆ”cil darse cuenta por sĆ mismo: sin quitar la guantera, tendrĆ” que jugar en un espacio estrecho, y con la eliminaciĆ³n hay mucho desmontaje. CuĆ”l de los dos mĆ©todos elegir depende de usted.
ĀæCon quĆ© frecuencia necesita reemplazar?
El programa de mantenimiento indica que la frecuencia de sustituciĆ³n del filtro de habitĆ”culo es de 15 km.
Pero en cuanto a su tamaƱo, no es tan grande, lo que en algunos casos hace necesario un reemplazo mƔs temprano: el ventilador prƔcticamente deja de soplar a la primera velocidad de giro:
Si vive en una regiĆ³n polvorienta, en el verano el filtro durarĆ” hasta 10 mil, pero si los viajes por caminos de tierra son frecuentes, concĆ©ntrese en la cifra de 6-7 mil kilĆ³metros.
En los atascos urbanos, el filtro de la cabina se satura rĆ”pidamente con micropartĆculas de hollĆn, lo mismo sucede en el Ć”rea de las "colas" de las tuberĆas de fĆ”brica. El reemplazo del filtro de cabina Renault Megan 2 en este caso se lleva a cabo despuĆ©s de 7-8 mil, los filtros de carbĆ³n sirven alrededor de 6: el sorbente se activa y los olores comienzan a penetrar libremente en la cabina.
El filtro en aire hĆŗmedo puede comenzar a pudrirse; esto se ve facilitado por el polen: la pelusa de Ć”lamo temblĆ³n, que se acumula durante el verano, en otoƱo, las hojas mojadas que caen sobre el volante se introducen en el compartimiento. Por lo tanto, el momento Ć³ptimo de reemplazo es el otoƱo.
SelecciĆ³n de filtro de cabina
El nĆŗmero de pieza de fĆ”brica, o en tĆ©rminos de Renault, para el filtro original es 7701064235, usa un relleno de carbĆ³n. Sin embargo, al precio del original (800-900 rublos), puede comprar un anĆ”logo mĆ”s comĆŗn o algunos filtros de papel simples.
En stock en los concesionarios de automĆ³viles, con mayor frecuencia puede encontrar anĆ”logos tan populares como
- MANNTS 2316,
- Frankar FCR210485,
- Asam 70353,
- vacĆo 1987432393,
- Fondo de comercio AG127CF.
Instrucciones para reemplazar el filtro de cabina en Renault Megane 2
Si decide reemplazar el filtro quitando la guantera, debe abastecerse de un destornillador T20 (Torx) y una espĆ”tula de plĆ”stico para quitar los paneles interiores (generalmente se venden en los departamentos de accesorios de los concesionarios de automĆ³viles). El salĆ³n debe calentarse si el trabajo se realiza en invierno: el plĆ”stico francĆ©s es quebradizo con el frĆo.
Primero, se quita la moldura del umbral: rompa los pestillos en un movimiento hacia arriba. TambiĆ©n eliminĆ³ el borde vertical en el costado del torpedo.
Retire el revestimiento lateral, desconecte el conector del interruptor de bloqueo del airbag del pasajero.
Desatornillamos todos los tornillos que sujetan la guantera, la retiramos sin engancharla en la tuerca rizada con punta cĆ³nica.
Retiramos el tubo del tubo inferior procedente de la estufa deslizando su uniĆ³n.
Ahora puede quitar libremente el filtro de cabina del automĆ³vil.
Para reemplazar sin quitar la guantera, deberĆ” arrastrarse desde abajo; Para hacer esto, necesitarĆ”s practicar en la posiciĆ³n correcta.
El nuevo filtro deberƔ atornillarse firmemente en el compartimento mƔs allƔ del conducto de aire, sin descansar contra la guantera.
Para limpiar el evaporador del aire acondicionado, que es mejor hacerlo una vez al aƱo, necesitaremos quitar el tubo que va a la guantera (la guantera se quita en la foto, pero puede encontrar el extremo inferior del tubo simplemente arrastrando de abajo hacia arriba). En cualquier caso, retire el embellecedor inferior de los pestillos.
El spray se rocĆa con un cable de extensiĆ³n en el orificio de fijaciĆ³n del tubo.
DespuĆ©s de rociar, devolvemos el tubo a su lugar para que la espuma no se derrame en la cabina, luego, despuĆ©s de esperar 10-15 minutos (la mayor parte del producto tendrĆ” tiempo de drenar por el desagĆ¼e), soplamos el evaporador girando el acondicionador de aire a baja velocidad. Al mismo tiempo, el flujo de aire se ajusta para la recirculaciĆ³n, hacia las piernas, mientras que la posible salida de la espuma sobrante se dirigirĆ” Ćŗnicamente a las colchonetas, de donde se podrĆ” retirar fĆ”cilmente.
Video de reemplazo del filtro de cabina en Renault Megane 2
