Reemplazo del filtro de cabina: ¿cómo cambiar el filtro de cabina usted mismo?

El filtro de cabina está diseñado para garantizar una circulación de aire normal en el interior del automóvil. Si el filtro no se reemplaza durante mucho tiempo, se acumula mucho polvo y suciedad, por lo que la circulación normal se vuelve difícil, aparecen varios olores desagradables y las ventanas comienzan a empañarse, lo que es especialmente desagradable en la estación fría. .

En la mayoría de los autos, el filtro de cabina está ubicado detrás de la guantera, aunque en algunas marcas, como el Ford Focus, el filtro está ubicado en el lado del conductor, cerca del pedal del acelerador. De acuerdo con las instrucciones, el filtro debe cambiarse cada 15 mil kilómetros. Para reemplazar el filtro, necesita un conjunto estándar de herramientas: un destornillador, un trinquete con cabezales extraíbles del diámetro deseado, un filtro nuevo.

Si el filtro está ubicado detrás de la guantera en el lado del pasajero, la secuencia de acciones para reemplazarlo es la siguiente:

• para acceder al filtro es necesario abrir el capó, quitar la junta de goma que cierra el borde de insonorización, retirar con cuidado el embellecedor del parabrisas, desenroscar con cuidado las tuercas que sujetan los limpiaparabrisas, desenroscar el revestimiento del marco del parabrisas - esto debe hacerse con mucho cuidado, doblando todas las tuercas, arandelas y sellos en orden inverso, no olvide que las mangueras para suministrar líquido de lavado están unidas al revestimiento desde abajo;
• cuando haya accedido al filtro, debe desenroscar las tuercas o tornillos que lo sujetan en la entrada de aire;
• luego se quita el filtro viejo, se instala uno nuevo en su lugar y todo se tuerce en el orden inverso.

Esta secuencia es adecuada para VAZ domésticos (Kalina, Priora, Grant, 2107, 2106, 2105, 2114, 2112, 2110), solo debe recordar que cada modelo tiene sus propias características de instalación.

Si tiene un automóvil extranjero (como Ford Focus, Volkswagen Tuareg, Opel Astra, Mercedes Clase E, BMW serie 5, etc.), para reemplazarlo, no es necesario abrir el capó y quitar el revestimiento y el sonido. aislamiento, simplemente desenrosque la guantera, debajo de ella hay una capa decorativa, detrás de la cual se oculta la carcasa de entrada de aire. El filtro se retira con cuidado, no tire con fuerza, recuerde que se ha acumulado mucha suciedad en el filtro. El nuevo filtro se instala en lugar del anterior, tratando de no romper el marco de plástico del filtro.

El filtro de cabina debe cambiarse de manera oportuna. Los olores desagradables no son lo peor, varias bacterias y microbios pueden multiplicarse en el filtro, varias enfermedades pueden ser causadas por respirar ese aire y las personas alérgicas simplemente no pueden estar en su automóvil. Vale la pena señalar que muchos autos económicos no están equipados con filtros y todo el polvo de la calle se acumula en el panel frontal o se esparce libremente por la cabina. Para evitar esto, puede instalar un filtro de cabina en salones especiales.

Vídeo de ejemplos concretos de modelos:

Lada Priora

Renault Logan

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