Reemplazo de la parrilla BMW: ajuste limpio por reemplazo

Mercedes tiene su estrella, Citroën tiene su doble V, y BMW tiene la inconfundible seña de identidad del riñón. La idea detrás del riñón era crear una parrilla de dos piezas como característica distintiva. Su forma y tamaño se han adaptado a varios modelos pero nunca han desaparecido. Incluso los frentes de automóviles más planos, como el M1 o el 840i, muestran esta característica. El BMW i3 eléctrico continúa con esta tradición, aunque no en la forma de una parrilla de dos piezas: el automóvil eléctrico no tiene radiador.

¿Por qué cambiar la parrilla?

Según Daimler-Benz , su estrella es la pieza más solicitada, ya que este componente desprotegido es fácil de robar. Por otra parte, la parrilla de BMW se deja mayormente sola. Hay otras razones para reemplazar tal como :

– reparación de daños accidentales. - creando otra imagen.

En ambos casos, el riñón debe retirarse de la parrilla delantera, el capó o el parachoques delantero antes de reemplazarlo con una pieza de repuesto. .

Construcción de la red renal

BMW Parrillas de radiador varían mucho en tamaño y forma . aunque su diseño es casi siempre el mismo. Las rejillas de riñón se pueden desmontar por completo o por la mitad.

En cualquier caso, constan de dos partes:

• Una parte es una parrilla de plástico real , desde el cual solo las nervaduras longitudinales son visibles durante la instalación.
• Otra parte - cuadro . Tradicionalmente, BMW ha utilizado cromo metalizado.

Después de todo, La marca BMW debe ser visible desde lejos, y qué mejor que usar cromo intermitente ? Sin embargo, no todos los propietarios de BMW están enamorados de la visibilidad llamativa.

Daño a la red renal.

La rejilla es un componente bastante expuesto. , hecho principalmente de plásticos . Por lo tanto, es sensible a cualquier tipo de colisión.especialmente peligroso barras de remolque de automóviles parados frente a BMW. Pequeños golpes suelen ser suficientes para dañar gravemente el riñón.

Su reparación se lleva a cabo sólo cuando ya no está disponible como repuesto. . Es posible que pueda restaurar un poco la apariencia. Es poco probable que una reparación real con pegamento, adhesivos o acrílico sea satisfactoria. Estas son soluciones temporales en el mejor de los casos.

Defectos visuales en la parrilla.

Tradicionalmente, el diseño de BMW se trata de progreso. . Dinámica de conducción, aspecto deportivo y dominio debería ser evidente incluso en un modelo estacionado. En los viejos tiempos, a menudo se enfatizaba cromado y decoración llamativa . Hoy en día, muchos conductores de BMW tienden a apreciar la subestimación.
Según muchos propietarios de BMW, el color discreto de la parrilla produce mucho enfriador impresión que el cromo algo anticuado. Específicamente para este grupo objetivo, se han desarrollado riñones de reemplazo que pueden restaurar esa apariencia discreta al frente de BMW. .

Problemas de reemplazo de rejilla de riñón

La parrilla tipo riñón se fija a la parrilla BMW con tornillos y clips .

• Clips de plástico tienen la molesta costumbre de romperse. El diseño es tal que el componente es fácil de instalar pero difícil de desmontar.
• Esto también se aplica a las parrillas de riñón. . Por lo tanto, la tarea de reemplazar un riñón es quitarlo del parachoques o la parrilla sin dañarlo.
• Idealmente, el riñón en sí también debería permanecer intacto. . Puede venderse a buen precio o almacenarse como reserva en caso de reparación.

Consejos para principiantes: elimine todo lo que pueda

• Los profesionales acostumbrados a manejar clips de plástico deberían poder reemplazar completamente la rejilla .
• Esto no es recomendable para principiantes. . El riesgo de romper piezas importantes o rayar la carrocería es demasiado alto.
• Tan los principiantes deben quitar el riñón " de atrás hacia adelante ". si eso significa eliminación completa de la rejilla o el parachoques , deberías estar preparado para ello.

Muy importante estar tan atento como sea posible y entender completamente composición de fijación .

• Los tornillos se pueden aflojar.
• Los clips de metal son fáciles de quitar. .

Debes tener algo de experiencia con pasadores deslizantes para eliminarlos de forma segura:

• Los pasadores deslizantes son remaches. , que consta de dos partes, que consta de una cabeza con una parte plana con un pasador adjunto. Si intenta levantar el pasador con el lado plano, solo lo dañará.
• parte plana se romperá cuando presione el otro lado contra el parachoques.
• Aflojar la cabeza del pasador de remache con una cuña de remache de plástico , todo el componente se puede extraer con unos alicates puntiagudos.

En el BMW F10, estos componentes están instalados en la parte superior del parachoques. .

• Para evitar rayones , utilice tanto como sea posible herramientas especiales para trabajar con plástico. Especial " cuñas de puntuación " o " herramientas de remache de palanca "Y" removedores de clips de plástico ”, que se puede comprar en la tienda, es preferible a un destornillador de punta plana.
• Estas herramientas solo cuestan unas pocas libras. . Con su ayuda, el trabajo se simplifica mucho y evita muchos daños molestos.

La instalación es sencilla.

Después de sacar el riñón del nido, la instalación de la pieza de repuesto se simplifica enormemente .

• Recomendado desmonte la pieza de repuesto en sus dos módulos separados e instálelos uno tras otro.
• Entonces la rejilla de plástico se inserta en el zócalo y se fija firmemente. Siempre que no se vuelva a colocar la cubierta decorativa, se ven mejor todos los puntos de fijación.
• Sólo cuando todo está en su lugar puedes volver a poner la tapa. En la mayoría de los modelos, simplemente se puede encajar en su lugar.
• Una ligera presión de la mano es suficiente para colocarlo en su lugar. .
• Por último , pon todo en su lugar - y listo.
• vista deslumbrante un frente renovado de BMW viene con la satisfacción de hacerlo bien.