Sustitución de la correa de distribución Mitsubishi Galant VIII y IX

El reemplazo de la correa de transmisión dentada y una serie de otros elementos del sistema de sincronización Mitsubishi Galant debe llevarse a cabo en estricta conformidad con los requisitos de las características técnicas del vehículo. Las partes que transmiten el par del cigüeñal a los árboles de levas ubicados en la culata están sujetas a cargas significativas en todos los modos de funcionamiento del motor de combustión interna. Su recurso, indicado en kilómetros o meses de servicio, no es infinito. Incluso si la máquina no funciona, pero se detiene, después de un cierto período (para cada modelo de unidad de potencia se indica por separado), es necesario realizar el mantenimiento prescrito por los ingenieros.

Los intervalos de servicio especificados por Mitsubishi (90-100 10 km) deben reducirse en un 15-XNUMX % en los casos en que:

• el auto tiene un alto kilometraje, 150 mil km o más;
• el vehículo se opera en condiciones difíciles;
• al reparar, se utilizan componentes de terceros (no originales)).

No solo las correas dentadas están sujetas a reemplazo, sino también una serie de otros elementos del mecanismo de distribución de gas, como los rodillos tensores y parásitos. Por esta razón, es recomendable comprar piezas no al azar, sino como un kit listo para usar.

Selección de componentes

Además de los repuestos fabricados bajo la marca Mitsubishi, los expertos recomiendan utilizar productos de estas marcas.

1. Hyundai/Kia. Los productos de esta empresa no son inferiores a los originales, ya que la firma surcoreana completa algunos modelos de sus coches con motores Mitsubishi fabricados bajo licencia.
2. B. Una empresa alemana autorizada abastece al mercado con productos de calidad a precios asequibles. Son ampliamente utilizados no solo en talleres de reparación, sino también en líneas de montaje.
3. SKF. Un conocido fabricante de rodamientos en Suecia también produce juegos de repuestos necesarios para el mantenimiento, que no son un problema.
4. DAYKO. Una vez que una empresa estadounidense, ahora una empresa internacional, ha estado operando en el mercado de componentes automotrices desde 1905. Este es un proveedor confiable y probado de repuestos en el mercado secundario.
5. FEBI. Las piezas fabricadas con esta marca se suministran a los talleres de montaje de fabricantes de automóviles de fama mundial. Por ejemplo, como Mercedes-Benz, DAF, BMW. Son adecuados para Mitsubishi Galant.

Además de la correa de distribución y los rodillos, los expertos recomiendan cambiar el tensor hidráulico. Recuerde que en caso de dificultades con el mecanismo de distribución de gas, el motor Mitsubishi Galant se daña gravemente. No ahorre dinero comprando piezas de dudosa calidad.

El servicio debe confiarse solo a especialistas de centros de servicio con reputación comprobada, y es mejor, incluso cuando hay un buen servicio de automóviles cerca con precios razonables, es preferible reemplazar las unidades de tiempo con Mitsubishi Galant con sus propias manos. Trabajo de bricolaje:

• ahorrar dinero y, para los propietarios de automóviles usados, reducir los costos de reparación es un factor importante;
• obtenga la firme confianza de que el procedimiento se realiza correctamente y no tiene que esperar sorpresas desagradables.

Sin embargo, ¡solo tiene sentido ponerse manos a la obra si tiene ciertas habilidades técnicas!

Proceso de reemplazo

Dado que en el momento de la sustitución de la correa de distribución del Mitsubishi Galant el acceso a la bomba del sistema de refrigeración está totalmente abierto, es recomendable sustituir también esta pieza. La probabilidad de que la bomba tenga fugas o estalle en un futuro próximo es cercana al 100 %. Para llegar a él, tendrá que hacer el trabajo ya realizado anteriormente.

Instrumentos

Independientemente de la modificación de Mitsubishi Galant, para lograr los resultados deseados, necesitará un conjunto de repuestos necesarios y un buen conjunto de herramientas de cerrajería, que debe incluir llaves:

• algarroba para 10;
• enchufe recto para 13 (1 ud.) y 17 (2 uds.);
• cabezas huecas para 10, 12, 13, 14, 17, 22;
• un globo
• dinamométrico

También necesitarás:

• mango (trinquete) con cable de extensión y soporte de cardán;
• destornillador;
• tenazas o alicates;
• un trozo de alambre de acero con un diámetro de 0,5 mm;
• conjunto de hexágonos;
• tornillo de banco para trabajar con metal;
• un pedazo de tiza;
• tanque para drenar el refrigerante;
• grasa penetrante (WD-40 o equivalente);
• bloqueo de hilo anaeróbico.

La necesidad del número de pieza MD998738, que Mitsubishi recomienda para la compresión de la barra de tensión, no es obvia. Los vicios ordinarios hacen un buen trabajo con esta tarea. Pero si desea obtener tal cosa, solo necesita comprar una pieza de espárrago M8 de 20 centímetros de largo en la tienda y apretar dos tuercas en uno de sus extremos. Puedes prescindir del portahorquillas MB991367, que el fabricante sugiere utilizar para fijar el cigüeñal al desmontar la polea.

Reemplazo de correa de distribución para Mitsubishi Galant con motor 1.8 4G93 GDi 16V

Es más conveniente trabajar en un ascensor. De lo contrario, puede limitarse a un buen gato y un soporte ajustable, aunque esto dificultará algunas operaciones. La secuencia de acciones es la siguiente.

1. Ponemos el coche en el freno de mano. Si usamos un gato, colocamos soportes (zapatas) debajo de la rueda trasera izquierda.
2. Afloje los pernos de montaje de la rueda delantera derecha. Luego levante el automóvil y retire completamente la rueda.
3. Retire la tapa de la válvula en la culata de cilindros.
4. Deseche las correas de transmisión de accesorios. Para hacer esto, en el Mitsubishi Galant, deberá aflojar el perno de montaje del alternador y aflojar el rodillo tensor en el sistema de dirección asistida. Si las correas se van a reutilizar, márquelas con tiza para indicar la dirección de rotación.
5. Retiramos la parte superior de la caja de conexiones, después de desatornillar los cuatro tornillos del perímetro.
6. Abra el tapón del depósito de expansión y, habiendo soltado un extremo del tubo inferior del radiador, drene el anticongelante (si va a cambiar la bomba).
7. Quitamos la protección lateral (plástico) ubicada detrás de la rueda delantera derecha del Mitsubishi Galant, y obtuvimos acceso relativamente libre a la polea del cigüeñal y la parte inferior de la caja de distribución.
8. Afloje el perno de la polea central. La forma más fácil de hacer esto es instalar un enchufe con una perilla potente, uno de cuyos extremos descansa contra el brazo de suspensión. En este caso, bastará con girar ligeramente el motor con el motor de arranque.
9. Desmontamos por completo la polea del cigüeñal y la parte inferior de la tapa de distribución.
10. Con una llave de boca, giramos el árbol de levas izquierdo (delantero) hacia la máquina (hay bordes especiales allí) y colocamos marcas, cuya ubicación se describirá a continuación.
11. Apoyando ligeramente el motor desde el lado de la rueda extraída (en el Mitsubishi Galant esto se puede hacer con un gato normal), desatornille y retire la plataforma de montaje de la unidad de potencia.
12. Abra el tensor. Lo sujetamos en un tornillo de banco y lo fijamos insertando un pasador de alambre en el orificio ubicado en el costado (si se supone que la pieza se reutilizará).
13. Retire la correa de distribución vieja.
14. Desenroscamos el rodillo de derivación.
15. Reemplazamos la bomba (no hay junta, la colocamos en el sellador).
16. Desmontamos el viejo rodillo tensor, recordando previamente cómo estaba, y en su lugar, exactamente en la misma posición, instalamos uno nuevo.
17. Ponemos el tensor hidráulico en el perno. ¡No nos demoramos, solo ganamos!
18. Instalación de rodillos.
19. Colocamos correctamente un cinturón nuevo (debe tener inscripciones que indiquen la dirección de rotación). Primero, ponemos en marcha las ruedas dentadas del cigüeñal, el árbol de levas izquierdo (delante del automóvil), la bomba y el rodillo de derivación. Nos aseguramos de que el cinturón no se hunda. Lo arreglamos para que la tensión no se debilite (los clips de oficina son muy adecuados para esto), y solo entonces lo pasamos a través de la rueda dentada del otro árbol de levas y el rodillo tensor.
20. Realizamos la instalación final del tensor.
21. Después de asegurarse de que las marcas son correctas, retire el pasador tensor.

Después de eso, devolvemos al lugar todas las partes previamente eliminadas. Lubrique el perno central de la polea con un fijador de roscas anaeróbico y apriételo a 128 Nm.

¡Es importante! ¡Antes de poner en marcha el motor, gire cuidadosamente el cigüeñal unas revoluciones con una llave y asegúrese de que no haya nada atascado en ninguna parte!

Marcas de tiempo para Mitsubishi Galant con motor 1.8 4G93 GDi 16V

Esquemáticamente, la ubicación de las marcas de sincronización en los motores de esta modificación es la siguiente.

Pero no todo es tan simple. Todo está claro con los engranajes del árbol de levas: las marcas en los dientes del engranaje y las ranuras en la carcasa. ¡Pero la marca del cigüeñal no está en la rueda dentada, sino en la arandela ubicada detrás de ella! Para verlo, se recomienda utilizar un espejo.

Reemplazo de correa de distribución para Mitsubishi Galant con motores 2.0 4G63, 2.4 4G64 y 4G69

Cuando realice el mantenimiento de las unidades de potencia 4G63, 4G64 o 4G69, deberá realizar el mismo trabajo que en las máquinas equipadas con motores 4G93. Sin embargo, existen algunas diferencias, la principal de las cuales es la necesidad de reemplazar la correa del eje de equilibrio. Se puede acceder quitando la correa de distribución. Mitsubishi Galant tendrá que hacerlo.

1. Asegúrese de que las marcas del eje de equilibrio estén colocadas correctamente.
2. Ubique el orificio de instalación ubicado detrás del colector de admisión (aproximadamente en el medio), cerrado con un tapón.
3. Retire el tapón e inserte una varilla de metal en un orificio del tamaño adecuado (puede usar un destornillador). Si las marcas están colocadas correctamente, la varilla entrará 5 cm o más. Lo dejamos en esta posición. ¡Esto debe hacerse sin falta para que los ejes de compensación no cambien de posición durante las siguientes operaciones!
4. Retire la rueda dentada del cigüeñal, la DPKV y la placa impulsora.
5. Retire el rodillo tensor y la correa de distribución y luego instale piezas nuevas en su lugar.
6. Gire el rodillo para ajustar la tensión. Cuando se presiona con un dedo desde el lado libre, la correa debe doblarse entre 5 y 7 mm.
7. Apriete el tensor, asegurándose de que no cambie de posición.

Después de eso, puede instalar el disco de ajuste, el sensor y la rueda dentada previamente retirados en sus lugares, retire el vástago del orificio de montaje.

¡Atención! Si se cometieron errores al instalar la correa del eje de equilibrio, se producirán fuertes vibraciones durante el funcionamiento del motor de combustión interna. ¡Es inaceptable!

Reemplazar una correa de distribución en un Mitsubishi Galant 2.4 requerirá un poco más de esfuerzo que reparar automóviles con motores de 1,8 y 2,0 litros. Esto se debe a que hay menos espacio libre alrededor de los actuadores, lo que dificulta el acceso a las piezas y los sujetadores. Tendrás que ser paciente.

En un Mitsubishi Galant 2008 con motores 4G69, reemplazar la correa de distribución se complica aún más por la necesidad de quitar los arneses, las almohadillas y los conectores de cableado conectados al soporte del generador y la cubierta protectora. Interferirán y deben manejarse con sumo cuidado para no dañar nada.

Marcas de tiempo para Mitsubishi Galant con motores 2.0 4G63, 2.4 4G64 y 4G69

A continuación se muestra un diagrama para mayor claridad, después de leerlo, puede comprender cómo se ubican las marcas de sincronización del mecanismo de distribución de gas y los ejes de equilibrio.

Esta útil información facilitará mucho la vida a quienes vayan a reparar el Mitsubishi Galant por su cuenta. Aquí también se indican los pares de apriete para conexiones roscadas.

Independientemente de la modificación específica del motor, reemplazar partes del mecanismo de sincronización con un Mitsubishi Galant es una tarea responsable. Debe actuar con mucho cuidado, sin olvidar verificar la corrección de sus acciones. Recuerde, incluso un error conducirá al hecho de que todo tendrá que rehacerse.