Recambio correa alternador Nissan Qashqai
ReparaciĆ³n de automĆ³viles

Recambio correa alternador Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai con motor HR16DE estĆ” equipado con una sola correa (PBA). Asegura el buen funcionamiento del generador, bomba de agua, polea de cigĆ¼eƱal, compresor de aire acondicionado, polea intermedia.

Para un funcionamiento sin problemas, es necesario verificar periĆ³dicamente el estado de la correa del alternador y su tensiĆ³n de acuerdo con el programa de mantenimiento (cada 15 mil km) indicado en el libro de garantĆ­a. Esta instrucciĆ³n fotogrĆ”fica lo ayudarĆ” a reemplazar la correa trapezoidal para la transmisiĆ³n de unidades Qashqai con sus propias manos.

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CuĆ”nto cuesta y quĆ© correa de transmisiĆ³n instalar

NĆŗmero de catĆ”logo del cinturĆ³n policlĆ­nico Qashqai 7RK1153.

Reemplazo de la correa del mercado de accesorios. Lista de reemplazo de la correa del fabricante, segĆŗn la categorĆ­a de precio Stellox 0711153SX - 530 rublos; Puertas 7PK-1153; Contitech 7PK1153. El costo de tales cinturones es de 620 a 740 rublos. Dayco 7PK 1153 y Patron 6PK1150 costarĆ”n 380-470 rublos.

Herramientas y materiales:

llave con cabeza en "14";

haga clic en "21"

destornillador;

marcador

correa de transmisiĆ³n nueva.

Instrucciones para reemplazar el cinturĆ³n en Nissan Qashqai

Recambio correa alternador Nissan QashqaiRecambio correa alternador Nissan QashqaiAflojamos el perno de tensiĆ³n con una cabeza de 14, se encuentra debajo del generador. Recambio correa alternador Nissan Qashqai

Aflojamos la tuerca con 13 rodillos tensores (90 grados). Recambio correa alternador Nissan QashqaiRecambio correa alternador Nissan QashqaiInstalemos la correa nueva. Primero lo lanzaron sobre el cigĆ¼eƱal, luego sobre el aire acondicionado, sobre la polea loca y sobre el generador.

Compruebe si coincide en las ranuras. Apriete el perno de tensiĆ³n.

Apriete la tuerca en el rodillo de tensiĆ³n.

Recambio correa alternador Nissan Qashqai

Arreglando el resultado:

Ponemos el coche en la vista o levantamos y quitamos la rueda delantera derecha.

Desenroscamos y retiramos el revestimiento del guardabarros del lado del motor por el lado derecho hacia el coche.

El estado de la correa se comprueba mediante inspecciĆ³n externa.

Con una llave, gire la polea loca en el sentido de las agujas del reloj hasta que la correa loca se afloje.

Fijamos el tensor en un estado comprimido e insertamos el tapĆ³n en el orificio del casquillo del tensor y en la tapa de distribuciĆ³n.

Retire la correa de transmisiĆ³n de accesorios.

Si la correa de accesorios no se puede quitar para reemplazarla, entonces es necesario marcar la direcciĆ³n del movimiento con un marcador o tiza para dibujar una flecha.

Instalamos una nueva correa de transmisiĆ³n de accesorios y piezas previamente retiradas.

Damos tres vueltas completas al cigĆ¼eƱal (es mejor hacerlo con un trinquete en el 21) para que la correa de transmisiĆ³n tome la posiciĆ³n correcta en las poleas.

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